|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Цитата:
ИМХО пропитки за глаза, надо бетон от химии защищать и влаги, а не от механического повреждения. И смесь лучше погуще делать, чтоб уклоны было проще выдержать, т.к. там слив в лоток должен быть организован. |
|||
|
|||||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Жирно. Но те так, как B30. Но гладкая поверхность - это благо, чем меньше жидкости задерживается на полу, тем лучше.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
----- добавлено через ~8 мин. ----- Так это не автомойка?Тогда обязательно надо упрочнить поверхность. Цитата:
Цитата:
Надо начинать заново.
__________________
Воскресе Последний раз редактировалось Ильнур, 06.12.2021 в 10:15. |
||||||
|
||||
Регистрация: 18.10.2019
Сообщений: 42
|
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- Вы ведь сами писали ранее по тексту, чем выше "B" тем лучше "W" |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
|
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,114
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 18.10.2019
Сообщений: 42
|
Из профильной трубы формообразующие каркасы с нужным уклоном установлены, рисунок 1. зашью их влагостойкой фанерой, с ребрами из бруса толщиной 30 мм., в верхних гранях будут выполнены отверстия под шланг с бетоном. Насчет подвижности не определился, думаю может вообще ее не указывать.
|
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Ничего не понятно. Дайте разрезы. По этим картинкам конструкция непонятна. Бетон поверх металла? А металл рассчитан на нагрузку от бетона? Или бетон как самонесущая плита должен получиться? Тогда нужны узлы крепления.
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Посмотрел наконец. Обалдеть. Короче - это не полы вовсе, а скажем днище. В непереносном смысле. Там никто видимо и не ходит. Монтировать надстройку будут один раз, это не в счет (пусть в бахилах ходят). В эксплуатации "тарелки" в мойку подаются/вынимаются тележкой. Так?
Так это корреляция такая, по физике - чем плотнее, тем плотнее. Но W повышают до заданной СПЕЦИАЛЬНЫМ образом, при заданной B. Цитата:
Как говорится, надо поработать над концепцией.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 18.10.2019
Сообщений: 42
|
Цитата:
После подливки, поливаемый бетон показан желтым цветом https://forum.dwg.ru/attachment.php?...1&d=1638854324 |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Как это не ходит? Это как в окрасочной камере -чел должен с распылителем ходить и вручную мыть то, что автомойка не смыла, вагоны же сложную форму имеют, высоким напором говнище сбивать придется мойщику (если там не суперроботизированная хрень).
Причем будет ходить в скользких сапогах, а на пол еще куски льда падать, которые вагон на себе притащил с уличных -30С. Бетон потом еще пропиткой пропитают, будет каток, так что гладкость тут во вред. А наливной пол с уклоном - попытка причинения вреда здоровью. |
|||
|
|||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
У вас наверно нет, у нас обязательно бывает, есть и всегда будет. Нынче существует огромное количество эффективнейших добавок, и кто занимается производством товарного бетона для объектов, где требуются высокие W, легко обеспечиdают нужное W без тупого повышения B.
Неумение получения W в монголии не есть причина для назначения ненужных В в РФ. Цитата:
Нет нормированной зависимости W-B ни в каких нормах и стандартах, у вас устаревшая книжная информация об обеспечении W. Нe выдумывайте от себя историю на ровном месте. Если РБУ не может поставить достаточный B20W10, пусть поставляет хоть B60W10 по той же цене. Или учится у конкурентов, как поразумнее повышать водонепронецаемость. Хау. ----- добавлено через ~6 мин. ----- Хрен его знает, товарищ майор, я не знаком с ТХ этого бупер-объекта. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Концепция сыра, и требует радикальных пересмотров.
