|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
27.10.2011, 09:36 | #1 | |
Полоса отвода и охранная зона автомобильной дороги
инженер-проектировщик АД, ГП, ПОС
Санкт-Петербург
Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 56
|
||
Просмотров: 147428
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,691
|
Вопрос обсуждался в аналогичной теме. Год назад.
полоса отвода по Охранная зона не помню. Вырубка леса по СНиПам. Это три разные зоны. Зачем было создавать новую тему ? Воскресили бы старую... А ещё лучше прочитали бы... http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=74375 Пипец. Зачем снова ? о_О
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,691
|
Rianna, если про охранную зону в нормах ничего нет... То ведь и нет её наверное... Для дорог.
Охранная зона по факту может быть нужна только для юридической защиты проектируемой дороги от будущих строительных работ рядом с дорогой. Так как во всех нормах для начала работ подрядчику требуется согласование работ в охранной зоне службой эксплуатации дороги/её собственником. Посмотрите ещё СНиП 12-03-2001 и 12-04-2002. Может там чего найдёте... Но я его уже скоро до дыр прочитаю, не знаю, вряд ли дороги относятся к коммуникациям...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Регистрация: 02.03.2012
Сообщений: 1
|
Доброе утро всем! Кто может подсказать если какие нибудь законные способы по уменьшению или вообще по отмене устройства переходно-скоростных полос и стоянок отстоя автотранспорта для федеральных автодорог класса II-III, 2-х полосные, в черте населенного пункта, если в соответствии с частью 2 статьи 26 ФЗ от 08.11.2007г. №257-ФЗ в зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог федерального значения с учетом перспектив их развития (в моем случае перспективы развития не будет), за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, ширина каждой придорожной полосы устанавливается от границы полосы отвода ... Просто я как думаю (это просто мои догадки), если в черте населенного пункта нет точных размеров придорожных полос, то и устройство переходно-скоростных полос должно быть исключено или иметь другие проектные размеры, т.к. расширять то эти полосы и не куда! К примеру: на всем протяжении прохождения федеральной автодороги в населенном пункте находится жилой сектор, расположенный от оси автодороги примерно в 25 метрах, то получается на всем пути следования в пределах населенного пункта должны быть по обе стороны переходно-скоростные полосы для подъезда к каждому жилому дому, как тогда быть жителям этих домов, ведь все расходы на устройство этих полос по закону ложится на владельцев своих объектов (домов)? Заранее очень благодарен!
|
|||
|
||||
проектирование а/д, мостов Регистрация: 30.09.2010
иваново
Сообщений: 44
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 90
|
|
|||
|
||||
проектирование а/д, мостов Регистрация: 30.09.2010
иваново
Сообщений: 44
|
При разработке проектной документации на строительство (реконструкцию) а/д необходимо разработать раздел "проект полосы отвода". Это постановление как раз нормирует ширину полосы отвода, которая дана в таблицах. Плюс участки по 3м с каждой стороны дороги для содержания.
|
|||
|
||||
Регистрация: 05.04.2011
Сообщений: 277
|
Постановление 717.
1)Табличные нормы применяются только в "типовых" конструкциях земполотна. Во всех остальных расчетно. 2)+3 м либо к табличным значениям, либо к расчетным. 3) Для "обоснования" пункт 10 используется с осредненными нормами. |
|||
|
||||
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 90
|
Цитата:
Учет 3 метров на содержание впринципе оправдан, но сложившийся стереотип об 1 м очень прочно стоит на ногах и не куда уходить не хочет. Это подтверждается недавними экспертизами прошедшими с полосой отвода в 1 м от границ сооружения. |
|||
|
||||
Строительное проектирование Регистрация: 21.08.2003
Москва
Сообщений: 855
|
Насколько я знаю у дорог нет охранных зон.
У дороги есть полоса отвода, которая определяется проектом этой самой дороги, и придорожная полоса. (см. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах..."+упомянутое Постановление 717+ Постановление N1420 от 01.12.1998) Не для всех дорог, а только для автомагистралей устанавливаются санитарные разрывы (см. п.2.6 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03).
__________________
Чем больше арматуры в конструкции, тем меньше останется на решетку. |
|||
|
||||
проектирование а/д, мостов Регистрация: 30.09.2010
иваново
Сообщений: 44
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 90
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Отдел дорожного проектирования Регистрация: 28.01.2009
Уфа
Сообщений: 8
|
Цитата:
|
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Затраты на содержание автомобильной дороги на время строительства? | Rotveiler | Технология и организация строительства | 6 | 03.06.2011 09:32 |
Заложение откосов насыпи автомобильной дороги при гидронамыве | *AllA* | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 4 | 20.05.2011 10:30 |
Охранная зона и СЗЗ водопровода | h-k | Прочее. Архитектура и строительство | 3 | 16.04.2011 22:15 |
Ищу диплом по реконструкции автомобильной дороги. | LexaMV | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 28.03.2011 18:10 |
Нужен ПОС и ППР на строительство автомобильной дороги | Рашит | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 07.08.2008 08:55 |