|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
02.06.2010, 17:28 | #1 | |
открытая автостоянка в стесненных условиях
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 123
|
||
Просмотров: 6545
|
|
||||
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 123
|
vl, я думаю ответ может получить каждый, независимо от места нахождения и уровня схемы. Грубить не обязательно. "Спецов" в нашем городишке не так уж и много, а тех кто поможет и вовсе нет - ваш ответ этому яркий пример. Площадь застройки не моя прихоть, я лишь интересуюсь возможным выходом из ситуации.
Мустафин В, большое спасибо. |
|||
|
||||
Architect (CAD/Revit) Регистрация: 14.06.2009
Sopot. Polska
Сообщений: 625
|
Если стройки еще не было... Может переделать проект и подземлю его?...опять же если есть места. Потом посмотреть хватает ли ширины проезжей части, чтобы можно было там орагнизовать парковки путем выделения дополнительной полосы.
Ну и "судя по ДБН" должно было всплывать еще на стадии ПП. |
|||
|
||||
Architect (CAD/Revit) Регистрация: 14.06.2009
Sopot. Polska
Сообщений: 625
|
Еще тогда вопрос. Как получили кол-во 48 мест?
Если мне не изменяет память в ДБН-360 должно быть вконце табл. приложения к кол-вом мест в зависимости от торговой площади . К примеру все эти номративы по градостроительству ногами растут от СССР. По моей табличке бел. номративе выходит, что 5-7мест на 100 м.кв торговых площадей (т.е. непосредственно плошади торгового зала). Проверьте все это и мне кажется у вас не будет 48 мест...максимум 20. И тут уже рассматривать вопрос с механизированной парковкой. Ну и когда я работал в Украине, то вопросы с экспертизой "решались"... и специальные люди для этого были..."договаривались". Попробуйте и такой вариант. |
|||
|
||||
Architect (CAD/Revit) Регистрация: 14.06.2009
Sopot. Polska
Сообщений: 625
|
Бильш ничого не знаю и що казаты.
У вас же еще должны и соблюдатсья нормативные расстояния от окон фасадов в том числе и окружающей застройки. По пробуйте посмотреть что говорится о реконстуркции застрйоки и стесненных условиях. У нас на 15% можно делать уменьшения. |
|||
|
||||
многостаночник Регистрация: 23.10.2009
Москва
Сообщений: 234
|
Тут вы неичего не зделаете. От здания надо будет отступать кажется на 12 метров, а если это вн.двор то куда там отступать ХЗ.
Вот был у нас случай что хотели клаус (сблокированные стоянки с подъемниками) и типа недостроим, то есть обещали построить. Построим. Но пока нет средств. Но это уже не к Вам.
__________________
У всех своя профессиональная дефформация. |
|||
|
||||
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 123
|
arch.Wladek, большое вам спасибо за ответы и уделенное мне время. Знание нашего языка подняло мне настроение - спасибо.
укр.: Бажаю гарного вам настрою та натхнення та весь день для успышнои та продуктивнои праци! Темку можно закрывать.Всем спасибо. |
|||
|
||||
Архитектор по званию Регистрация: 05.06.2007
От куда все
Сообщений: 437
|
жозефина грубость в чем?сами выложили файл со штампом кировограда.
граница участка на чертеже имеет большое значение, это один из главных показателей по генплану,а линия границы определяет положение участка относительно других участков,проездов,зданий,зелени. 1.К чему эти для вас понятия-да к тому,что можно поискать место дополнительных парковок на ближних территориях.(площади,сервитуты,стоянки т.е пошаговая доступность) 2.У торговых залов должны быть подсобные,разгрузочные и др.помещ,которые снизят показатель торговой площади.(например справочного пособие к СНиП проектирование предприятий розничной торговли). |
|||
|
||||
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 123
|
vl, спасибо за ответ. Согластна, штамп мой прокол(уже исправила). Граница участка ограничена воротами, по-этому и не показывала ее. Существующих стоянок в радиусе 500м нет-паркуются прямо под тротуаром. Застройка довольно плотная, в одном месте невозможно поставить 30 машин, не говоря о 48.
Я вовсе не против изучать литературу и знать понятия - это моя обязанность. Попробую разбить торговые залы на кабинеты с коридорами (уменьшить торговую площадь до норматива, не требующего устройства автостоянок). Последний раз редактировалось жозефина, 04.06.2010 в 11:11. |
|||
|
||||
многостаночник Регистрация: 23.10.2009
Москва
Сообщений: 234
|
Цитата:
__________________
У всех своя профессиональная дефформация. |
|||
|
||||
урбанист Регистрация: 10.01.2008
Юг России
Сообщений: 2,585
|
В местных нормах бывают пункты, что количество паркомест можно уменьшить при заключении договора аренды оных у другой организации, находящейся на (не)определенном расстоянии. В центральной и исторической части города возможно уменьшение паркомест вдвое.
|
|||
|
||||
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 123
|
Цитата:
"500м" - это образно. Прочла что для жилых в радиусе 150м, вот и сказала, что даже в "500м существующих стоянок нет". С местными нормами мне не повезло(у нас из просто нет). |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Проектируем бассейн в стесненных условиях | dextron3 | Конструкции зданий и сооружений | 40 | 21.06.2016 23:25 |
открытая автостоянка | feline | Архитектура | 10 | 05.06.2012 20:00 |
Шестиэтажная открытая автостоянка. Требования к эвак. лестницам. | fame807 | Архитектура | 17 | 08.06.2010 11:18 |
Шпунтовое ограждение в стесненных условиях города | FOCUS | Основания и фундаменты | 76 | 29.09.2008 10:52 |
Строительство в стесненных условиях | ПОС | Технология и организация строительства | 1 | 27.02.2008 10:41 |