|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
----- добавлено через ~9 мин. ----- Цитата:
ф60к6 в тракторе (образно выражаясь) и ф60к6 в самолете будут иметь разные величины допусков формы ф60к6 под чугунную деталюху (образно выражаясь) со 100 об/мин и ф60к6 под подшипник с 5000 об/мин тоже будут иметь разные величины допусков формы |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Боярин может выражать свои фантазии как хочет и где хочет, но при этом он не должен вылезать из поля допуска посадки К6, иначе я такУ деталь забракую и верну на доработку
|
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Цитата:
Против сказанного далее никто не возражал, и я писал то же самое в п.3 и п.6.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Конструктор по сути (машиностроитель) Регистрация: 10.10.2005
Набережные Челны (это где КамАЗ)
Сообщений: 11,391
|
я уже всё вроде объяснил. Но никак до вас не доходит. Автор писал, что правильно ли он понимает, что при допуске "к6" выбирается 6-я степень точности по таблице, скрин которого он тут же приводит. Само присутствие скрина об этом говорит и не допускает другой трактовки. Вы же продолжаете утверждать, что "ничего не понятно, поэтому и говорил про "к6", и продолжил отдельно про степени точности". Вам непонятно? Хорошо, мы поняли. Я объяснил, почему остальным всё понятно. Вроде бы всё. Но нет, вы продолжаете гнуть свою линию. Зачем?
ЗЫ Это был риторический вопрос, ответа не надо, и продолжения не будет. Я такие моменты всегда объясняю выражением "агрессия - признак слабости". И стараюсь не влезать в "дискуссии" по возможности. ----- добавлено через ~3 мин. ----- про это в самом начале уже говорили. Вопросы по привязке уже пошли относительно рассматриваемого ГОСТ (см. сообщение №5)
__________________
Век живи, век учись - ... |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Коллеги меня почему-то всю жизнь упрекают в излишней мягкости, а уж никак не в агрессии... У каждого своя колокольня.
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
для таких деталей и ГОСТ отдельный есть 30987-2003 п.с. да и в самом ГОСТ 24643-81 об этом говорится: 2. Допуски цилиндричности, круглости, профиля продольного сечения, плоскостности, прямолинейно- сти и параллельности назначаются в тех случаях, когда они должны быть меньше допуска размера. Исключение составляют случаи, когда истолкование предельных размеров отличается от установленного в ГОСТ 25346—89, например для поверхностей несопрягаемых или легкодеформируемых элементов. В этих слу- чаях допуск формы или расположения может и не быть составной частью допуска размера, а его числовое значение может превышать допуск размера. Последний раз редактировалось poobschatso, 12.10.2019 в 10:28. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Не жёсткие детали меня мало волнуют.
Ну а теперь по существу: Дело в том что ТС назвал два типа, формы и расположения, они абсолютно разные, допуск формы поверхности как правило связан с полем допуска деталей, зачастую такой допуск даже не указывают, все равно в большинстве случаев выйти за поле допуска низя , а вот допуска на расположение поверхности он не связан с допуском размера, ну например классика, допуск расположения поверхностей для подшипников, например если стоят подшипники сферические, то допуск расположения может быть очень великим и устройство будет работать, совсем другое дело если подшипник будет обычный шариковый или роликовый, большой допуск может привести к закусыванию, а значит к ухудшению работы. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Могут и для жёстких. В ТТ делается запись типа "Допускаются отдельные впадины (забоины, каверны...) глубиной до ...мм и площадью такой-то".
__________________
Сделать просто очень сложно. |
|||
|
||||
Регистрация: 28.04.2018
Беларусь
Сообщений: 169
|
Цитата:
Сам размер, без пояснений о назначения и конструкции, для нормирования формы и расположения ни о чем не говорит, потому что от них зависит - надо ли вообще их нормировать или общих требований достаточно, а если надо, то сколько процентов от поля допуска брать. |
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Да ТС назвал только размер, подшипники я привел только для примера, то что к одним и тем же казалось бы одинаковым поверхностям с одинаковыми допусками может быть абсолютно разный подход, на допуска расположения поверхности.
А вообще голова у конструктора на плечах чтобы думать. |
|||
|
||||
конструктор-механик Регистрация: 27.03.2011
Украина (после Урала и Алтая)
Сообщений: 2,758
|
Tehnolog5 - случайно не родственник того кота, которому делать нечего?
Tehnolog5: "Без всякого сожаления покидаю форум, где Админы, следуя спортивной терминологии, вместо обоюдного предупреждения свистят только в одну сторону". Уходя, уходи... Или уже соскучился?
__________________
Сделать просто очень сложно. Последний раз редактировалось uraltay, 13.10.2019 в 17:01. |
|||
|
||||
Регистрация: 28.05.2019
Сообщений: 84
|
Offtop: Бро, не горячитесь! Лучше подскажите где рф есть центры прототипирования , нашел в мисис(Стали и сплавов) создали 2016 году такой центръ за 1 млрд руб. фед. бюджета. Ответы в шестернях отпишите, если можете подсказать. Tehnolog5 с вами было приятно пообщаться,так что форум не покидайте.
Отбой, вроде подходящий нашел. Последний раз редактировалось kmax, 14.10.2019 в 10:37. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Какой язык перспективен для инженера-конструктора с условием | The_Mercy_Seat | Программирование | 705 | 17.03.2021 14:19 |
Посчитать коэффициенты унификации конструктивных элементов, точности обработки, шероховатости поверхностей | Igorek21 | Машиностроение | 2 | 09.11.2016 12:32 |
Обеспечение согласованности допусков формы и расположения с предельными отклонениями размеров | Creator | Машиностроение | 4 | 18.12.2015 12:05 |
Civil 3d 2014. Как можно изменить надписи боковой формы 5 и формы 6 в продольном профиле? | ziya2014 | Вертикальные решения на базе AutoCAD | 12 | 03.09.2014 17:21 |
При обозначении допуска формы на чертеже на валах, что лучше взять за базу? Ось центров или какую-нибудь цилиндрическую поверхность? | Ilyh@ | Машиностроение | 46 | 12.05.2012 17:39 |