| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Как правильно запроектировать плиту эстакады?

Как правильно запроектировать плиту эстакады?

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 24.07.2009, 09:52 #1
Как правильно запроектировать плиту эстакады?
injenerkin
 
начинающий чертежник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 167

Объект - коттедж. Стоит на холме. К нему захотели подвести дорогу. Дорога должна подходить к главному входу (на отм. -1.02) и к гаражу (на отм. -3,27).

В зоне подъезда к гаражу вертикальщики запроектировали уклон в сторону въезда в гараж (что бы собрать воду). Перепад высот получается ~40см. на участке дороги, обведенным желтым кружком. Эта часть дороги должна быть выполнена в виде эстакады (по внешеней стороне опираться на жб столбы, а по внутренней - на подошву подпорной стены).

Вопрос: как лучше жб плиту запроектировать (с уклоном или без)?

Если с уклоном, то как этот уклон обозначать (учаток дороги криволинейный)?

Если без уклона, то как быть с набором толщины пирога дороги и высотой колесоотбойника по периметру дороги?

Заранее спасибо.

Вложения
Тип файла: dwg
DWG 2000
эстакада.dwg (84.9 Кб, 932 просмотров)

Просмотров: 4307
 
Непрочитано 24.07.2009, 15:38
#2
Monolit-aga


 
Регистрация: 24.03.2009
Москва
Сообщений: 224


Не совсем понятно что у вас под эстакадой и нужна ли она вообще, если все таки нужна, то при перепаде 400 мм сделайте лучше одной толщины. Толщину пирога добирать армированой стяжкой и асфальтом, и по контуру вертикальные стеночки которые и будут колесоотбойниками
__________________
Как-то так ...

Последний раз редактировалось Monolit-aga, 24.07.2009 в 15:39. Причина: очепятка
Monolit-aga вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 24.07.2009, 16:07
#3
injenerkin

начинающий чертежник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 167


Цитата:
Сообщение от Monolit-aga Посмотреть сообщение
Не совсем понятно что у вас под эстакадой и нужна ли она вообще, если все таки нужна, то при перепаде 400 мм сделайте лучше одной толщины. Толщину пирога добирать армированой стяжкой и асфальтом, и по контуру вертикальные стеночки которые и будут колесоотбойниками
Под эстакадой "еслественный" ландшафт (см развертку Б-Б). То есть плиту сделать по наименьшей отметке (за вычетом пирога конструкции)?
А отлить такую плиту одной толщины с уклоном i=0,02 - так не делают? (просто меня пугает добор ц.п. стяжкой толщиной 400мм).
Вложения
Тип файла: dwg
DWG 2000
эстакада1.dwg (285.7 Кб, 907 просмотров)
injenerkin вне форума  
 
Непрочитано 24.07.2009, 16:31
#4
Monolit-aga


 
Регистрация: 24.03.2009
Москва
Сообщений: 224


Отлить наклонную плиту одной толщины возможно, но у вас сложный уклон который железобетоном выполнить будет трудно, если строители хорошей квалификации то справятся, с матом- перематом но справятся, если нет испортят вам всю "красоту"
Насчет стяжки 400мм. минус пирог и асфальт будет уже не 400 а 250-300, а может и все 200, согласен что стяжку такой тощины лучше не делать. можно какой нибудь бетон подешевле заложить армированый сеткой
__________________
Как-то так ...
Monolit-aga вне форума  
 
Непрочитано 24.07.2009, 16:47
#5
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


Цитата:
Сообщение от injenerkin Посмотреть сообщение
А отлить такую плиту одной толщины с уклоном i=0,02 - так не делают?
Очень даже делают. Нормальное решение. При этом самое простое и очевидное.
TK вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 24.07.2009, 18:25
#6
injenerkin

начинающий чертежник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 167


Цитата:
Сообщение от TK Посмотреть сообщение
Очень даже делают. Нормальное решение. При этом самое простое и очевидное.
то есть я просто задаю некую наклонную плоскость, дав 2 отметки и сечение, и это будет всем понятно.

