[Vladzimej]

делаю расчет в SCADе. все данные задал, перепроверил.ошибок нет. запускаю линейный расчет-появляется надпись: "ОШИБКА В ИСХОДНЫХ ДАННЫХ. ЗАДАНИЕ НЕ ВЫПОЛНЕНО". где искать ошибку или что это может быть?

[Ух ты]

во вкладке управление нажми экспресс контроль исходной схемы

[terewe]

дайте свою левую руку, я вам погадаю и скажу, где у Вас ошибка

[Vladzimej]

Сообщение от Ух ты во вкладке управление нажми экспресс контроль исходной схемы

пробовал. ошибки не обнаружены.
такое может случится из-за того, что схема создана в автокаде?

TEREWE погадайте. хотя бы и на ноге! лишь бы схему не создавать заново!

[motor-serg]

Vladzimej, для начала можно сюда выложить - а то так и будем гадать...

[Vladzimej]

Сообщение от motor-serg Vladzimej, для начала можно сюда выложить - а то так и будем гадать...

вот, пожалуйста

[motor-serg]

Просто может стоит ограничение по кол-ву ошибок, может сбой,который не раз тут уже описывали,
корректируйте схему и будет усе упорядок. А! попробуйте прогоните методом Гаусса.

Mon Nov 23 16:40:28 2009
Полный pасчет. Версия 11.3. Сборка: Aug 29 2009
файл - "C:AND SETTINGSMOTORNIYабочий стол

мат. с двгт
23 ноя схема 1.SPR",
шифр - "".
16:40:29
Ввод исходных данных основной схемы

16:40:29
Исключение незадействованных степеней свободы

16:40:30
Подготовка данных многофронтального метода

16:40:30
Использование оперативной памяти: 60 процентов

16:40:30
Высокопроизводительный режим факторизации

16:40:30
Информация о расчетной схеме:
- шифp схемы
- поpядок системы уpавнений 3774
- шиpина ленты 1488
- количество элементов 1356
- количество узлов 683
- количество загpужений 12
- плотность матpицы 100%
16:40:30
Необходимая для выполнения pасчета дисковая память:
матpица жесткости основной схемы - 1574 Kb
динамика - 0 Kb
пеpемещения - 393 Kb
усилия - 781 Kb
рабочие файлы - 809 Kb
----------------------------------------------
всего - 3.986 Mb
16:40:30
На диске свободно 454136.410 Mb

16:40:30
Разложение матрицы жесткости многофронтальным методом.

16:40:31
Геометрически изменяемая система по направлению 1 в узлах:
444 446 506
16:40:31
Геометрически изменяемая система по направлению 2 в узлах:
444 446 506
16:40:31
Геометрически изменяемая система по направлению 3 в узлах:
444 446 506 646-650
16:40:31
Геометрически изменяемая система по направлению 4 в узлах:
444 446 506
16:40:31
Геометрически изменяемая система по направлению 5 в узлах:
444 446 506 647 649
16:40:31
Геометрически изменяемая система по направлению 6 в узлах:
444 446 506
16:40:31
Нулевая строка матрицы жесткости по направлению 3 в узлах:
646-650
16:40:31
Накопление нагрузок основной схемы.
Суммарные внешние нагрузки на основную схему
X Y Z UX UY UZ
1- 0 0 31.29 0 0 0
2- 0 0 50.148 0 1.27716e-006 0
3- 0 0 52.5 0 0 0
4- 0.15 0 1.2 0 0 0
5- 0.15 0 1.2 0 0 0
6- 0 0 363.612 0.881999 0 0
7- 0 0 529.56 19.848 0 0
8- 0 0 136.8 0 0 0
9- 0 0 106.98 -0.8586 0 0
10- 0 0 75.6 0 0 0
11- 0 0 60.48 -7.35 0 0
12- 0 0 386.445 0.426568 -0.144855 0

16:40:31
ВНИМАНИЕ: Дана сумма всех внешних нагрузок на основную схему

16:40:31
Вычисление перемещений в основной схеме.

