[Kak-Tuz]

Совсем запутался, хотя нутром чую что тут не более чем школьный курс физики. Необходимо поворачивать кран-балку с помощью мотор редуктора вокруг оси крана. На стреле длиной около 900 мм будет подниматься груз максимальным весом 250 кг. Это будет делать автомобильная лебёдка. Стрела находится на высоте примерно 1200 мм. После подъёма всё эту конструкцию необходимо повернуть на полоборота. Помогите примерно оценить момент, необходимый для проворачивания этой трубы со стрелой и грузом для правильного выбора мотор-редуктора, поскольку его габариты ограничены. Планирую сверху и снизу трубы крана поставить подшипники. По моим прикидкам усилия в 300 Нм должно хватить… Конструкция крана в прикреплённом файле.
ЗЫ. Буду благодарен за другие высказанные варианты – шкивы, ремни, цепные передачи и тд…

[sbi]

Сообщение от Kak-Tuz А поподробней если можно...

Да по утрам надо собираться!
Момент создаваемый грузом 250 х 0,9 уравновешивается моментом от реакций двух опор R x L, где L - расстояние между опорами,
вес груза воспринимается упорным подшипником или нижним упорно-радиальным подшипником. Исходя из того, какие подшипники ВЫ выберете, (скольжения или качения) считается момент, необходимый для поворота устройства, после чего подсчитывается передаточное число редуктора (например червячного) и число оборотов вала электродвигателя и его мощность.

[Ильнур]

Главное в деле поворота стрелы - это тормоз . Не провернет привод - ручками подтянут, а вот повернется консоль самостоятельно да с хорошим ускорением да как шандарахнет грузом по башке кого-нибудь , например Заказчика....

[Kak-Tuz]

Посчитал по книге Александрова - момент насчитал 70 Нм

[sbi]

Сообщение от Kak-Tuz Посчитал по книге Александрова - момент насчитал 70 Нм

Теперь умнож его на 3 и выбирай привод.
Может что-либо и получится.

[Kak-Tuz]

Сообщение от sbi Теперь умнож его на 3 и выбирай привод. Может что-либо и получится.

А с чем связан такой скептицизм? И почему момент на 3 умножать?

[Fogel]

потомучто это нормальный КСС (коэффициент спокойного сна): подшипники вам не помажут, мусором набьют, они заржавеют, стойку поставят криво, а еще ченить примут тянуть в сторону А когда привод накроется начнут орать что "виноват конструктор". Чай не авиация, можно и не пожалеть металла, если это лежит все едино в пределах того же редуктора плюс не забывайте о рывках лебедки поднимающей груз лежащий не точно под ней - хилый привод разобьет.