|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
13.01.2012, 15:40 | #1 | |
Как посчитать автостоянки для жилья и разрывы между 9эт
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 62
|
||
Просмотров: 12482
|
|
||||
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 62
|
"..вместимость принимается по расчетному уровню автомобилизации на расчетный срок действия генерального плана населенного пункта и должна составлять 100 % численности расчетного парка автомобилей, принадлежащих гражданам",т.е. на данный период норма 250авто/1000чел (неофициальная перспективная, которая озвучивается в ГАИ - 350авто/1000чел и 350 принимают для Минска
А у нас есть что то подобное? |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 19.09.2008
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,547
|
У нас - это у кого и где?
На сегодняшний день в России нужно пользоваться СП 42.13330.2011 (Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*) Про уровень автомобилизации см. п. 11.3. Уровень автомобилизации в Ростовской области уточнен в НГП РО (Нормативах градостроительного проектирования Ростовской области). Количество жильцов в доме можно посчитать по СП 54.13330.2011. |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 19.09.2008
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,547
|
Насчет количества жильцов - как их считать пару тем на форуме было. Вот, например http://forum.dwg.ru/showthread.php?t...F2%E5%EB%E5%E9
Как выяснилось, все считают по разному. К единому мнению не пришли. |
|||
|
||||
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 197
|
Посмотрите "Нормативы градостроительного проектирования" Вашего города.
Там должно быть прописано и количество парковок, и формула их подсчета. У нас сейчас внесли на рассмотрение изменения, которые должны увеличить количество парковок у домов... не знаю, утвердят ли...
__________________
Festina lente Последний раз редактировалось Arg, 17.01.2012 в 16:28. |
|||
|
||||
бывший Регистрация: 17.03.2010
Запад Сибири
Сообщений: 1,272
|
Это для любой квартиры так считается? Если да, то как-то странно: в однокомнатной и четырёхкомнатной живёт по 2,7 человека? И это без поправок на статус дома?
Лучше уж тогда по формуле известной с советских времён: N+1, где N - кол-во жилых комнат квартиры = количество проживающих + 1 человек. Это в среднем. Для элитки сгодится формула N-1. Но это тоже всё очень примерно. Цитата:
А начальник экспетного отдела (которая вас нехорошему учит), не имеет местной нормативной базы (не её вина) или не компетентна. |
|||
|
||||
Регистрация: 13.01.2012
Сообщений: 62
|
2,7 это для нашего региона (Калининград) На сегодняшний день утверждена именно эта формула подсчета. Сейчас власти города хотят увеличить кол а/стоянок, но этому сопротивляются все, и в первую очередь заказчики. Если реально подсчитать потребность машин то а/сточнка сожрет большую половину участка, а заказчи как известно хотят побольше жилую площадь(ведь это реальные бабки), в надежде что по жизни машины займут все свободные места во дворе и этим жители успокоятся.
И еще, народ как все таки на счет разрывов между 9ти эт жил домами? Плиз.. Кстати насчет формулы +1 или -1, это тоже допускается тут как мне сказали и то и другое допустимо и всяк считает как ему выгодно, можно и исходя из норм м2 на чел (20, 30 или 40м2 на чел ) |
|||
|
||||
Архитектор Регистрация: 19.09.2008
Ростов-на-Дону
Сообщений: 4,547
|
arch, поддерживаю.
Методика начотдела Вашего - просто шляпа полная. Даже приблизительным расчетом такое не назовешь. Если количество жильцов так считать - ещё куда ни шло (хотя в реальном, полностью заселенном многоквартирном доме скорее всего их больше будет жить). Но автостоянки - это вообще кошмар Гремучая смесь ужа с ежом! Именно так обосновываются заведомо ложные и плохие решения по застройке наших городов, в которых потом машину припарковать негде и пробки сплошные. Парковочное место 2,3х5м из СНиП 21-02 - это место под машину, без учета прилегающего подъезда к этому месту! В СП 42.13330.2011 (Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*) 0,8м2 исключены из таблицы, между прочим. Площадь стоянки логичней определять по п.11.22 СП 42.13330.2011: Цитата:
Но, опять же, если ПАРТИЯ (нач. экспертного отдела) сказала: "Надо!" - КОМСОМОЛ (проектировщик) ответил: "Есть!". Придется, если есть хочется. |
|||
|
||||
бывший Регистрация: 17.03.2010
Запад Сибири
Сообщений: 1,272
|
Минимум 15-20 м. (п.2.12, СНиП 2.07.01-89*), если нет местных нормативов.
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 6,734
|
В нашем регионе (Белгород) давно ввели в действие местные нормы, где количество крытых автостоянок (в гаражах) при новом строительстве должно быть равно числу квартир. Плюс у каждого дома должна быть гостевая автостоянка на количество машин, равному 50% от количества квартир. Правда, застройщики не сильно хотят выполнять первую часть (с крытыми парковками), но гостевые стоянки их вынуждают делать...
|
|||
|
||||
100 жильцов : 2.7 = 37 квартир. 7 автостоянок для такого дома это даже не убого, это прямое ущемляющее издевательство.
У нас госстандарт предусматрывает 1-1.5 машиномест на квартиру (в исторической застройке можно снизить на 30%), уточнений крытый/некрытый нет. Из этого 10% считается гостевые. В Калининграде не сильно меньше машин чем в Латвии. |
||||
|
||||
Регистрация: 09.06.2011
Москва
Сообщений: 317
|
Цитата:
...Между длинными сторонами жилых зданий следует принимать расстояния (бытовые разрывы): для жилых зданий высотой 2-3 этажа - не менее 15 м; 4 этажа - не менее 20 м; между длинными сторонами и торцами этих же зданий с окнами из жилых комнат - не менее 10 м. В условиях реконструкции и в других сложных градостроительных условиях указанные расстояния могут быть сокращены при соблюдении норм инсоляции, освещенности и противопожарных требований, а также обеспечении непросматриваемости жилых помещений (комнат и кухонь) из окна в окно. На площадках сейсмичностью 8 баллов и выше расстояния между длинными сторонами секционных жилых зданий должны быть не менее двух высот наиболее высокого здания. |
|||