[kurva]

здравствуйте, прошу помочь разобраться в вопросе.
здание м/к каркас колонны 30б1 высотой 34 м.
в связи с невозможностью транспортировки колонн такой длины, на стадии разработки КМД было принято решение о устройстве монтажных сварных швов, ( полный провар+накладки), в общих указаниях завод изготовитель прописал необходимость 100% УЗК этих стыков .
возникает вопрос , за чей счёт этот контроль проводить ? заказчик отказывается оплачивать работу дефектоскописта, мотивируя тем, что это наша хотелка резать колонны, если бы везли целые 34м колонны, то необходимость в УЗК отпала бы.

должна ли быть работа по УЗК в сметной документации изначально ?
спасибо

[And_T]

Ну и проведите неразрушающий контроль за свой счет, а заказчику выставите счет за транспортировку групногабаритного груза, как будто вы эти колонны целыми привезли Я думаю, он обрадуется он и тут скажет, что платить не будет, потому что транспортировка в цену входила
PS Зачем полный провар да еще плюс накладки? Ванную сварку ствола колонны тогда бы уж заложили

[crossing]

Сообщение от And_T Зачем полный провар да еще плюс накладки?

Тоже удивился. Но зная мнения - страх перед какойто непредсказуемостью. Вера в "божественных сварщиков" на ЗМК.

[wvovanw]

Сообщение от kurva целые 34м колонны

так пусть заказчик найдёт цельные двутавры 30Б1 такой длины

[kurva]

Сообщение от wvovanw так пусть заказчик найдёт цельные двутавры 30Б1 такой длины

все-таки наше требование оплатить проведение УЗК сварных швов колонн обоснованно ?
и еще вопрос...
в нормативке про прокладке трубопроводов прописан определённый процент неразрушающего контроля сварных швов на каждого сварщика, этот контроль сварных швов так же можно повесить на заказчика ? или всё-таки мы варим мы и подтверждаем свое качество ?

иначе получается , что мы просим оплатить подтверждение качества производства наших работ...

с другой стороны ... при бетонных работах заказчик же не платит за лабораторию , которая подтверждает прочность бетона(качество, соответствие проектным требованиям).

----- добавлено через ~4 мин. -----

Сообщение от And_T Ну и проведите неразрушающий контроль за свой счет, а заказчику выставите счет...

в утвержденных сметах перевозка м/к взята по ФЕР в тоннах, ни слова про негабарит.

[Бармаглотище]

Сообщение от kurva здравствуйте, прошу помочь разобраться в вопросе. здание м/к каркас колонны 30б1 высотой 34 м. в связи с невозможностью транспортировки колонн такой длины, на стадии разработки КМД было принято решение о устройстве монтажных сварных швов, ( полный провар+накладки), в общих указаниях завод изготовитель прописал необходимость 100% УЗК этих стыков . возникает вопрос , за чей счёт этот контроль проводить ? заказчик отказывается оплачивать работу дефектоскописта, мотивируя тем, что это наша хотелка резать колонны, если бы везли целые 34м колонны, то необходимость в УЗК отпала бы. должна ли быть работа по УЗК в сметной документации изначально ? спасибо

А потом попросите отдельно оплатить ведение журнала сварных швов, потом - контроль натяжения высокопрочных болтов. Потом - составление актов скрытых работ. Потом что оплатить попросите? Туалет для рабочих?
Заказчик неправильно аргументирует. Он оплачивает МОНТАЖ. Весь, целиком. Не отдельные операции. А то вы так и закручивание гаек в болтовых соединениях можете попросить оплатить отдельно.
Негабарит, стыковые швы... Вы должны были это учесть при рассмотрении проекта, до подписания договора.