| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Строительство водопропускных труб по "половинкам"

Строительство водопропускных труб по "половинкам"

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 04.06.2021, 15:57 #1
Строительство водопропускных труб по "половинкам"
BeetleJuice
 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 22

Добрый день, участники форума. Может кто-то сталкивался со следующим вопросом. Дорога (ремонтируемая) пересекает поселок, условия стесненные. Есть необходимость построить водопропускную трубу спиральновитую. Надо бы строить её по половинам, но проверяющая проект организация уверяет, что труба должна укладываться целиком, таким образом нужен полноценный объезд временный на время строительства, но на объезд нет места, поселок одна улица. Вопрос, может кто-то знает есть ли где-то в нормативной литературе или учебниках, сто и т.д. информация о том, что строительство может вестись по "половинам" с сохранением транзитного движения. Посмотрел много, где... информации, что запрещено нет, значит можно так производить работы, но все таки может где-то этому вопросу уделяется внимание?
Просмотров: 3922
 
Непрочитано 04.06.2021, 16:33
1 | #2
HongSe


 
Регистрация: 04.06.2021
Сообщений: 6


Нигде не запрещается, ни прямо, ни косвенно. Строят по половинам.
Всё упирается в конкретные условия площадки строительства и характеристики трубы.
HongSe вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 04.06.2021, 16:39
#3
BeetleJuice


 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 22


Цитата:
Сообщение от HongSe Посмотреть сообщение
Нигде не запрещается, ни прямо, ни косвенно. Строят по половинам.
Всё упирается в конкретные условия площадки строительства и характеристики трубы.
Это понятно, трубу возможность строить по половинам есть, т.е. она состоит из секций. Вопрос в том, есть ли где-то в технической литературе упор на то, что так строить можно.
BeetleJuice вне форума  
 
Непрочитано 08.06.2021, 19:39
#4
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 778


Строительство труб участками, с переключением движения туда-сюда не редкость. Ограничение разве что конструкцией конкретных труб. Типовые схемы объезда, к примеру, составлены для производства работ на части ширины проезжей части или вообще дороги, а каких работ - да любых наверное. Другое дело что иногда по половинкам не получается, откосы там предельные, не хватает ширины оставшегося огрызка... Иногда специально дорогу временно уширяют в одну сторону. Ну это надо конкретно свою трубу рассматривать, как котлован копать, как ограждать. От половины трубы ведь откос еще нужен не вертикальный...
Про литературу - ну смотрите ваши нормы по организации проездов-объездов при ремонте дорог.
Бим вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 17.06.2021, 14:44
#5
BeetleJuice


 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 22


Цитата:
Сообщение от Бим Посмотреть сообщение
Строительство труб участками, с переключением движения туда-сюда не редкость. Ограничение разве что конструкцией конкретных труб. Типовые схемы объезда, к примеру, составлены для производства работ на части ширины проезжей части или вообще дороги, а каких работ - да любых наверное. Другое дело что иногда по половинкам не получается, откосы там предельные, не хватает ширины оставшегося огрызка... Иногда специально дорогу временно уширяют в одну сторону. Ну это надо конкретно свою трубу рассматривать, как котлован копать, как ограждать. От половины трубы ведь откос еще нужен не вертикальный...
Про литературу - ну смотрите ваши нормы по организации проездов-объездов при ремонте дорог.
В том, то и дело на протяжении долгого времени так и строили, как вы описали, делали объезды по типу "уширение", а теперь эксперты потребовали делать полноценные временные объездные дороги, т.к. считают, что монтировать секционные трубы (спиральновитые, например) "по половинкам" нельзя.
BeetleJuice вне форума  
 
Непрочитано 17.06.2021, 18:06
#6
Бим

пенсионер
 
Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 778


Цитата:
Сообщение от BeetleJuice Посмотреть сообщение
эксперты потребовали
К изготовителю труб обращались? Ну бред же. А если труба 60 метров длиной?
https://dormgk.ru/produktsiya/spiral...otrezkov-trub/
Возьмите у изготовителя справку, да и в сметах и чертежах предусмотреть стыки...
Вот еще, с того же сайта:
"Преимущества СГМТ
Основным преимуществом применения СГМТ является быстрый и простой монтаж без использования специальной тяжелой техники, вследствие этого – значительное снижение затрат на строительство и ускорение реализации объ*ектов.
Короткие сроки строительства водопропускных сооружений (во много раз мень*шие, чем при использовании бетонных труб) позволяют выполнять работы, перекрыв для движения только половину дорожного полотна, а также в зимних условиях...."
Бим вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Строительство водопропускных труб по "половинкам"

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как законно получить разрешение на строительство трех этажного здания? Арматурщик Технология и организация строительства 23 30.10.2018 14:49
Расчет обвязочной балки шпунта из труб projserv Основания и фундаменты 3 18.10.2017 10:01
Расчет и проектирование промышленных дымовых труб MarineLLe Конструкции зданий и сооружений 7 08.04.2014 11:25
Проектирование водопропускных сооружений (труб) в civil 3d 2009 pi4inug Вертикальные решения на базе AutoCAD 11 28.05.2009 16:38
Проектирование водопропускных труб Вера Петрович Прочее. Архитектура и строительство 1 10.04.2009 09:51