| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
речь идёт об интервью Андрея Королёва
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,095
|
Цитата:
Но с метановыми связан еще один интересный момент. Для них проще обеспечить многоразовость. Которая сейчас как раз в трыенде. https://life.ru/p/1139636 А пока мы тут удивлялись, некто сделал новое заявление. В духе "лучшее враг хорошего, но хорошего и не надо, подавай только лучшее" https://life.ru/p/1435749 Offtop: Ему оттуда, конечно виднее, но отсюда это видится как "вообще ничего нафиг не надо, но не говорить же об этом напрямую" Последний раз редактировалось kp+, 16.09.2021 в 09:03. |
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 27.05.2007
Сибирь
Сообщений: 2,974
|
|
|||
|
||||
Космический телескоп James Webb — масштабный международный проект NASA, Европейского и Канадского космических агентств. JWST представляет собой орбитальную обсерваторию, которая будет исследовать космос в инфракрасном диапазоне. Срок службы аппарата оценивают в 5-10 лет, и учёные ожидают, что за время работы он станет основным космическим телескопом, заменив собой Hubble.
JWST создавали более 20 лет, запуск откладывали с 2007 года несколько раз, а стоимость производства увеличилась с 500 миллионов долларов до рекордных 10 миллиардов. Это связано с непрерывными и долгими процессами доработки аппарата, тестирования и исправления недостатков. В итоге учёные создали самый большой, сложный и мощный космический телескоп. Но прежде чем отправиться в космическое путешествие, телескоп должен совершить полный трудностей и рисков путь на Земле до места старта. Первоначально специалисты планировали отправить аппарат на борту грузового военно-транспортного самолёта Lockheed C5-Galaxy, куда он легко бы поместился. Ближайший к стартовой площадке аэропорт — Рошамбо в административном центре Французской Гвианы Кайенне. Однако оттуда доставить телескоп до места назначения невозможно. Транспортный путь до Куру протяжённостью 90 километров проходит по дорогам, проложенным по песчаной почве, и мосты по маршруту не смогут выдержать тяжёлый груз: общий вес конструкции для перевозки вместе с телескопом составит приблизительно 80 тонн. От этой идеи пришлось отказаться. Оставшийся вариант — морское путешествие. Телескоп погрузят на судно в порту Лонг-Бич в Калифорнии. Однако такой сложный, чувствительный и тонко настроенный космический аппарат нельзя обычным способом закрепить на палубе. Специально для транспортировки JWST инженеры построили контейнер для воздушных, наземных и морских перевозок (STTARS). В нём есть всё необходимое оборудование для обеспечения сохранности телескопа от механических воздействий (например, толчков морских волн), а также для контроля температуры, влажности и поддержания сухости научных инструментов. STTARS уже несколько раз использовали для перелётов JWST между структурными подразделениями NASA. Отсюда Странное решение - такой дорогой и чуствительный аппарат везти в Гвинею на "ариан-5" когда у американцев есть Атлас-5 рядом
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Регистрация: 24.04.2007
Северо-Запад
Сообщений: 4,376
|
Цитата:
Цитата:
|
|||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,095
|
Цитата:
И потом - если разработка заняла столько лет, то месяц-другой на морскую перевозку роли не играет |
|||
|
||||
Остекляем!!! Алюминим!!! Регистрация: 21.02.2005
Москва
Сообщений: 3,826
|
Цитата:
__________________
Мы можем делать быстро, качественно и недорого, выбирайте любые 2 условия.:search: |
|||
|
||||
Буксир Зевс
Если с физикой знаком
__________________
Человек может всё, пока не начинает что-то делать... |
||||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,669
|
С физикой знаком, с данным ютуб-каналом - тоже.
Но вся эпичность данного чрезвычайно интересного проекта упирается в реалии Роскосмоса... Как бы это было ни печально, но я сомневаюсь, что в обозримом будущем (например при моей жизни...) этот проект будет реализован Буду искренне рад, если ошибусь в своих предположениях. |
|||
|
||||
В Нижней Салде провели испытания демонстратора космического двигателя для многоразовой ракеты будущего.
Цитата:
источник
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 10.10.2021 в 12:15. |
||||
|
||||
идущий по граблям Регистрация: 26.05.2005
Сообщений: 5,095
|
Конечно, в статье всех подробностей нет, но такое впечатление, что это путь не к многоразовой ракете, а к конвееризации изготовления, а значит и удешевлению одноразовых. Гораздо дешевле сделать на автоматическом конвеере миллион одинаковых мелких движков, из которых можно легко и безопасно набирать нужную тягу, чем строить большие двигатели, которые жалко потерять и хочется вернуть. Конечно, если тем или иным образом решен вопрос синхронной работы "мелких". А может, при такой схеме, как на фото, она особо и не нужна.
|
|||
|
||||
Судя по сообщениям в интернете, демонстратор работал на смеси спирт+кислород, соответственно разогрев центрального рабочего тела едва ли превышал 2500°С градусов.
А вот при работе на водороде температура центрального тела будет вероятно уже за 3000°С, а это уже совсем другие требования к материалам.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 10.10.2021 в 17:46. |
||||
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,669
|
демонстратор - на спирте
собрать аналогичный двигатель на водороде - задача весьма непростая (низкие температуры, проблема с удержанием водорода от просачивания наружу, и много чего ещё наверное) |
|||
|
||||
Согласен, проблем будет еще немало...
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||