| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
26.10.2009, 16:57 | #1 | |
Буксировка несколькими тягачами.
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26
|
||
Просмотров: 10135
|
|
||||
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26
|
Спасибо, что высказали свое мнение мне тоже кажется что так лучше. Но слышал что при соединении один за другой теряется тяга. А при соединении один спереди а другой сзади потери нет. Вот посмотреть (почитать) бы где нибудь как на самом деле.
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Наблюдал, как два трактора тащат вещь одним тросом, перекинутым через блок. Блок прикреплен к вещи.Трактора друг за другом. Один тащит за один конец, другой - за другой, при этом трос для переднего пропущен под вторым трактором свободно.
Таким образом произведено гибкое суммирование.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 08.07.2008
Сообщений: 118
|
А можно использовать только 1 тягач! Цепляем к грузу блок, один конец троса к тягочу, другой к тому месту куда едем... И медленно, но верно тащим))) Надеюсь там не 5 км тащить?
|
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,901
|
Тут бы стоило для начала подумать а зачем тягач сзади и предназначен ли для этого прицеп? Вот танки например именно так и таскают - один спереди и один сзади, и вовсе не для того чтобы силушки хватило, а для того чтобы можно было контролировать груз. Поэтому если у прицепа задние колеса не управляемые, а он габаритный, то цепляют тягач и сзади. А насчет "пропажи тянущего усилия" при сцепке цугом, это глуппость, просто не забудьте что сцепное устройство расчитано на усилие тяги одного автомобиля а не двух.
|
|||
|
||||
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26
|
Посмотрите пожалуста пример перевозки перевезти надо для примера 320 тонн на растояние 600 км вес самого прицепа 120 тонн. http://www.vesti.ru/doc.html?id=317262&cid=1.
|
|||
|
||||
проектирование Регистрация: 29.11.2007
Москва
Сообщений: 311
|
На Кузнецовском перевале (ветка Комсомольск - Советская гавань) уклон кратной тяги. И локомотивы ставят один в голове, другой в середине состава. Если поставить оба в голове, то автосцепка рвется. По радиосвязи трогаются одновременно.
__________________
Обмениваю незнание на время. |
|||
|
||||
проектирование гидротехнических сооружений Регистрация: 20.02.2006
Москва
Сообщений: 5,022
|
Ильнур, это не просто прицеп. Это специальная транспортная платформа, с гидравлической подвеской, равномерно распределяющей нагрузку на ВСЕ колёса. Такие платформы есть для грузов до 800т единичным весом. А если их поставить в 2-3 ряда - то можно и тысячи тонн перевозить.
Самое интересное - благодаря гидравлической подвеске распределяющей нагрузку по всем колёсам, давление на дорожное полотно при прохождении такой платформы не превышает нагрузки от обычного грузового трейлера! При помощи таких же платформ доставляют за полярный круг модульные заводские блоки для нефте- газодобычи (т.е. фактически собранные "куски" заводов). Вот как-то так например |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,901
|
Что платформа это ясно, но не такой же массы? Мы на платформах ЧеМЗАПовских печные трансформаторы возили, прокатные станы, и насколько помню они легче были. Модули с распределением усилий и всеми управляемыми колесами, набираешь под груз платформу и вперед. Правда тягали одним тягачом. Но челябинском заводе автотранспортных прицепов видел прицепы и под задний "толкач" расчитаные, но они _специально_ под это сделаны. Вобщето как раз с производителем прицепов стоит посоветоваться, они проекты даже под конкретный груз делают - стекло на телескоп кажется аж 4 тягача тянули - два спереди и два сзади.
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
Цитата:
У автора однако трал уже какой-то имеется. Посмотреть бы, для чего он был построен...
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26
|
У нас есть модули для перевозки 1500 тонн есть тягачи. Когда мы запросили условия на перевозку у фирмы производителя прицепов нам ответили, что при зацепе 2х тягачей один за другой теряется тяговое усилие до 30 %. Но не объяснили почему. И как перевозчику хотелось бы знать почему это происходит и как с этим бороться.
|
|||
|
||||
Инженер Регистрация: 18.02.2005
Самара
Сообщений: 747
|
Имхо асинхронно работают. Один чуть сильнее нажал на газ, второй слабее, второй начал догадываться - педаль придавил, первый тоже начал догадываться - педаль приотпустил... и так без конца. Вернее пока не разобьют сцепку между собой. Offtop: по опыту вытягивания груженой телеги из лесного болота 2-мя тракторами.
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,086
|
. Да, из-за отсутствия тонкой синхронизации между тягачами.
И дело наверно не только в выдержке одинаковых оборотов движков (думаю, движки с запасом мощности это могут обеспечить при крейсерском ходе), а в основном из-за типа приводов колес - например гидро- или электро- (как у БелАЗ) - приводы имеют свойство самоприспосабливаться к моменту, и в связи неравномерностью дорожного покрытия, а так же неравномерного распределения нагрузки по колесам (каждый тягач "бултыхается" автономно) и массы других причин простого суммирования тяг и не следует ожидать. Особенно в процессе трогания и ускорения.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 26
|
Вопрос тогда еще один. Если между тягачами поставить буфер. Для примера скажем использовать тарельчатые пружины набрать чтобы общая деформация в одну сторону была скажем порядка 100-150 мм. Мне кажется, что после тренировки можно будет научиться двигаться. Это вообще вариант или нет.
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Одновременная работа в одном файле dwg несколькими проектными отделами | mishkilubjatmed | AutoCAD | 45 | 25.01.2013 19:47 |
Как считать КЕО в пом. со сложной конфигурацией и несколькими проёмами | neverman82 | Архитектура | 17 | 22.02.2012 15:16 |
Работа над одним проектом несколькими пользователями. | Morgen Stern | AutoCAD | 28 | 28.07.2009 21:44 |
Дисковая система ДОМАШНЕГО компьютера с несколькими САПР | Denido | Расчетные программы | 24 | 07.03.2006 09:13 |