[eilukha]

При проверке ветвей сквозного сечения учитывается момент из плоскости решёток (планок), который распределяется между ветвями сечения по определенному принципу. Указанный принцип претерпел изменение в СП 16.13330.2017 (в старом СНиПе и СП 16.13330.2011 он совпадал), см. скрины.
Вопросы:

1. Имеет ли смысл принцип в СП 16 версии 2017?
2. Данный принцип (2017) только для проверки устойчивости или для проверки прочности тоже?
3. Какой принцип правильнее (2017 или 2011).
4. Принципы для проверки устойчивости и прочности должны/могут быть разными?

Примечания:

1. При совпадении равнодействующей в сечении с осью одной из ветвей, усилие во второй ветви будет равно нулю, из чего следует, что в ней (ветви) момент равен нулю, что, очевидно, неверно (поскольку сечение едино и одна ветвь не может гнутся независимо от второй). Впрочем, независимость деформирования ветвей может зависить от характера решёток (планок), т. е. допускает ли объединённое сечение депланацию.
2. С другой стороны, принцип 2011 версии СП 16 никак не учитывает расположение плоскости момента относительно осей ветвей, а версия 2017 года, хотя и частично, но учитывает этот фактор (поскольку приближение равнодействующей к одной из осей увеличивает продольную силу в ней, а значит, и момент в ней).
3. Принцип 2017 года может дать суммарный внутренний момент момент больше внешнего (при относительно малых продольных силах в сечении), что неверно. Либо следует предположить, что момент в разный ветвях может быть разных знаков, что сомнительно.

[румата]

Сообщение от eilukha Прокатные?

Прокатные такого размера разве бывают? Скорей всего сварные.