16:40:32
Работа внешних сил

1 - 1.21581
2 - 0.680497
3 - 0.00280056
4 - 0.00113854
5 - 0.000704293
6 - 0.150128
7 - 655.082
8 - 0.778091
9 - 0.0585121
10 - 0.0217931
11 - 0.0452422
12 - 24.0236
16:40:32
Контроль решения для основной схемы.

16:40:32
Вычисление усилий в основной схеме.

16:40:33
Вычисление сочетаний нагpужений в основной схеме.

16:40:33
Вычисление усилий пpи комбинации загpужений

16:40:33
Вычисление пеpемещений по сочетаниям
нагpузок в основной схеме.
16:40:34
З А Д А Н И Е В Ы П О Л Н Е Н О
Затраченное время : 0.08 мин.

[Vladzimej]

MOTOR-SERG как у Вас получилось провести расчет, что для этого изменили в схеме?
методом Гуусса пробовал - результат тот же.
и изменение количества ошибок не дает результата...
спасибо за внимание!

по поводу сбоя - где можно познакомиться? дайте ссылку!

[motor-serg]

Vladzimej, никаких изменений не проводил-с первого раза.
Уточняя сразу -работаю с Лицен. софтом.
Версия 11.3, сборка от 29 августа 2009.
До этой сборки тоже глючил здорово, так что попробуй переставить Скад.

[Vladzimej]

motor-serg спасибо! сейчас попробую посчитать в v. 11.1 или на лиц. СКАДе.

[Регистр]

Просчитал в 11.3. Все нормально. Ошибок нет.

[FOCUS]

444 446 506

и другие тоже

Посмотри номера узлов и будет счастье (где есть ГИС). Номер элемента 704 например в воздухе повис. Стержни не разбиты с учетом промежуточных узлов. Что сделали, то и получите!
Проведенный расчет смотрите какие дикие перемещения. Гляньте сами, а потом спрашивайте, откуда. Успехов дальше!

Просчитал в 11.3. Все нормально. Ошибок нет.

это неправда

[Vladzimej]

Регистр спасибо! теперь уверен, что схему перестраивать в СКАДе не нужно.

FOCUS

Цитата:
444 446 506
и другие тоже

Посмотри номера узлов и будет счастье (где есть ГИС). Номер элемента 704 например в воздухе повис. Стержни не разбиты с учетом промежуточных узлов. Что сделали, то и получите!
Проведенный расчет смотрите какие дикие перемещения. Гляньте сами, а потом спрашивайте, откуда. Успехов дальше!
Цитата:
Просчитал в 11.3. Все нормально. Ошибок нет.
это неправда

элементы просмотрел- с ними все в порядке. эл. 704 - на месте, это стержень колонны. элементы разбиты.
спасибо за внимание.

[Регистр]

Сообщение от FOCUS FOCUS

Сообщение от FOCUS это неправда

Обманывать не собираюсь. В остальном Ваше ПРАВО.

[FOCUS]

Ну, да правда, да-да правда. (если особо детально не смотреть)

[leeexa]

С шарнирами путаница, освобождают по UZ и UY.

[Регистр]

Сообщение от FOCUS FOCUS

Приношу свои извинения - не внимательно просмотрел протокол расчёта.

[Lorens]

Возобновлю тему дабы не плодить:

Есть схема, просчитал, откорректировал, начинаю считать - ошибка. Где в чем???

Заранее оговорюсь, что это еще полуфабрикат, но как себя ведет конструкция хочу понимать.

[GrBrZz]

Сделал модельку в форуме, после перекидывания в Скад при попытке провести линейный расчёт выскакивает вышеописанная ошибка.

Пересобирал различными путями, пытался исправлять - не получилось. Единственное, вроде бы выяснил, что ошибка в ростверке.

SCAD 11.3

[aandrew]

GrBrZz, упаковал схему, упаковал жесткости, убрал минусы в пластинах толщиной 0,6 м. SCAD теперь обозначает места, которые надо дальше править.