[[email protected]]

Уважаемые знатоки-форумчане! Имеется ли информация по прямому расчёту с помощью формул сжатых стержней, т. е. без привлечения аппарата СНиП с его приведенными длинами и периодическими меняющимися коэффициентами продольного изгиба?

[email protected], это словесный понос и словоблудие, а не аргументы. Offtop: Это Ильнур, что ли мой кумир? Да у Вас с головой не все в порядке. Широчайшие амбиции + религиозный фанатизм делают свое дрянное дело. И дифференциальной математикой Вы не умеете пользоваться. Offtop: Вы просто изворотливый болтун, не желающий отвечать за свои слова. Тьфу...
Катюшина приплели. Смешно. Вы хоть сами понимаете, что Ваша формула без "хроменькой бифуркационной теории Эйлера" просто дырка от бублика? Очевидно, что не понимаете.

[Ильнур]

...Катюшина. Я услышал простые нелестные его слова о бифуркационной теории Эйлера...

У Эйлера не теория, а математическоий вывод. Который используется автором - Ncr.

Не надо только забывать, что для консольных стержней Ncr=Пи^2EI/(2L)^2.

Это тоже формула Эйлера, приведенная к консоли. Приведенная длина (расчетная длина, эффективная длина и т.д.) используется во всех нормах мира. Мю=2. Любому студенту известно.
На п.12 выложено это же решение из классики. Такое примитивное решение известно сто лет.

[[email protected]]

Сообщение от palexxvlad [email protected], это словесный понос и словоблудие, а не аргументы. Это Ильнур, что ли мой кумир? Да у Вас с головой не все в порядке. Широчайшие амбиции + религиозный фанатизм делают свое дрянное дело. И дифференциальной математикой Вы не умеете пользоваться. Вы просто изворотливый болтун, не желающий отвечать за свои слова. Тьфу... Катюшина приплели. Смешно. Вы хоть сами понимаете, что Ваша формула без "хроменькой бифуркационной теории Эйлера" просто дырка от бублика? Очевидно, что не понимаете.

Сожалею... Вместо обсуждения приведенной формулы Вы снова переходите на личность. Ещё хуже Ваше абсолютно безосновательное и, насколько я понимаю, вопреки правилам форума обвинение меня в религиозном фанатизме. Это Ваши слова: "я АБСОЛЮТНО убежден в том же, о чем говорит Ильнур". И Вы это высказали немедленно в поддержку вранья и фантазий Ильнура в мой адрес. И не только эти слова. Если я неверно понял смысл Ваших высказываний, прошу извинить и прошу тогда прояснить Вашу позицию. Н-да... Вынужден констатировать, что Вы (с некоторого момента) всем моим попыткам вести разговор в русле темы, т.е. о расчёте стержней без применения аппарата СНиП противопоставляете различные нападки на мою персону. Но зачем? Не целесообразнее ли было ответить на мои конкретные вопросы, например, о повороте АНСИСовской кривой?
Я прекрасно понимаю, что являюсь карликом, стою на плечах гигантов и что именно поэтому смог решить поставленную перед собой относительно простую и совсем не теоретическую, а лишь весьма приземленную для практических целей задачу. Естественно, что я пользовался различными готовыми справочными формулами теории упругости, которых во времена Эйлера ещё не было. Использовал также и знаменитую формулу Эйлера, что ясно видно из приведенной мной формулы нахождения грузоподъёмности. Например, необходимые для решения задачи изгибающие моменты, напряжения, прогибы от разных нагружений, определялись мной по соответствующим известным формулам. Разве я что-то утаивал или себе присваивал? Всё у Вас на виду. Вот и сейчас вкладываю подчищенный калькулятор, в котором все формулы, как на ладони. Сравнивайте результаты. Ан нет. Как только моя кривая совпала с АНСИСовской, так Вас буквально взорвало и Ваши до того бодрые советы "в топку калькулятор" перешли в непотребные нападки. Но это Ваша проблема. Не хотите, как обещали, сравнивать - не сравнивайте. Но обзывать других и тьфукать, право, не стоит. Оно, как говорят, назад возвращается. Поберегите себя сами.
И ещё. Понимаю я или не понимаю из чего состоит моя формула, не имеет в конце концов принципиального значения. Считайте так, как Вам угодно. Главным считаю то, как формула справляется с поставленной задачей. Вот я в своих "жигулях" вынужден был многое понять, потому что ремонтировал часто. А сейчас уже много лет ничего не понимаю в своей "тойоте"... Работает лапочка, как часики. И нисколько я не страдаю от непонимания её внутренностей.
С уважением.

[Romegv]

Жаль, что IBZ больше не пишет ( но может хоть читает?

[email protected], вы всерьез думаете, что после всех, проделанных здесь, ваших выкрутасов у меня осталась хоть капля интереса к вашим "ноу-хау"?

Сообщение от [email protected] Если я неверно понял смысл Ваших высказываний, прошу извинить и прошу тогда прояснить Вашу позицию.

