|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
Поиск в этой теме |
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Что значит "Ваша версия"? Как-то есть место для различных версий? 77 гендеров? Версий нет, это не загадочно-радужная хрень для обмусоливания, а техническая норма.
Болт/гайка есть суть заводское законченное изделие, предназначенное для одноразового или многоразового соединения элементов механическим способом. При изготовлении болтов/гаек применяются самые различные технологии для достижения прочности, долговечности, точности, коррозионной стойкости и т.д. и т.п. В т.ч. и термомеханические операции, химические операции, гальванические операции, операции механической обработки и т.д. Проблема самопроизольного нераскручивания гаек решается соотвественно, т.е. чисто механическим способом. Или сам контролируемый преднатяг обеспечивает нераскручиваемость, или контрится ТАКИМ спсобом, что болт/гайка не подвергаются вандальному воздействию электроплазмой и прочими высокотемпературными сварочно-плавильными методами. Нефиг тут протаскивать мутные вещи. Папа и мама. И нет иного. Все иное - психическое/физологическое нарушение, аномалия и т.д. А эмоций так много что не все тут можно выразить. Насчет истории - болты/гайки появились горадо позже заклепок. Вот заклепки были рассчитаны на "долбануть по башке", "смять всмятку" и т.д...Сварка же появилась позже всех и сложнее всех доводилась до практической применяемости. Это сегодня со стороны кажется, что сварка - это типа мгновенный клей... Болт/гайка - это Вам тут не здесь. Не сметь приваривать гайки к чему-либо, особенно к болтам. К слову, тут кто-то небрежно звезданул, что в машиностроении сплошь приваренные то ли болты, то ли гайки - так вот, это не так. За исключением НЕКОТОРЫХ немногих мест - например приваренные гайки под винты/шурупы кузовных деталей, и тому подобных вещей. Но там для приварки ОСОЗНАННО изготавливаются соответствующие гайки. То же самые насчет болтов. Это те случаи, когда нет доступа к другой стороне соединения. Любители/полулюбители приваривают ЛЮБЫЕ болты/гайки, но и изделия у них соответствующего класса ответственности. Я тоже ничтоже сумнеяшеся приварю гайку к трубе при изготовлении садовой табуретки. А так - нигде никто никуда гайки/болты не приваривает. Это не приварные детали. Единственное - есть способ стопорения гайки путем смятия (точечного) в зоне резьбы. Например в китайских мотоциклах гайка крепления ротора генератора к коленвалу контрится тремя точечыми кернениями. Но там резьбовое соединеие не работает на отрыв или сдвиг, а лишь держит под натягом конусную посадку со шпонкой. Надо сказать, серьезные конторы такой способ не применяют. В оригиниальной Хонде так не стопорят. Нельзя гайки/болты варить. Суп можно варить, да...
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 15.03.2023 в 14:49. |
|||
|
|||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,318
|
Всем ответившим -спасибо
На этом нежная прелюдия окончена). Цитата:
И как же я ее пытаюсь решить? разбираясь почему все таки нельзя и какие меры устранения надо прописывать ? А не тупо тыкаю пальцем в СП? Цитата:
И это тоже знаете , не знаете как , но как то по-другому да? Цитата:
Цитата:
А можно? Было мимолетное предложение, но его надо подробнее посмотреть. Сразу возникает ряд вопросов. Как это правильно делать, контролировать, отображать документально , подходит ли такое стопорение для наших различных соединений и т.д. Че это нет? в данной ветке разнобой и разногласия. 1. Можно. 2.Можно , но с оговорками. 3.Нельзя с оговорками. 4.Нельзя категорически. 5. И пару эстетов , которым будет некрасиво. Но Ильнур спасибо , мне всегда Вас интересно и познавательно читать , особенно перед сном хорошо))) p.s. Понимаете , коллеги. Эти вопросы , которые приводят Вас страшный ужас, возникают по одной простой причине - не прописали согласно тому же СП мероприятий по самоотвинчиванию кмщики в некоторых проектах, в других кмдисты проигнорировали. И рабочие они говорят, ну что вы гневаетесь барыня , по проекту же делаем. И думаете, что там вообще волнует кого-то ( ну кроме меня может и двух трех человек), что гайка должна стопориться? Да нет конечно , ребята по проекту ж делают, по вашим возможно даже, ну и все остальное тоже . И разумеется , что ответом вот потому что там в СП так написано-замена болтов не получится , надо пояснять почему тогда по проекту мы не стопорим нихрена , а по НТД стопорим
__________________
Расплетая радугу Последний раз редактировалось Ктара, 15.03.2023 в 20:48. |
||||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.03.2007
Москва
Сообщений: 162
|
Я в опорах ЛЭП сижу (проектирую) около 10 лет. Так там заказчиком практиковалось обваривать болт к гайке в качестве антивандальных мероприятий на высоту 6 метров. Не одну экспертизу прошли когда ВЛ-щики пишут, что нужно обварить, а в части КР это просто умалчивается.
Последнее время стали закладывать антивандальные гайки. Ктара, это не Ваш случай, но даже и до ВЛ дошло, что варить не нужно.
__________________
против глупости сами боги бороться не в силах... |
|||
|
||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,318
|
и чем это обосновали? некрасиво стало ?)
А там где практиковалось что-то случилось с гайками/болтами?
