[oleg_ua]

Добрый день.
В этом документе описаны достаточно интересные и нужные штуки. Допускается ли определение снеговых нагрузок по нему для реального проектирования. Или он необходим как некая методическая литература для специалистов, разрабатывающих нормы проектирования?
Спасибо.

[tankist]

Видел под Новосибирском пару тентовых ангаров. Зимой снега на них практически не было. Наверно не задерживается на тенте. Панорамы в яндексе.

[tentovic]

"Алтай-тент" поди?

[oleg_ua]

ну у них конструкции посолидней выглядят, чем те о которых я выше писал.

[tentovic]

Сообщение от oleg_ua ну у них конструкции посолидней выглядят, чем те о которых я выше писал.

Мои, чай!!!
С определенного момента, творческое наследие на Алтае, правда, живет без моего участия. Причем постоянно увеличивая свой пролёт в метрах!

[oleg_ua]

Я на них внимание обратил из-за того, что у них пояса рам лихо так уголками стыкуются. думал опять какое-то кун-фу, позволяющее гравитацию уменьшить. А потом в патентах порылся и увидел, там вставка стоит. Классная защита от бездумно копирующих.

[tentovic]

Сообщение от oleg_ua в патентах порылся

Это Вы очень, очень хорошо осведомлены!
Придумано было все задолго до "Алтай-тента" и совсем для другого заказчика. Деловые люди без страха и упрека! Что не сделаешь ради тендера? O tempora, o mores!
Это, конечно, совсем не фланцы на высокопрочных. Но в сравнении с обоими канадскими вариантами, думаю, вполне себе.
Там пластины вкладыша сначала привариваются, а потом засверливаются совместно с трубой - по расчету были небольшие вопросики на смятие стенки.
Но да, большинство заказчиков этим не заморачиваются и никаких вкладышей не делают вовсе. А еще есть Кулибины с идеями разной степени гениальности. До них даже мне далеко. Вот высверлили всю стенку, потом прихватили тонкостенные втулочки с большими дырками (отверстиями язык не поворачивается назвать). Или там вальцы в гараже маломощные... Или фундамент то ли на известняке, то ли на ракушечнике. Или у фермы подъем с переворотом. Еще проза жизни такова, что везде рисую химанкера, чего один начальник производства не понял и всегда и везде ставил разжимные. Ну и рабочие себе не враги - длину швов прикинуть могут, вместу кучи поперек делали один по длине. Игнорируя и графику и грозные надписи поверх неё что швы надо сделать так, как нарисовано. Да, научился немного мысли читать. Се ля ви. Грамотный конструктор должен все предусмотреть!

Сообщение от yarrus77 Это у вас благополучие, а никак не порядок.

Настоящая свобода (и демократия) отличается от ПОРЯДКА (пошто фюрера прогнали?) еще и этим... Никто не виноват!

[yarrus77]

Сообщение от tentovic Никто не виноват!

Классные картинки. Интересно куда пошли квадратные трубы с дырками от маасдама?

[tentovic]

Сообщение от yarrus77 Интересно куда пошли квадратные трубы с дырками от маасдама?

Пояса-то? В Подмосковье, кажись. Не помню точно.
А рисовал то отв. диам. 18 мм по болты М16. А Кулибины сделали вот так - российский калибр получился...

[oleg_ua]

Сообщение от tentovic Это Вы очень, очень хорошо осведомлены!

Патент случайно нашелся. Искал другое.
После того была еще наивная надежда, что есть вменяемые нормы. Но сейчас стало ясно, что ни у буржуев, ни у нас ничего толково нет. А что есть суть общие фразы о космических кораблях бороздящих. Почти все строят по принципу "авось не упадет небось то и у других не падает"

[tentovic]

Сообщение от oleg_ua Патент случайно нашелся. Искал другое. После того была еще наивная надежда, что есть вменяемые нормы. Но сейчас стало ясно, что ни у буржуев, ни у нас ничего толково нет. А что есть суть общие фразы о космических кораблях бороздящих. Почти все строят по принципу "авось не упадет небось то и у других не падает"

Да. Но примите смягчающие обстоятельства - мое не падает уже лет 14-ть

Смесовая нагрузка на воздухоопорном сооружении значительно меньше нормативных величин, указываемых в СНнП 2.01.07—85. На глянцевой поверхности оболочки, колеблющейся под динамическим воздействием ветра и испытывающей некоторые изменения формы при нестабильном уровне внутреннего давления воздуха, многодневного накопления снега не происходит. По |6| предложено интенсивность снеговой нагрузки приравнять весу суточного максимума выпадения снега за последние 10 лет.

[oleg_ua]

Сообщение от tentovic А Кулибины сделали вот так - российский калибр получился...

Offtop: Ну так кулибин органически по чертежам работать не может. Потому взглянув на них три секунды, бунтует всем своим естеством и мысленно отправляет конструктора в вагину в обнимку с мельниковым и ИдеейСтатикой

[tentovic]

Сообщение от oleg_ua Offtop: Ну так кулибин органически по чертежам работать не может. Потому взглянув на них три секунды, бунтует всем своим естеством и мысленно отправляет конструктора в вагину в обнимку с мельниковым и ИдеейСтатикой

Вот это и есть описание производства тентовых конструкций! Только конструктор тоже "бунтует естеством" супротив "мельниковым и ИдеейСтатикой". Только незамутненный (Cosmos/Simulations) чистый SOLIDWORKS. Сочетания цилиндров с параллелепипидами.

[oleg_ua]

Сообщение от tentovic Смесовая нагрузка на воздухоопорном сооружении значительно меньше нормативных величин, указываемых в СНнП 2.01.07—85. На глянцевой поверхности оболочки, колеблющейся под динамическим воздействием ветра и испытывающей некоторые изменения формы при нестабильном уровне внутреннего давления воздуха, многодневного накопления снега не происходит.

был осведомлен на эту тему. но останавливало то, что это применимо к ВОС. С натяжкой можно это распространить и на пневмокаркасные сооружения. А вот металлокаркас с тентом ведь иное - колебаний от давления нет, тент натянут как барабан, так ветер его немного потряхивает.

----- добавлено через ~10 мин. -----

Сообщение от tentovic Только незамутненный (Cosmos/Simulations) чистый SOLIDWORKS. Сочетания цилиндров с параллелепипидами.

ну или так. Только уже с такими инструментами диссертацией попахивает а не проектом.

[tentovic]

Сообщение от oleg_ua был осведомлен на эту тему. но останавливало то, что это применимо к ВОС. С натяжкой можно это распространить и на пневмокаркасные сооружения. А вот металлокаркас с тентом ведь иное - колебаний от давления нет, тент натянут как барабан, так ветер его немного потряхивает.

Барабан барабану - рознь! Вот (выше писал) "Заснеженные вершины" с очень ярко выраженной кривизной - это очень стабильный (по кинематике) барабан. А плоскость на беспрогонном каркасе - не очень. Она может даже и ВОС фору дать по самоочистке. Главное не перестараться, как канадцы - у них пролет 5...6 метров натягивался за концы тонкой трубочки. При этом трубочка не гнулась, т.е. напряжения в тенте не было (только вдоль арок). Представляете какая динамика от ветровой была в таких узлах?

[Admin]

Оффтоп заканчивайте