|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
04.01.2021, 02:16 | 1 | | #1 |
Как делать расчет опоры ЛЭП на сейсмику?
Structural Engineer
Kiev, Ukraine
Регистрация: 21.04.2011
Сообщений: 302
|
||
Просмотров: 3174
|
|
||||
негодяй со стажем Регистрация: 26.10.2009
Сообщений: 2,434
|
По теме не отпишу (новогодние праздники, затем 21 год такой же чумачедчий как 20-й).
Обращаю внимание на стиль изложения и логику. Хороший пример, хорошая проработка вопроса. Последний раз редактировалось olf_, 04.01.2021 в 10:34. |
|||
|
||||
КМ Регистрация: 01.10.2007
украина, днепропетровск
Сообщений: 649
|
может, стоит просмотреть Соколова "Опоры ЛЭП" (стр32-34).
Очень похоже, что для горизонтальных толчков с башней будет все в порядке, но стоит проверить траверсы-консоли на вертикальный толчок с коэф. динамичности бета=5 |
|||
|
||||
Structural Engineer Регистрация: 21.04.2011
Kiev, Ukraine
Сообщений: 302
|
Alexfr, благодарю!
Рассмотрим информацию из книги Соколова «Опоры ЛЭП» 1961, стр. 32-34 относительно траверс. «Местные соединения рассчитываются на импульсивные силы (предшествующие силам инерции длиннопериодных) колебаний, возникающие в местах жестких прикреплений гибких элементов к элементам, имеющим большую массу или жесткость, путем введения значения коэффициента альфа=5». Как замечено выше, альфа это наш бета из ДБН «Сейсмика»). Ниже я кратко опишу, как я понимаю этот расчет. 1. Расчет в МКЭ (например ЛИРА). Удаляем все лишнее и оставляем только траверсу. Назначаем шарнирные связи в месте прикрепления к опоре (на болтах). Задаем распределенную нагрузку от собственного веса. Делаем расчет. 2. В таблицах результатов смотрим, что массы собрались >85%, смотрим периоды и проценты масс по каждой форме. При сейсмике перпендикулярно траверсе получилось: по форме 1 (Т=0,3с) - N=3.1 кН; по форме 2 (Т=0,1с) - N=5.0 кН; по форме 6 (Т=0,04с) - N=0.7 кН. По таблице 6.7 ДБН «Сейсмика» находим соответствующие формам коэффициенты бета. Эти бета ЛИРА уже учла сама. Учтем, что должно быть бета = 5. N=SQRT((3.1*5/2.5)^2+(5*5/2.5)^2+(0.7*5/1.8)^2)=12 кН. При сейсмике по вертикали по этой же методике получаем N=5 кН. 3. Добавляем собственный вес и лед на проводах с коэффициентами сочетаний соответственно 0,95 и 0,8, учитываем, что коэффициент надежности по ответственности в аварийном режиме меньше, чем в основном (если смотреть ДБН «Надежность»). Сравниваем с расчетом на основные режимы. У меня получилось 12+105=117 кН (сейсмика) < 125 кН (основной режим). При необходимости проверки сечений - можно учесть коэффициенты, повышающие прочность сечений при мгновенных нагрузках. 4. Мне не очень нравятся формы колебаний по визуализации и по проценту масс. Поэтому я сделал еще один файл, где траверсу представил в виде четырех стержней и нагрузил соответствующей распределенной нагрузкой. В такой простой задаче уже собираются 100% масс в одной из форм каждого направления сейсмики (перпендикулярно траверсе и по вертикали) и визуализация красивая. Усилия в поясе по методике выше при сейсмике перпендикулярно траверсе 10 кН, при вертикальной сейсмике 5.5 кН. Значит расчет выше считаем правильным. Файлы прилагаю.
__________________
Love & Peace Strength & Stability |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Документация Проектировщику на Torrents | DEM | Разное | 262 | 24.02.2024 17:19 |
Может ли Скад делать нелинейный расчет железобетона? | Юрий_Нд | SCAD | 163 | 13.04.2022 09:25 |
делать расчет расход воды если внутреннего водоснабжения нет | [email protected] | Водоснабжение и водоотведение | 1 | 02.03.2013 02:11 |
Примитивный расчет для определения сечения промежуточной трубчатой опоры ЛЭП | KARO | Конструкции зданий и сооружений | 1 | 30.08.2010 15:33 |
Расчет нагрузок на опоры электротранспорта (троллебусов) | Sync02 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 11.02.2009 10:11 |