[brokman]

Добрый день!

Нужно перекрыть проем дорожной плитой 2П30-20.30.
Вопрос выдержит ли плита нагрузку от автомобильной машины? Почему возник такой вопрос?! Плита вроде как и дорожная, но на дороге она плашмя лежит, а у меня будет опираться в двух точках, т.е. работать как шарнирная балка. Опираться будет в точках на удалении 500 мм от края.

[v.psk]

Вы видимо немного торопились, когда писали вопрос.
Нагрузка от автомобильной машины разная, в зависимости от машины....
Я бы посоветовал конструктивно под дорожную плиту в зоне проема уложить уголок, 100-120 *6-8.

[brokman]

v.psk,
Нагрузка автомобильная допустим от джипа.
Вы имеете ввиду по середине плиты вдоль длинной стороны плиты приварить?

[Cfytrr]

Открываете СП 35.13330.2011 "Мосты и трубы"
ищете там нагрузку А14


Одно колесо ставите в середину пролета у самого края плиты, остальные кауда встанут. Не забывайте учесть коэфф надежности по нагрузке и динамический коэфф.
Находите M, Q, проверяете сечение и армирование.

[v.psk]

brokman, я имею в виду установить уголок как перемычку....
Вообще хорошее решение не предложить без развернутых исходных данных.
В любом случае уголок на свободной стороне панели не повредит.

[brokman]

Cfytrr,
если б я это умел делать. Да и сечения плит у меня нету.

[Дмитррр]

Чего тут считать. Плиты дорожные должны лежать на грунте, а не работать, как балки. Их не для этого создавали. Мотоцикл, может и выдержит ещё, и то не факт.

[Cfytrr]

Ну если без расчетов то внимательно читаем госты.

Схема испытания плит по ГОСТ 21924.0-84 :




Испытательная нагрузка по ГОСТ 21924.2-84:



вот исходя из этих значений и делайте вывод чего может вынести плита при работе балкой на двух опорах

[brokman]

Cfytrr,
исходя из этого я вижу, что критическая нагрузка по трещиностойкости будет 3 тонны...ни одно колесо у машины столько не весит.
То есть я правильно понимаю, что пойдет такая плита?

[Cfytrr]

Сообщение от brokman То есть я правильно понимаю

Нет, плита не пройдет. И расположение нагрузки при испытаниях, это не худшее из возможных расположение нагрузки.