__________________
Воскресе |
||||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Цитата:
Я так понял, там что-то типа: https://www.yuga.ru/photo/2179.html Особо прошу обратить внимание на левую нижнюю фотографию, там пол из бетона состаренного и разломанного - новые технологии во всей красе. Вот подобный комплекс: https://wiki.nashtransport.ru/images...BA%D0%B0_3.jpg |
|||
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,960
|
Уклоны разные ведь бывают, справедливости ради. Дорожные покрытия вот все с уклонами, чтоб лужи не стояли. От скольжения свои меры, на мойках хоть до спецобуви или резины..
Ежели ожидается грязища в количествах, то есть не только мытье, а и уборка мусора, то конечно. В полувагонах чего только не остается налипшего, не считая натуральных мусорных свалок бытовых отходов. Пассажирские - чистенькие, там мусора нет. Как обычно, техзадание и исходные в тайне. Offtop: Странная вообще тема, по запросу "полы автомоек" 5млн ссылок, с предложением услуг, пусть от таких-сяких но профи, которые хоть малость " в курсе". Опять же, объект не уникальный. Мозговой штурм это хорошо и расти над собой нужно, но в меру бы. Никакие мозги специализированные технологические прибамбасы и приемы не заменят. Ну разве денег не жалко на эксперименты, как сплошь принято ))) |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Дорожные покрытия ОЧЕНЬ шершавые. А наливные полы как зеркало и матовость не спасает.
С обмерзшего на улице вагона на пол будут валиться куски льда, грязи, пакеты и т.д. По наливному полу на такую хрень наступи хоть в какой обуви - покатишься и навернешься. Никакие СИЗ-ы не помогут. Так что тут бетонный пол с каким-нибудь зернистым наполнением лучше всего пойдет. Ну и пропитка нужна - направил струю керхера на пол, и подшлифовал сразу. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Бетон-метон и прочие корыта - все под настилом, и какой хочешь скользкости. Можно обклеить ПВХ-мембраной - и чистить не надо будет особо, все стечет. И уклон можно придать любой крутизны - как воронку прямо сбацать. Вот о чем надо думать. А не о шершавом бетоне. Ибо дилемма - персоналу надо прямо и шершаво, а грязи - уклонно и гладко. Такие вопросы решаются не консенсусом (никого не устраивающее осреднение), а радикальной заменой концепции. Чего и автору пожелаю.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Цитата:
Мы же не знаем, какую марку там не один раз проверяли/реализовывали. Дьявол кроется в деталях. Китайцы тоже копируют концепции, однако с самыми разными результатами - какраз из-за "некоторых нюансов". Я и сейчас думаю, что совершенству нет предела
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Снова в деле Регистрация: 22.10.2010
Челябинск
Сообщений: 7,840
|
Дык так и делают. Один хрень сделал, остальные потырили. Вот по пальцам проектировщиков пересчитать можно, которые поинтересовались, как их решения работают, чтоб потом проекты улучшать. Раз прокатило (пусть и хреново), так и дальше делают. Лучше всего эксплуатация знает, как и что работает. Только сформулировать не могут обычно. Если уж решать, что лучше, то нужно общаться с теми, кто эти мойки эксплуатирует и спрашивать, скользко там или нет, трескается покрытие или нет, марается или нет, ремонтировали его и чем?
|
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
__________________
Воскресе |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Каким образом можно задать объединение перемещений в Femap with Nastran | Pipetkins | Расчетные программы | 9 | 23.01.2018 11:13 |
Каким образом правильно залить монолитную плиту в данной схеме? | aleha3000 | Железобетонные конструкции | 15 | 28.05.2014 11:09 |
Несущая способность швеллера совместно с бетоном | Евгений1101 | Металлические конструкции | 1 | 11.11.2013 13:52 |
По каким нормам проектируется межпоселковый газопровод | gup_1978 | Прочее. Архитектура и строительство | 8 | 03.09.2013 10:06 |
Подскажите, с каким шагом устанавливаются вертикальные связи по ж.б. колоннам при сейсмике | Temna | Железобетонные конструкции | 6 | 08.11.2012 22:49 |