|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
Ничего это разработчик не теряет. Не нужно его жалеть. Если у заказчика нет денег на экспертное сопровождение(повторную экспертизу) - не нужно винить разработчика стадии Р в отказе разрабатывать заведомо неверное решение. Ему нужно или найти другого дурака разработчика РД или обращаться в суд с иском к экспертизе выдавшей положительное заключение, по которому не возможна разработка стадии Р из-за невыполненияя требований по механической безобасности объекта кап. строительства. |
|||
|
||||
у-Строитель Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,582
|
Цитата:
И здесь в теме я наблюдаю, что с одной стороны все пишут, что хрень надо править. Но почему то стрелки на разраба РД. Хотя он последняя инстанция к которой претензии.
__________________
С уважением, yarrus77 |
|||
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Так делать-то больше нечего кроме как найти дурака, пожелающего взять на себя ответсвенность за чью-то халатность или не строить опасный для жизни людей объект. Где здесь такие же разговоры?
----- добавлено через ~3 мин. ----- Это потому, что автор темы так и не удосужился показать результаты своих расчетов и обоснований. Кроме слов, что так не делают потому,что так мы не делали никогда и пары картинок - ничего нет. |
|||
|
||||
Регистрация: 24.01.2008
Сообщений: 6,737
|
Цитата:
В суде после обрушения он будет первой инстанцией. До остальных может вообще не дойти. |
|||
|
||||
Регистрация: 11.07.2022
Сообщений: 495
|
Наконец-то тема зашла в нужное "русло"... yarrus77 и иваниваныч - уважение Вашим ответам...
Балки ж.б. пролетом более 8 м (с гибкой арматурой) делают с отверстиями или двутаврового сечения, чтобы уменьшить вес, ну и высота, естественно 900 - 1200 мм... Выполняются на заводе, используются, как правило, для покрытия. Сплошная ж.б. балка 500х550 h (с гибкой арматурой) пролетом 13 м не имеет права даже на расчет (всякие расчетные махинации), не говоря уже о реализации на стройке. Если от договора отказаться нельзя, надо убеждать заказчика разрабатывать рабочку с адекватными решениями. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,114
|
Цитата:
и, тоже кстати, разрезные |
|||
|
||||
инженер Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 253
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Сколько можно и зачем сравнивать сборняковые балки и монолитные плиты с ребрами? Неужели они одинаково работают в составе каркаса?
|
|||
|
||||
Цитата:
__________________
:read: |
||||
|
||||
у-Строитель Регистрация: 15.09.2007
град Воронеж
Сообщений: 4,582
|
Цитата:
вот стяжка и отделка могу хорошо добавить. У нас меньше 50 мм не умеют делать. плюс отделка = от 120 кг/м2. В моей практике как правило 180 кг/м2. Со снегом надо смотреть. Коммунальщики могут наделать разных дел. Как пример, на одном из объектов входные группы "развалились" за 5 лет. Солили там безбожно. У В25 W6 F150 верхний защитный слой осталось мм 5. Это с учетом того, что отделка была керамогранитом, клей и затирка использовались очень хорошие, выше только для бассейнов. Точечная нагрузка - это следующий расчет. Шахматка не даст сильно большой разницы, порядок цифр понятен. Крузер весит 3350 кг но размеры 2х4,95 дают те же 350 кг/м2, и это без учета кругового прохода вокруг машины. Схема понятная, но она те та, что у ТС. Там разница в пролетах тоже даст себя знать в верхней арматуре.
__________________
С уважением, yarrus77 |
|||
|
||||
инженер Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 253
|
Цитата:
Как в софистике получились прогибы 7 мм - не понимаю. Исходя из моей, собранной за 10 минут схемы - лично я делаю вывод, что в реальных условиях каркас топик стартер не будет жизнеспособным. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,114
|
дополню - точнее даже комбинация пролетов, то есть когда крайние пролеты, например, по 7-8 метров, это может сильно повлиять.
----- добавлено через ~2 мин. ----- .... то есть схему надо проверять, учитывая все существенные детали, если уж есть интерес. а то что она нежизнеспособна, обсуждали ранее, вроде бы даже козе понятно.... |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите определить серию, по которой изготовлена ж/б балка пролетом 6м и 7,5м таврового сечения высотой 450 мм | Славен | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 22.05.2014 17:03 |
Помогите определить серию, по которой изготовлена ж/б балка пролетом 6м таврового сечения с горизонтальным верхним поясом и ломаным нижним поясом | ВалентинаР | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 19 | 13.02.2014 19:57 |
Ищу Серию 1.822.1-6 Выпуск 2. Рамы пролетом 12, 18 и 21 м с высотой стойки 3,6 м. Арматурные и закладные изделия. Рабочие чертежи. | Alexandr K | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 4 | 05.07.2013 13:08 |
помогите определить серию на ригель высотой 300 ммм, шириной 400 мм. | sanek88 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 0 | 23.11.2012 11:29 |
Балка под несущую стену. Нужна помощь! | Koker | Конструкции зданий и сооружений | 10 | 10.10.2006 11:15 |