Скажите пожалуйста, нужно ли делать балку вниз по периметру или будет достаточно балки вверх (борта дороги)?

Для дороги я взял нагрузку 6т/м2 (1т/м2 - плита + пирог пола; 5т/м2 - автомобильная нагрузка). Это правильно?
injenerkin вне форума  
 
Непрочитано 25.07.2009, 23:09
#7
Monolit-aga


 
Регистрация: 24.03.2009
Москва
Сообщений: 224


5т/м2 это круто, если только для супертяжелой автонагрузки типа НК-176 (так кажется) достаточно еще одну тонну (если говорить про легковушки и джипы)

потребность в балках покажет только расчет, если оставить 5т/м2 и такую расстановку колонн, то могут не только поконтуру понадобится
__________________
Как-то так ...

Последний раз редактировалось Monolit-aga, 25.07.2009 в 23:16. Причина: про балки...
Monolit-aga вне форума  
 
Непрочитано 27.07.2009, 00:28
#8
TK


 
Регистрация: 13.02.2005
Сообщений: 1,304


Цитата:
Сообщение от injenerkin Посмотреть сообщение
то есть я просто задаю некую наклонную плоскость, дав 2 отметки и сечение, и это будет всем понятно.
Мостовики в таких случаюх дают только одну отметку, величину уклона и толщину плиты.

Цитата:
Сообщение от injenerkin Посмотреть сообщение
Скажите пожалуйста, нужно ли делать балку вниз по периметру или будет достаточно балки вверх (борта дороги)?
Здесь уже сказали - считать надо. Может быть и без балки получиться обойтись.

Цитата:
Сообщение от injenerkin Посмотреть сообщение
Для дороги я взял нагрузку 6т/м2 (1т/м2 - плита + пирог пола; 5т/м2 - автомобильная нагрузка). Это правильно?
5т/м2 - явный перебор. Вы же не собираетесь танки к коттежу подгонять?
Обычная нагрузка от легковых машин - 300-400кг/м2. Пожарная машина - 2-3 т/м2, но вопрос , нужна ли она на вашей эстакаде...
TK вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 27.07.2009, 11:38
#9
injenerkin

начинающий чертежник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 167


Цитата:
Сообщение от TK Посмотреть сообщение
Мостовики в таких случаюх дают только одну отметку, величину уклона и толщину плиты.


Здесь уже сказали - считать надо. Может быть и без балки получиться обойтись.
Можно сделать "балку вверх", совместив ее с колесоотбойником. Только для меня не совсем понятно как ее бетонируют? Если за 2 раза (сначала плиту, потом балку домоноличивают), то появляется шов. Влияет ли такой шов на совместность работы?

Если за 1 раз бетонировать, то не понятно как опалубку выставлять.
injenerkin вне форума  
 
Непрочитано 27.07.2009, 19:34
#10
mms2000

инженер
 
Регистрация: 13.04.2006
Подмосковье
Сообщений: 173


Плиту одной толщины по уклону.
Колесоотбой не учитывай в расчете, бетонирование раздельно.
Для показа уклона давай продольный и поперечные разрезы на опалубочном.
Нагрузка 1тн/м2 это тоже круто для легковых авто. К примеру для стоянок 350кг/м2 нормативная плюс 1,2 коэф.надежности.
Но формально надо по снип мосты и трубы по линиям влияния.
mms2000 вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Как правильно запроектировать плиту эстакады?

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рифмоплетство. Kryaker Разное 542 03.08.2021 19:57
Лира. Как правильно защемить низ башни? Red Nova Лира / Лира-САПР 15 30.07.2009 13:58
Как запроектировать плитный фундамент? Mercury Основания и фундаменты 18 22.12.2008 22:28
Как правильно смоделировать работу панельного здания? SkiFF Расчетные программы 2 20.06.2008 12:38
Мониторы LCD CRT Разное 94 17.06.2008 10:51