|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
01.11.2019, 09:46 | #1 | |
Помогите запроектировать узел подвески монорельсового пути к стальному каркасу!
проектировщик
Новосибирск
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 25
|
||
Просмотров: 7337
|
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
Мне кажется в данном случае они лишние, но я бы чисто конструктивно сделал фасонки под углом (см. прил. ф.), для более плавной передачи усилий.
И в чем заключаются ваши сомнения? По мне так вполне нормальный шов. |
|||
|
||||
проектировщик Регистрация: 04.04.2013
Новосибирск
Сообщений: 25
|
Спасибо вам за ответ, сомнения заключаются в работе шва на момент из плоскости, если не ставить подкос то теоретически появляется момент, хоть и небольшой.
Спасибо за ваш ответ, но в этом то и заключаются мои сомнения, подкосы передают торможение согласно серии 1.426.2-6 на металлические фермы покрытия или высокие железобетонные балки и потом эта сила уходит в связи, в моем же случае подвесы монорельсового пути идут не на покрытие а на отдельные балки небольшой высоты, через которые усилие уходит на колонны. Высота подвеса тоже небольшая, всего 440мм. Оправдано ли в данном случае устройство подкоса. Просто хочется разобраться в этом вопросе с позиции передачи усилий. Подвес мой при такой высоте является достаточно жестким, может тормозная нагрузка придет на балку и без участия подкоса? Последний раз редактировалось Кулик Алексей aka kpblc, 05.11.2019 в 14:12. |
|||
|
||||
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 2,270
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
Я изначально подумал не о той балке... Думал речь о подкосе из плоскости монорельсовой балки. Их иногда делают при высоких подвесах, что бы монорельс не болтало в бок. Выкладывал как то здесь узлы для такого случая https://forum.dwg.ru/attachment.php?...0&d=1564726740. В Вашем же случае они не нужны. Все верно пишет Tamerlan_MZO
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
Цитата:
|
|||
|
||||
проектировщик Регистрация: 04.04.2013
Новосибирск
Сообщений: 25
|
Обоснуйте, пожалуйста, очевидность установки подкоса. Хотелось бы более подробно чтобы понять. Вы придерживаетесь серии 1.426 или есть еще какие документы?
Я могу только объяснить ход моих рассуждений. В моем случае я делал расчет пространственной модели каркаса и балка к которой все подвешено была посчитана на момент из плоскости, который образуется при передаче тормозного усилия. Файлы, которые вы прикрепили в качестве примера относятся больше к длинным гибким подвесам, тогда подкос действительно необходим. Я вот не понимаю смысл подкоса, если что с ним что без него тормозное усилие уйдет в итоге на балку к которой все подвешено, а балка из плоскости своей никаких связей не имеет, это же не балка покрытия. Все усилия переходят через балку на колонны. И значение усилия не такие уж и огромные. |
|||
|
||||
Дилетант Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 2,779
|
Как правильно заметили подкосы предусматривают для исключения кручения в перекидной балке от торможения.
Если подкосы не ставят, то предусматривают тормозные балки. |
|||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
Цитата:
В прил. ф. прикинул две схемы (с подкосом и без). Расстояния взяты на глаз. Собственный вес и вертикальные нагрузки не заданы. Приложена только гор. сила 1,2 тс. Результаты: перемещения и крутящие моменты в балке. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Цитата:
Поэтому подкосик как ложка к обеду. Все оптом и сразу станет по-человечьи.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 1,413
|
Хоть и не по теме, но только сейчас обратил внимание у Вас монорельсовая балка выполнена из двутавра 30Ш1. Почему не из спец. двутавра? Это спец. требование для подвески дизелевозов? В ГОСТ Р 54774-2011 в качестве монорельса рекомендуют балки из двутавров специального проката М-155, М155У, J155 (J140E), J250 (J140B). Вы сам монорельс проверили? Толщины нижней полки хватает? Ширина нижней полки не великовата?
Offtop: Кстати, у кого-нибудь имеется в электронном виде ТУ 0925-054-57630712-2002 на монорельсы М-155? Последний раз редактировалось Evgeny31, 07.11.2019 в 05:03. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Вот поэтому из любого двутавра. Кузнецкий МК (Евраз) работает не в интересах РФ.
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 07.11.2019 в 07:06. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Цитата:
Возможно, проектированием шахтных путей занимаются не специалисты по шахтному транспорту.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
проектировщик Регистрация: 04.04.2013
Новосибирск
Сообщений: 25
|
Цитата:
----- добавлено через ~3 мин. ----- Это не замена, я в своем вопросе рассматривал только балки строительных конструкций, к которым уже в свою очередь крепится на цепях монорельс специального профиля. Последний раз редактировалось Федотов Дмитрий Сергеевич, 07.11.2019 в 08:54. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Цитата:
Цитата:
Я не специалист по шахтному транспорту.
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 07.11.2019 в 09:21. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите запроектировать узел сопряжения подкоса и колонны | Raily27 | Металлические конструкции | 5 | 01.12.2015 18:07 |
Помогите определить узел? | AEugen | Металлические конструкции | 18 | 21.11.2012 15:55 |
Помогите найти узел кровли. | kopaj! | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 08.08.2012 14:48 |
Помогите решить узел | konfetka_85 | Конструкции зданий и сооружений | 3 | 17.06.2010 08:56 |
Узел крепления наружной стены к ж.б. каркасу | sattva | Железобетонные конструкции | 3 | 16.10.2009 17:09 |