|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
22.04.2019, 09:51 | #1 | |
Усиление проема в плите перекрытия
Регистрация: 22.04.2019
Сообщений: 37
|
||
Просмотров: 8245
|
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,487
|
Ух ты, какое интересное решение. Я не про 8-8, я про стальные балки в бетоне. Правда, мне почему-то кажется, что что-то в этом узле (стальная балка в бетоне) неправильно, в плане разрезания опорной части плиты скользящей поверхностью полки двутавра, но не настаиваю - может, решение и типовое...
По сути вопроса - если балки и плита работают, то 30-го швеллера навскидку должно хватить. Оно, возможно, и без этого швеллера может стоять, если плита пролётом 8 метров повиснет на двух противоположных балках, а не четырёхопёртая плита, как без проёма... |
|||
|
||||
Регистрация: 07.02.2007
Иркутск
Сообщений: 872
|
Не ну так-то вообще без усиления можно, т.к. плита вполне понесет 400 кг на квадрат. Ну и если для успокоения "совести" на самый худший вариант, чтоб показать значимость проектировщиков, делаем усиление. И начинаем считать что мол пол плиты на балку, да от оси до оси, а это 9 м, и еще и полезную нагрузку, да вдруг еще и покрытие пола забыли и тд и тп примерно вот так )))
__________________
Нет ничего невозможного ... Бывает мало времени ... |
|||
|
||||
Регистрация: 22.04.2019
Сообщений: 37
|
я считаю что в моём случае необходимо просто "одеть" швеллер на плиту и пришпилить распорными анкерами, тогда бы всё в моей голове стало на свои места, а в данном решении я не понимаю, зачем пригвоздили эту балку под плиту не организовав узлы опирания и вообще... паркинг - в данном случае это улица с атмосферными осадками и подвесить швеллер, который будет со временем поддаваться воздействиям влаги и коррозировать... но такое... мне этот проект дали на проверку, я понимаю что я хочу видеть другое решение, но мне нужно дать грамотное объяснение тому почему меня не устраивает это решение .
|
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,487
|
А какая разница, как будет ржаветь швеллер - надетый сбоку или пришпиленный снизу? Окрашивать надо.
От проектировщиков потребуйте узел примыкания швеллера к балкам. А то, внимательно глядя на планы, меня терзают смутные сомнения, что до балок швеллер не доходит и возможно, вообще нужен для обрамления проёма и крепления какого-либо оборудования эскалатора. Если сильно сомневаетесь, то ещё можете потребовать расчёт этой балки. |
|||
|
||||
Регистрация: 07.02.2007
Иркутск
Сообщений: 872
|
Цитата:
Это самое лучшее первое решение, если сомневаетесь.
__________________
Нет ничего невозможного ... Бывает мало времени ... |
|||
|
||||
*censored* Регистрация: 18.05.2010
Москва
Сообщений: 333
|
А крок это что?) анкер? Ну тогда да, швеллер просто прибили снизу
----- добавлено через ~2 мин. ----- По чертежу не видно чтобы концы на балку заходили
__________________
Скока живу - стока учусь и дураком помру |
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,487
|
Чёт сильно дофига. Такое может потребоваться при больших боковых усилиях. Да и анкера часто натыканы. А мои скудные познания в эскалаторах говорят, что они вешаются спереди и сзади, а не сбоку.
Чего-то мы про эту балку не знаем - какие на неё нагрузки? Второе, что тоже не очень понятно - проём делается в проектируемом здании или выпиливается в существующем? Узлы вроде как нарисованы для нового проекта, но в тексте вроде бы можно понять, что это типа реконструкция. |
|||
|
||||
Регистрация: 22.04.2019
Сообщений: 37
|
Под эскалатор на паркинге предусмотрена бетонная ниша, в которую будет установлено оборудование, на плиту перекрытия эскалатор будет просто опираться сечение 7-7, для этого проектировщики предусмотрели вырубку бетона 120х180мм и всё. с боку на плиту не предусмотрены доп.нагрузки.
|
|||
|
||||
Регистрация: 22.04.2019
Сообщений: 37
|
в существующем ТРЦ было принято решение установить эскалатор, для этого на уровне паркинга будет выполнена ЖБ ниша под данное оборудование, а в верхней зоне (плита перекрытия) выполняется вырубки для установки того самого эскалатора. Вся нагрузка от него приходится на нишу в паркинге (паркинг кстати нах-ся в уровне земли) фундамент - свайное поле, ростверк не мешает конструкции ниши. на плиту перекрытия эскалатор будет лишь опираться, поэтому в плите (сечение 7-7) предусмотрена вырубка бетона под его опирание 180*120.
----- добавлено через 36 сек. ----- Итого : это реконструкция с прорубанием проёма |
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,487
|
Тэээкс. Ещё раз. В плите. Вырубается. Проём размером 8000х2800 или только кусок плиты в сечении 7-7? Остальные подробности мне без надобности, мне нужно знать, швеллер этот устанавливается под СУЩЕСТВУЮЩУЮ грань плиты или под ВЫРУБАЕМУЮ грань плиты?
|
|||
|
||||
Регистрация: 07.02.2007
Иркутск
Сообщений: 872
|
Так если прорубают, путь подольют балку раз собираются усиливать и арматуру заанкерят на химический анкер чтоб не долбить и край будет норм для подливки. Или очень ровненько алмазными пилами все отрежут, чтоб под металл? А не таждикстрой с перфоратором )))
__________________
Нет ничего невозможного ... Бывает мало времени ... |
|||
|
||||
Регистрация: 07.01.2014
Сообщений: 3,487
|
Цитата:
Короче, это довольно ммм... нетиповой вариант усиления плиты, когда слабая часть плиты (центральная) через жесткую арматуру (швеллер) вешается на приопорные участки этой же плиты, без врезания в поперечные балки. Проектировщику, который это нарисовал, предложите с перфоратором просверлить отверстия в плите и швеллере по его узлу. Когда он задастся вопросом "а как туда с перфоратором подлезти?" предложите ему переделать узел и предоставить расчёт балки переделанного узла. Расчёт сталежелезобетонных конструкций - то ещё развлечение, а в данном случае это именно оно... P.S. На самом деле, там проблема даже не в этом, а в том, что такая частота анкеров, работающих на срез, близко к грани плиты без поперечной арматуры могут просто выколоть грань плиты по линии анкеров. Последний раз редактировалось Komplanar, 22.04.2019 в 11:41. |
|||
|
||||
Регистрация: 22.04.2019
Сообщений: 37
|
ух, спасибо. Это очень достойный комментарий. ОГРОМНОЕ спасибо ВСЕМ за советы .
----- добавлено через ~7 мин. ----- я вот думаю, а что мешает по отдельности просверлить отверстия в швеллере с заданным шагом , а потом в плите и соединить отверстия анкерами... |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как выполнить временное усиление перекрытия под нагрузки от автокрана? | pgsKh | Обследование зданий и сооружений | 3 | 19.09.2017 07:46 |
Усиление капители и плит сборного безбалочного перекрытия | Анкер Иванович | Обследование зданий и сооружений | 1 | 07.06.2017 08:25 |
Усиление монолитного железобетонного перекрытия | FOCUS | Железобетонные конструкции | 18 | 15.01.2014 22:13 |
Создание абсолютно жестких тел в плите перекрытия и фундаментной ппите круглой формы | Игорь21 | Лира / Лира-САПР | 2 | 01.02.2012 20:20 |