|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
|||||
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
соответственно и все здания делались чисто машиностроительными инженерами, тобишь теми кто внедрял станки, и линии производства - под свои задачи, и именно по своим правилам - что и дало в итоге "сборочные схемы зданий" а не каменные строительно-кладочные планы, как было уже принято в европе и востоке. сталина на вас нету, точнее хрущева Последний раз редактировалось maxara, 06.11.2010 в 04:14. |
|||||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Рабочие чертежи, выполняемые проектными подразделениями субподрядных строительных организаций (Shop drawings) на основе согласованных на этих совещаниях сборных чертежей являются основными документами для строительства. В результате здания строятся очень быстро, два-три дня на этаж, и с потрясающей точностью. Дан кусочек чертежа с такого совещания (я его показывал раньше, но давно) Насчет подписей. У вас в штампе любого чертежа их по нескольку. У нас единственный чертеж, такой как показан в приложении, один на все сопричастные конторы на этаж, имеет табличку с подписями-по одной от представителя конторы и без указания должности. Последний раз редактировалось Vova, 06.11.2010 в 04:27. |
|||
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Я говорю об М. Е. Р.
То есть Mechanical (HVAC - вентиляция, отопление, кондиционирование) Еlectrical (электрика) и Pluming (водопровод) Балки и колонны, вернее узлы их соединения, могут быть в некоторой степени откорректированы субподрядной конторой в чертежах, которые называются Errection Drawings. Именно из них мы берем узлы, если надо пройти вплотную к соединению балки с колонной, а не из серии Structural, про которую ты пишешь |
|||
|
||||
Регистрация: 23.11.2006
California
Сообщений: 4,750
|
Цитата:
что касается узлов крепления, у вас, на восточном побережье - их разработка - дело подрядчика. у нас, на диком западе (сейсмика) мы даем схематичные детали по которым подрядчик делает свои чертежи и высылает их консультанту на согласование. консультант их согласовывает бегло полистав. ему до лампочки. потому что неандертальцы. в проекте и в договорах прописано что несмотря на согласование, отвечает за эти чертежи, за их соответствие нормам и проекту консультанта - подрядчик. тут ты прав, он может нахимичить. не так давно где то в ваших краях мост упал, машины там попадали. там подрядчик нахимичил с косынками на связях. консультант оказался нипричем. что касается балок и колон - ничего там подрядчик сам откоректировать не может, лепят точно по чертежам консультанта. в прорабскои на столе всегда комплект чертежей проектировщика. потом одно дело небоскреб, а другое дело школа или госпиталь где нормы деталировки значительно выше, там каждый гвоздь и шурупчик крепления телевизора или полки будет показан |
|||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Тот, кто смотрел #55 электр чертеж, мог бы увидеть как ко всем устройствам подведены провода указано количество жил, способ прокладки, номера цепей и др. У проектировщиков всего этого нет, а есть только нарисованные на плане устройства (розетки, выключатели и др) и номера цепей. И то мы на них мало обращаем внимания, ибо они зависят от трасссировки проводов. Та-же картина у монтажников вентиляции и др. Кстати, ни одного отзыва от электриков нет. Неужели не интересно? |
|||
|
||||
Не надо оскорблять братьев наших меньших
__________________
Мы можем всё. Не всё заказывают. Боятся. |
||||
|
||||
Цитата:
только вчера отзвонился амераканец живущий здесь, искренне считал что ему хватит простой сборочной схемы на домик а уж в них то, он хорошо разбирается, ибо сам машиностроительный инженер - и нанял мальчика подешевле, не пгс-ника, чисто чтоб он ему размеры под местные материалы адаптировал... так все было хорошо, и во всем он сам разбирался - пока ему не привезли на стройку наши 6-м пустотки-восьмерки - и только вживую глядя на них, он понял, что стенка керамзитобетона 200 без поясов - это очень хреновая сборочная схема но цимус в том, что прораб у него пгс-ник последнего курса это на тему инженеров от подрядчика... |
||||
|
||||
Цитата:
Но можно сделать так, чтобы при разбивании динамических блоков сохранялись видимыми все элементы, созданные Array? |
||||
|
||||
Инженер LISP Регистрация: 11.05.2005
Минск
Сообщений: 6,992
|
АлексЮстасу, Выложи пример.
__________________
Как использовать код на Лиспе читаем здесь |
|||
|
||||
Например, моя координатная сетка. Но есть и лестницы, и т.п.
|
||||
|
||||
Кулик Алексей aka kpblc
Цитата:
Сколько реально можно держать ВЭ в одном файле (регенерация при переключении A3-A2, АxNNN электрика, работа в модели печать по листам, основной объем А3, склоняюсь к мысли печатать А3-А4 из модели рамкой по старинке, остальное из листа, для сокращения количества ВЭ) . Последний раз редактировалось perpetule, 28.01.2011 в 19:59. |
||||
|
||||
Инженер LISP Регистрация: 11.05.2005
Минск
Сообщений: 6,992
|
__________________
Как использовать код на Лиспе читаем здесь |
|||
|
||||
Привычка работать в модели, с видовыми экранами, позволяющими видеть одновременно 10-ки взаимосвязанных вещей, с возможностью вставлять взаимосвязи. При организации в отдельных файлах - остается только буфер обмена, без взаимосвязи и неудобным интерфейсом распределения площади экрана.
Какая там подоснова, синька, рем или как его там, в формате tiff - вот наши реалии. |
||||
|
||||
Engineer Регистрация: 05.09.2003
New-York
Сообщений: 10,288
|
Цитата:
Работая по схеме 1 этаж= 1 файлу или подобное расчленение проекта всегда можно временно скопировать а потом удалить фрагменты, участвующие во взаимосвязях, а не щелкать по десяти квадратикам, делая их активными. Кроме того, в вашей конторе у всех такая привычка? И в других конторах, куда посылаются файлы? Цитата:
|
|||
|
||||
У меня один файл, это эл. щит плюс все датчики автоматики которые к нему подключены, плюс кабельный журнал, все это делается не в специализированном пакете, а в голом автокаде.
Специально не считал но иногда много, на двух спаренных мониторах, некоторые из них развернуты на 90 градусов, так удобнее. Монтажная схема, которую принято выполнять в фирме вместо таблицы соединений, это вообще - "кошмар на улице вязов". Количество ссылок которых и так не мало, растет в геометрической прогресии, и не дай бог вам приспичит что нибудь сдвинуть по нумерации, так вот я сейчас совершенно свободно могу это сделать, было реле K9, стало K10, теперь достаточно поменять ряд только в одном месте K1-...-K33, все дочерние группы контактов, монтажные схемы реле и т.п. меняются через поля, что не достижимо в разных файлах. Подосновы в формате dwg иногда нет. Для других фирм посылаем либо PDF, либо в бумаге. Последний раз редактировалось perpetule, 29.01.2011 в 19:17. |
||||
|
||||
во всех приличных кад-приставках, есть кнопочка вкл/вкл группы слоев - тобишь этажей - очень удобно, всегда можно включить все, и просмотреть совместимость
|
||||
|
||||
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 825
|
Цитата:
__________________
Я-проектировщик бывший проектировщик! |
|||