Schöck
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Нагрузка от грнута и временная нагрузка на стены подземной парковки при шпунтовом ограждении котлована?

Нагрузка от грнута и временная нагрузка на стены подземной парковки при шпунтовом ограждении котлована?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 30.08.2016, 11:19 #1
Нагрузка от грнута и временная нагрузка на стены подземной парковки при шпунтовом ограждении котлована?
UnAtom
 
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 857

Здравствуйте.

Проектируемый объект: 3-х уровненный подземный гараж-автостоянка каркасного типа. Глубина котлована порядка 15м. Рядом (на расстоянии 5м) будет проходить автомобильная дорога. Также рядом (на расстоянии 5м от стены гаража) планируется строительство 25-ти этажных жилых корпусов. Жилые корпуса скорее всего на свайных фундаментах с отметкой низа свай значительно ниже глубины котлована. Порядок строительства (что первее, дом или гараж) пока не определен. Но вопрос пока не в этом.
Ограждение котлована пока предполагается сделать шпунтовым на анкерных тягах или на распорно-раскосно-подкосных конструкциях. Материал шпунта также пока не определен, возможно стальные трубы, но возможно и ж.б. сваи/стена. По всей видимости, окончательное решение по креплению стен котлована будет принимать организация, специализирующаяся на данном виде конструкций.
Грунты по результатам ИГИ сильноагрессивны к стальным конструкциям.
Сейчас требуется рассчитать саму конструкцию гаража в предположении, что будет стальной шпунт с анкерами.
Вопрос, какую нагрузку и по какой эпюре следует приложить на наружные стены гаража от грунта и автотранспорта при наличии шпунтового ограждения?

П.С.
Раньше заглубленные конструкции были не более двух этажей (глубина не более 7-9м) и нагрузку на наружные подземные стены по боковой поверхности (в запас) прикладывал как будто нет никакого шпунта. В предположении, что со временем трубы шпунта, забирка и тяги сгниют, подкосы уберутся и дальше давление от грунта передастся на боковые стены беспрепятственно. При этом сама конструкция (сечение, армирование, доп элементы) наружных стен проектировалась с учетом восприятия нагрузки от грунта.
Сейчас при глубине котлована местами более 15м и рядом будущей дороге, нагрузки на наружные стены стали весьма значительные со всеми вытекающими для конструкций последствиями и я решил, выяснить имеется ли какой-то альтернативный способ задания нагрузок в зависимости от наличия и конструкции шпунта. В Литературе упоминается, что стена в грунте с анкерами может считаться постоянной конструкцией на весь период жизни здания.
Заранее, Спасибо за мнение.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Нагрузка по боковой поверхности.png
Просмотров: 55
Размер:	21.8 Кб
ID:	175355  

Просмотров: 1872
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Нагрузка от грнута и временная нагрузка на стены подземной парковки при шпунтовом ограждении котлована?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Временная нагрузка на покрытие подземного паркинга , какую принять? K_S_S Конструкции зданий и сооружений 3 15.01.2016 09:48
Нагрузка временная подвижная на шпунт Sam Основания и фундаменты 13 07.02.2014 18:15
Временная нагрузка от транспорта на обделку тоннеля ProFe Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения 3 05.12.2009 13:33