Яснее некуда я объяснил свою позицию как по отношению к вам, так и по отношению к "вашей" формуле. Не придуряйтесь.

Сообщение от [email protected] Не целесообразнее ли было ответить на мои конкретные вопросы, например, о повороте АНСИСовской кривой?

У Катюшина при встрече спросите.

Сообщение от [email protected] Сравнивайте результаты. Ан нет. Как только моя кривая совпала с АНСИСовской, так Вас буквально взорвало и Ваши до того бодрые советы "в топку калькулятор" перешли в непотребные нападки.

Какие экстравагантные же у вас фантазии.
Малоуважаемый, я добавляю вас в список игнорирования, чтобы больше не видеть весь этот бред. Прощайте.

[Ильнур]

Сообщение от Studentroman Жаль, что IBZ больше не пишет

Кстати, IBZ когда-то выложил книгу: http://dwg.ru/dnl/11116 , по вопросам усойчивости и прочности; автору Корноухову принадлежит термин "устойчивая прочность".
Я бы снова и снова отослал к книге: http://dwg.ru/dnl/4808.

[[email protected]]

Сообщение от palexxvlad Малоуважаемый, я добавляю вас в список игнорирования, чтобы больше не видеть весь этот бред. Прощайте.

Прощаясь прощаю. И Вы меня простите.

[крокодил]

Хватит мучать дедушку, пусть поболтает о своем "каркуляторе"))))). И деду приятно, и форумчанам потеха))) "Грузоподъёмность стержня" )), "Спроектировать кривую на плоскость" вот жжот)))))))))))))

[[email protected]]

Сообщение от крокодил Хватит мучать дедушку, пусть поболтает о своем "каркуляторе"))))). И деду приятно, и форумчанам потеха))) "Грузоподъёмность стержня" )), "Спроектировать кривую на плоскость" вот жжот)))))))))))))

Господин крокодил. Как не просто кривую, а объёмную, пространственную кривую некто пыжился спроектировать на плоскость в виде прямой линии, можете прочитать в этом форуме.
А если Вы вдруг захотите не только потешиться, но и ознакомиться с выводом формулы, можете посмотреть вложение.

[крокодил]

Так спроектировать или спроецировать))))) Вывод формулы содержит моменты типа "..и вот здесь, на 145 странице моей работы, принимаем пи равным 5,16, иначе мои расчёты не сходятся, да и всё равно до этой страницы никто читать не станет")). Шаманизм чистой воды, ещё бы видео приложили где в бубен стучите) Вот статейка про снеговую нагрузку дельная была. Накидайте ещё чего-нибудь подобного, толк будет.

[[email protected]]

[quote=крокодил;1063701]Так спроектировать или спроецировать))))) тране

Настойчивый КРОКОДИЛ!
Невежество своё выставляешь слишком упорно. У тебя было достаточно времени на исправление себя, но увы...
Ожегов: "ПРОЕКТИРОВАТЬ. Чертить или производить проекцию...". "ПРОЕЦИРОВАТЬ. Произвести (производить) проекцию...".
Если нечего сказать по существу, по теме, то лучше вообще не возникать.

[крокодил]

[[email protected];1064535]

Сообщение от крокодил Настойчивый КРОКОДИЛ! Невежество своё выставляешь слишком упорно.Если нечего сказать по существу, по теме, то лучше вообще не возникать.

Я понял, Вы - Гопник-Йода))) Поймите наконец, что и Вы и СНиП считаете несущую способность (а не грузоподъёмность, т.к. стержень не лебёдки и не подъемный кран)))) сжатого стержня на основании теории Эйлера и сопромата, только СНиП учитывает запас порядка 30 %, имеет законный статус, давно и повсеместно применяется. Образно выражаясь, считать на Вашем "каркуляторе" то же самое, что ездить на ворованном велосипеде с квадратными колёсами при имеющимся под боком личном автомобиле))))))

[[email protected]]

[quote=крокодил;1065046]

Сообщение от [email protected] Я понял, Вы - Гопник-Йода))) Поймите наконец, что и Вы и СНиП считаете несущую способность (а не грузоподъёмность, т.к. стержень не лебёдки и не подъемный кран)))) сжатого стержня на основании теории Эйлера и сопромата, только СНиП учитывает запас порядка 30 %, имеет законный статус, давно и повсеместно применяется. Образно выражаясь, считать на Вашем "каркуляторе" то же самое, что ездить на ворованном велосипеде с квадратными колёсами при имеющимся под боком личном автомобиле))))))

Я уже понял, что Вы настоящий крокодил, а потому имеете право не знать значений технических терминов.
"Грузоподъёмность обозначает максимально допустимую статическую нагрузку." Часто в технической литературе встречается: "грузоподъёмность (несущая способность)." О СНиПовских запасах "порядка 30%" лучше помолчу.

[крокодил]

Разумно, Вам лучше почаще молчать))), дабы чрезмерно себя не дискредитировать))