| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > многоуровневая автопарковка открытого или закрытого типа?

многоуровневая автопарковка открытого или закрытого типа?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 16.05.2012, 06:50 #1
многоуровневая автопарковка открытого или закрытого типа?
capitel
 
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 2

Добрых всем суток! Вопрос о наименовании объекта! Есть объект-5 уровневая автостоянка на 100м/мест, в которой одна из 2х наиболее протяженных -противопожарная стена 1 типа (без проемов). Остальные 3 стороны -с открытыми проемами.
Противопожарная стена-для сокращения расстояния с соседним зданием.
Возможно ли назвать объект-открытая автостоянка? Знаю, что по СНиПу: Строительные нормы и правила РФ СНиП 21-02-99* "Стоянки автомобилей" пункт [FONT=Arial]3.3. [/FONT]Автостоянка открытого типа - автостоянка без наружных стеновых ограждений. Автостоянкой открытого типа считается также такое сооружение, которое открыто, по крайней мере, с двух противоположных сторон наибольшей протяженности. Сторона считается открытой, если общая площадь отверстий, распределенных по стороне, составляет не менее 50% наружной поверхности этой стороны в каждом ярусе (этаже)...Но все таки, возможно, кто-то в своей практике имел дело с подобным случаем?! Возможно ли что-то предпринять (дополнительные мероприятия?). В моем случае изменение названия объекта влечет за собой изменением разделов в нем (добавятся пункты по дымоудалению, пожаротушению)...
Буду признателен ответившим на мой вопрос!

Последний раз редактировалось capitel, 16.05.2012 в 07:05.
Просмотров: 6799
 
Непрочитано 16.05.2012, 12:33
#2
иваниваныч


 
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 6,735


В данном случае ничего предпринять нельзя.
иваниваныч вне форума  
 
Непрочитано 16.05.2012, 14:04
#3
VMT


 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщений: 839


Проветривание должно быть обязательно сквозным. А заказчик в курсе, что проемы -это исключительно РЕШЕТКА, а не окна?
VMT вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.05.2012, 02:02
#4
capitel


 
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 2


В том-то и дело, что сквозное проветривание присутствует (противоположные наименьшей длины стены с решетками и одна наибольшей длины-так же с решетками, только одна-глухая).
иваниваныч-если можно,ответ с обоснованием!
capitel вне форума  
 
Непрочитано 17.05.2012, 06:53
#5
VMT


 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщений: 839


В СП1,13130,2009 п. 4,1,6 имеется объяснение выражения "как правило", т.е. если нельзя, но хочется... Думаю, что выражение "по крайне мере" того же типа. В таких случаях (спорных) мы обрашаемся к спец. организациям по пожарной безопасности, которая далает обоснование, правда не бесплатно.
Думаю, что доказать можно только ПОДАВЛЯЮЩИЙ (например 70%) "открытой" поверхностью.
VMT вне форума  
 
Непрочитано 17.05.2012, 13:36
#6
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736


Цитата:
Сообщение от VMT Посмотреть сообщение
Думаю, что доказать можно только ПОДАВЛЯЮЩИЙ (например 70%) "открытой" поверхностью.
Типа того, что две коротких стороны, в нашем случае, больше, чем одна длинная. Если больше, конечно
Владимир. вне форума  
 
Непрочитано 17.05.2012, 13:45
#7
VMT


 
Регистрация: 13.04.2012
Сообщений: 839


Не две, а три стороны. Естественно длиннее, чем одна.
VMT вне форума  
 
Непрочитано 18.05.2012, 16:54
#8
wommut

архитектор
 
Регистрация: 26.02.2010
г. Самара
Сообщений: 24


По СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей 5.42 В зданиях автостоянок ширина корпуса не должна превышать 40 м. Не уверенна только - действует или нет данный документ. Но где-то в актуализированных СП есть повторение этого пункта (СП 4.13130.2009 п. 6.11.25). Требование для обеспечения проветриваемости... В СП 4.13130.2009 есть и про ограждающие конструкции. В п. 6.11.26-п. 6.11.28.
wommut вне форума  
 
Непрочитано 18.05.2012, 17:40
#9
Владимир.

Проектирую
 
Регистрация: 10.01.2005
Сообщений: 3,736


Цитата:
Сообщение от VMT Посмотреть сообщение
Не две, а три стороны. Естественно длиннее, чем одна.
Должно быть открыты две длинных. Если одна длинная закрыта, то можно пытаться говорить про то, что две открытых коротких стороны компенсируют одну длинную
Владимир. вне форума  
 
Непрочитано 18.05.2012, 18:13
#10
stoper

урбанист
 
Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585


в крайнем случае строить ОТКРЫТУЮ механизированную парковку с одной глухой стеной - площадь и габариты застройки меньше, деньги те же.
От осадков такая парковка может быть защищена полностью.
stoper вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Архитектура > многоуровневая автопарковка открытого или закрытого типа?

Размещение рекламы


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Создание нового типа линий Apelsinov AutoCAD 915 08.07.2022 12:36
Порошковое пожаротушение и дымоудаление в автостоянке закрытого типа Route Инженерные сети 16 07.02.2010 21:28
Может ли автостоянка быть подземной открытого типа? XAMbE Архитектура 6 15.06.2009 10:21
Монолитный паркинг открытого типа разлив топлива андрей1 Прочее. Архитектура и строительство 1 13.05.2006 14:33
ГОСТ на ванты и оттяжки ??? зщцук? Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов 1 17.05.2005 06:53