[impalenka]

Подскажите пожалуйста.

Пытаюсь понять предварительные нормы для проектирования открытой автомобильной однополосной криволинейной монолитнобетонной рампы.
Въезд авто (включая пожарку) на второй уровень (высота 6.6м).

Как я понимаю нада руководствоваться СНиП 21-02-99 Стоянки автомобилей и СП 113.13330.2016 ?

Главный вопрос угол уклона открытой криволинейной (по радиусу здания) автомобильной однополосной монолитнобетонной рампы.
Так же интересует угол заезда на рампу (при подъеме) и угол съезда с нее (при спуске). Кол-во опор на длину рампы.

Прошу меня поправить!

Я планирую так.
Ширина проезжей части 4.2м (здание 43м) + тротуар 0,8м+внешнее и внутреннее монолитнобетонное ограждение +0,4м = 5,4м
Еще вопрос по норме высоты внешних ограждений на криволинейных рампах?

По углу подъема много вопросов...
радиус криволинейной рампы 54м подъем на 6.6м длина подъема 85м по СНиП угол не более 10%.??
фактически получается для подъема на 6.6м требуется 66м криволинейной рампы ?? У нас 85м значит угол подъема 8.5%?
Че та мозги в кучу(((

Кто знает как правильно? Подсобите!)

[Nels]

Сообщение от impalenka СП 113.13330.2016

5.1.31 Рампы и пандусы в стоянках автомобилей должны соответствовать следующим требованиям: а) продольный уклон прямолинейных рамп по оси полосы движения в закрытых неотапливаемых и открытых стоянках должен быть не более 18%, криволинейных рамп - не более 13%, продольный уклон открытых (не защищенных от атмосферных осадков) рамп - не более 10%. При подогреве или других инженерных решениях, устраняющих обледенение проезжей части рампы, уклон открытых рамп должен быть, как для закрытых рамп; б) поперечный уклон рамп должен быть не более 6%; в) на рампах с пешеходным движением должен быть предусмотрен тротуар шириной не менее 0,8 м с бордюром высотой не менее 0,1 м; г) сопряжение рампы с горизонтальными участками пола должно быть плавным, а расстояние от низших точек днища автомобиля до пола (клиренс) должно быть не менее 0,1 м; д) минимальная ширина проезжей части рамп: прямолинейной и криволинейной - 3,5 м, минимальная ширина въездной и выездной полос - 3,2 м, а на криволинейном участке - 4,2 м; е) минимальный внешний радиус криволинейных участков - 7,4 м.

Вроде все расписано же. Что там непонятного?

[impalenka]

Сообщение от Nels Вроде все расписано же. Что там непонятного?

Так то все понятно. Но опыта с рампами нет. Потому и переспрашиваю.

И у меня не автостоянка. У меня внешняя рампа подъездная в ЖК. Парковка на первом этаже. Жилые с второго. А проезда к парадным входам жилый корпусов не было. Вот и придумали построить внешнюю рампу. Одностороннюю. Только для приехал. Пассажиров выгрузил и уехал. Или пожарка приехала/уехала...