[Awaken_M1nd]

Приветствую. Вопрос вот в чем: начертил деталь. Заказали в одной фирме. Начались вопросы по покрытию детали. Представьте некую деталь, резьбовой конец которой ввинчивается в корпус (труба с резьбой). Во время эксплуатации детали находятся в агрессивной среде (пластовая жидкость в скважине). В моем чертеже предусмотрено два исполнения - из стали 40Х и 40Х13. Первые пробные изделия были заказаны в одной фирмочке. В ТТ моего чертежа была запись: "Покрытие Хим.Фос.прм." Там обе детали макнули... Тогда подкорректировал чертеж - "Покрытие Хим.Фос.прм. для основного исполнения". То есть для детали из стали 40Х. Заказали пробную партию в другой фирме - они задают вопрос про покрытие. Т.к. не имеют на руках чертеж с изменениями. Высылаю, получаю ответ по почте. Как покрывать? Мол детали из 40Х13, нечем не покрытые, после сборки трудно раскрутить впоследствии (резьба сминается). Я на практике с таким не сталкивался да и в теории, честно сказать, тоже мало знаком Если есть знающие люди, посоветуйте пожалуйста какое покрытие надо и главное почему его.

[Creator]

Сообщение от T-Yoke Защитные свойства кадмиевых покрытий в обычных условия ниже цинковых, но в морских условиях и при сильной конденсации водяного пара такие покрытия применяются и поныне.

Тогда объясните мне, отчего в 80-ые крепежные детали для вертолетов и ракетной техники покрывались именно кадмием? Было бы проще, и как вы намекаете лучше покрыть их цинком.

[nlo740]

Ну у нас и самолеты одно время из берилия делали, не знаю как сейчас.
А про ракеты, точнее про Союзы/Прогрессы, так там сплошное Хим.Пас. по нерже и анодирование по алюминию, да голый титан, у которого своя оксидная пленка дай бог каждому. Кадмирование только в очень лохматых чертежах встречалось (кадмий хром вроде, не помню точно). Раньше может и применяли, но отказались.

[sbi]

Сообщение от nlo740 Ну у нас и самолеты одно время из берилия делали, не знаю как сейчас. А про ракеты, точнее про Союзы/Прогрессы, так там сплошное Хим.Пас. по нерже и анодирование по алюминию, да голый титан, у которого своя оксидная пленка дай бог каждому. Кадмирование только в очень лохматых чертежах встречалось (кадмий хром вроде, не помню точно). Раньше может и применяли, но отказались.

Короче, покрой их всех покрытием "к чертовой бабушке" называется и Работает великолепно, как метла у бабе в ступе.

[nlo740]

Сообщение от sbi Короче, покрой их всех покрытием "к чертовой бабушке"

У человека есть возможность поэкспериментировать. Конкретного решения ему так никто и не дал, ибо применения под подобную задачу видимо ни у кого нет, зато дали несколько вариантов покрытия.

П.С. Как еще вариант у того же хенкеля (локтайта) рекомендацию попросить. Они нам вагон и тележку своих клеев и герметиков на все случаи жизни втюхивали. Остановились на 243, 245 и 577. Для герметизации и стопорения.

[Creator]

Сообщение от nlo740 Кадмирование только в очень лохматых чертежах встречалось (кадмий хром вроде, не помню точно). Раньше может и применяли, но отказались.

Сравнительная характеристика цинковых и кадмиевых покрытий:

1) При непосредственном воздействии морской воды цинковые покрытия разрушаются быстрее кадмиевых, и в этом случае применение кадмиевых покрытий оправдано.

2) В качестве специальных покрытий кадмий применяют для увеличения притирочных свойств, улучшения свинчивания ответственных резьбовых деталей.

[nlo740]

Ну так пример берилия тоже не зря привел. Легче люминия, прочнее стали, сказка.
Одно но. Пыль берилия черезвычайно вредна для здоровья и испытатели первых таких самолетов пачками становились клиентами всяких НИИ.
Может и с кадмием подобная история? Да он лучше, но на гептиле не летают. Летают на керосине, значит что-то с ним не чисто.

П.С. Исключительно по космосу.
Для ТС может быть вариант с кадмием подойдет. А цинк и правда фуфло.

[Солидворкер]

Сообщение от nlo740 Летают на керосине, значит что-то с ним не чисто.

Токсичен

Сообщение от nlo740 Может и с кадмием подобная история?

Токсичен

Не знаю, в моей сфере деятельности тех, кто с крокодилами, за людей не считают 40Х13 за нержавейку особо не считают.. У нее два достоинства -хорошо калится за счет высокого углерода и сравнительно дешева. Но если ее не оттермичить грамотно и не отполировать -ржавеет за милую душу даже в нейтральных средах.

[nlo740]

во-во.