|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Цитата:
Попробуйте оценить хотя потребность в крепеже для всех выпускаемых автомобилей, и соответственно мощность производственных предприятий, если в каждом автомобиле несколько десятков килограммов стандартных крепежных деталей. Винтов, болтов, гаек, шайб, шплинтов, хомутов и проч.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Конструктор-машиностроитель Регистрация: 22.12.2005
С.-Петербург
Сообщений: 1,224
|
Йес!! Даешь производство хомутов и скоб для мирового автопрома! Только китайские хомуты и скобы однохерственно будут лучче и дешэвле!!! С Рождеством вас, господа!!
__________________
Счастлив тот, чьи беззакония прощены и чьи грехи покрыты (Рим. 4:7) |
|||
|
||||
Цитата:
А вот они как раз технологическим ПО, очень неплохо пользуются. Минуя бумажные чертежи, сразу перегоняют 3D-модели в управляющие программы дя станков с ЧПУ и литьевые модели.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Цитата:
А по моим сведениям Каперфиллер работает именно в городе на Неве, то бишь в городе Петра И если бА сведения у вас простите были бА, тадЫ бА знали, что они привозят свое оборудование, свою технологию, свои чертежи. Гы-гы, заметьте свои чертежи, никакого проектирования на у нас , то бишь не идет речь о ПО. Гы. ПлЮвать им на чем мы будем проектировать: компас, тфекс, акад, китайский звкад Зы: В городе на Неве могли бы в живую сходить посмотреть |
|||
|
||||
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 178
|
Цитата:
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.03.2007
СПб на Неве
Сообщений: 231
|
Катерпиллер построил не завод и не в Питере. А небольшой сборочный цех в поселочке в областном городе не очень далеко от Питера (г. Тосно - это ничего не скажет для уха россиянина).
Как там обстоят дела - ХЗ, это событие микроскопической величины. Реально мне известен другой пример работы с Катерпиллером. Одно из питерских ЦНИИ-КБ в конце прошлого века делало нечто по конверсии, детали не существенны. В одном из проектов этой тематики принимал у частие и Катерпиллер. Первое что он сделал, так это оснастил все рабочие места (кто был в проекте) софтом ПроЕ с примочками. На Катерпиллере юзают ПроЕ. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 178
|
что и требовалось доказать.
http://spb.hh.ru/vacancy/1121750 Цитата:
|
|||
|
||||
Цитата:
Должностным обязанностям: Разработка инженерных чертежей и моделей всех типов технологической и контрольной оснастки , а также вспомогательного оборудования внутреннего использования , неподконтрольных Ростехнадзору... Это уровень квалификации конструктора 1-й категории, и такому конструктору они предлагают зарплату меньше 1000 баксов!!!. Жмоты Работал пару месяцев с Tflex-технология, понравилось, но я тогда перешёл в другой отдел неконструкторский, и лафа кончилась ;-)))
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I Последний раз редактировалось T-Yoke, 08.01.2008 в 19:35. |
||||
|
||||
конструктор Регистрация: 29.03.2007
СПб на Неве
Сообщений: 231
|
Да, те кто работает на зарубежного хозяина используют либо Юг либо Катю либо ПроЕ. А кто не зависит от иностранцев - мелкие и средние предприятия - ориентируются на реалии которые здесь и сейчас, а не на измышления "(забыл_термин)" и завязаны на народную версию СВ и Автокада. Крупные предприятия стоят давно и всерьез и навсегда и им все-равно, поэтому покупают лицензию на Компас.
|
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,991
|
Цитата:
Ключевое слово тут "крупная". Естественно, крупные компании ориентируются на тяжелые CADы, поэтому, Ваша ирония тут неуместна. |
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 178
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 178
|
Цитата:
Цитата:
PS: нашел - "Глаза севильянок состоят из мрака и блеска, mucho negro у mucha luz - много тьмы и много света, - как выражается одна севильская песня; и действительно, за черным блеском их не видать белка, и столько в них дерзкой выразительности, что, поверьте, нужно обжиться здесь для того, чтоб не чувствовать от них особенного волнения. У испанцев есть особенный глагол - ojear, бросать взгляд, и каждая севильянка владеет этим в совершенстве. Она сначала потупляет глаза и, поровнявшись с вами, вдруг вскидывает их: внезапный блеск и пристальность взгляда действуют, как электричество. А это еще взгляд равнодушный!" |
|||
|
||||
Тут вам в пику все свои примеры приведут.
И вот среди девушек-технологов, тоже неплохие представительницы попадались, независимо от места проживания.
__________________
«Артиллерия не токмо грохот, но и наука!» Пётр I |
||||
|
||||
Конструктор-машиностроитель Регистрация: 22.12.2005
С.-Петербург
Сообщений: 1,224
|
holstenman, приезжайте в Казань, У нас Севилья и Испанья отдыхает. Я не просто так хвалюсь, это факт. Смешение русской и татарской крови - это ум-м-м-м-! Такие знойные гёрлы у нас!
__________________
Счастлив тот, чьи беззакония прощены и чьи грехи покрыты (Рим. 4:7) |
|||