__________________
Расплетая радугу Последний раз редактировалось Ктара, 15.03.2023 в 19:58. |
|||
|
||||
инженер-конструктор Регистрация: 20.03.2007
Москва
Сообщений: 162
|
Цитата:
Ничего не случилось. Болты в элементах опоры работают на срез.
__________________
против глупости сами боги бороться не в силах... |
|||
|
||||
негодяй со стажем Регистрация: 26.10.2009
Сообщений: 2,434
|
Вы о чем? Вопросы для разминки и развлекухи
Цитата:
Цитата:
Не нравятся СП и ГОСТ ? в ч.6 ст.15 384-ФЗ есть исследования и испытания |
|||
|
||||
Дилетант Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 2,791
|
Цитата:
А вот этого делать не стоит, т. к. это нарушает работу болта, что верно подметил Tyhig в #57 Думаю то же, что в МК зданий и сооружений, построенных до 1972, когда это практиковалось в согласии с нормами. Кстати, о том что спорение гаек приваркой к болту или забивкой резьбы закладывают в чертежи я узнал в 80-х от конструкторов по оборудованию, которые это практиковали. |
|||
|
||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,318
|
Было, я тоже долго возмущалась. Но реальность показала другое ,увы. Вообще ни разу не "отче наш". И поэтому, обращение ко всем, имейте ввиду, что как пишите ,так вас и читают. Не прописали мер , значит пошли болты без всяких мер по самоотвинчиванию. Хорошо хоть гайку еще одну оставляют
__________________
Расплетая радугу |
|||
|
||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,318
|
я к сожалению не помню точно какое именно это соединение, где приварена гайка, но вернусь проверю и доложу ,если конечно интересно.
__________________
Расплетая радугу |
|||
|
||||
негодяй со стажем Регистрация: 26.10.2009
Сообщений: 2,434
|
А чего время теряете? Без dwg никак?
----- добавлено через ~3 мин. ----- Вам повезло! Даже общие указания и примечания читают. Объект в РФ? |
|||
|
||||
Дилетант Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 2,791
|
|
|||
|
||||
ЭПБ, обследование стр. конструкций Регистрация: 09.10.2009
Сибирь
Сообщений: 2,615
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось tankist, 16.03.2023 в 05:42. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.09.2021
Сообщений: 217
|
[quote="Ктара;2026566"]4.6.12 Гайки, затянутые до расчетного крутящего момента в соответствии с 4.6.9 или
поворотом на определенный угол, дополнительно ничем закреплять не следует. Этот вопрос, если вы зададите на машиностроительном форуме, то там вероятнее всего получите мгновенно на него ответ. Я точно сейчас не помню в какой литературе искать, но у нас был такой вопрос на производстве и машиностроительная литература разрешила нашу дискуссию. Вместо 2 гаек, всегда предпочтительнее гроверная шайба. После того, как вы натяните болтовое соединение одной гайкой, далее натягивая второй натяжение ослабляется. Так объяснялось в справочной машиностроительной литературе. |
|||
|
||||||
Министерство труда и магии Регистрация: 27.04.2011
Сообщений: 2,318
|
Цитата:
угу. Только на это мне отвечают, что есть пункт в СП. И этот пункт, вообще не говорит про то, что должна быть именно контргайка, даже если по умолчанию мы так всегда считали. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Гровер не поставишь тотально , в том же 4.5.5 запрет для соединений работающих на растяжение.
__________________
Расплетая радугу Последний раз редактировалось Ктара, 16.03.2023 в 07:52. |
|||||
|
||||
Регистрация: 01.09.2021
Сообщений: 217
|
Цитата:
Если ваше соединение испытывает растяжение или момент и сила натяжения болтов больше усилия растяжения, то гровер всегда лучше 2ух гаек и его использование не является нарушением правил нормативного документа, на который вы ссылались! |
|||
|
||||
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 1,458
|
А еще есть требования эксплуатации.
Ежегодно болтовые соединения подкрановых балк подлежат простукиванию на предмет не гремят ли. и протягиванию. а так же для рихтовки путей. Так же касается болтовых соединения и заклепочных мостов. Гремящие заклепки вырубают и ставят новые. ----- добавлено через ~10 мин. ----- Может студенты разрабатывали ...контр гайка не растягивающемся болте не позволят определить прослаб болт или нет |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Перечитать тот пост два раза и помедленне, раз остался вопрос типа "чо?" .
Цитата:
2.Можно , но с оговорками. 3.Нельзя с оговорками. 4.Нельзя категорически. 5. И пару эстетов , которым будет некрасиво. Здесь нет разногласий (что здесь выборы что ли или депутатские слушания?), здесь есть один правильный вариант и 4 неправильных. Цитата:
__________________
Воскресе |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Минимальное усилие затяжки болта | Gordievsky | Машиностроение | 12 | 09.08.2021 18:39 |
Допускается ли с оцинкованными болтами использовать черные гайки? | serezha_valeri | Металлические конструкции | 9 | 28.08.2017 17:14 |
Почему перегородки помещений с мокрыми режимами и помещения кладовых необходимо выполнять из красного кирпича | dextron3 | Архитектура | 38 | 03.05.2011 13:24 |
Почему усилие в затяжке больше, чем сам распор? | Нитонисе | Конструкции зданий и сооружений | 34 | 04.02.2011 11:19 |
Почему нельзя двигать текст атрибута в блоке? | TheMaster | AutoCAD | 16 | 13.03.2006 09:49 |