| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
22.09.2011, 15:06 | #1 | |
Сопряжение проезжей части
Инженер-конструктор
Омск
Регистрация: 15.12.2008
Сообщений: 50
|
||
Просмотров: 5254
|
|
||||
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 165
|
Начнем с того, что бордюр бывает разным. БР100.20.8 часто вообще заподлицо делают.
Если ставите 1ГП либо бетонный бордюр высотой 30 см, то обычно относительно дороги делают 15 см (пополам). эту величину приходится менять при проектировании, например, пилообразного продольного профиля по лотку проезжей части. тут уже единого мнения я не встречал. сам "гуляю" при необходимости оголением от 10 до 20 см. подробнее можете почитать у Бабкова в книжке про городские улицы. |
|||
|
||||
Спасибо, просто вопрос в том, что выполнили ремонт асфальтированной площадки во дворе административного здания (проезд), путем устройства дополнительного слоя асфальтобетона толщиной 40-50мм, а заказчик задает вопрос допустимо ли это (уменьшилась величина выступа бордюра до 5см), вот теперь не знаем как ему ответ дать. ))
|
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расчёт железобетонных плит, опёртых по контуру, применительно к расчёту ж.б. плиты проезжей части сталежелезобетонных мостов. | cancercat | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 92 | 28.07.2016 16:35 |
Ширина проезжей части временной дороги при пересечении болота | 666 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 17.03.2010 11:39 |
тротуарная плитка на проезжей части | asys | Прочее. Архитектура и строительство | 22 | 09.11.2009 14:44 |