| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
17.02.2020, 12:20 | #1 | |
Коэффициент динамичности, скорость движения, неконтролируемая пропускная масса моста
Регистрация: 18.07.2019
Сообщений: 24
|
||
Просмотров: 2906
|
|
||||
проектирую мосты Регистрация: 27.07.2009
Сообщений: 343
|
Грузоподъемность в контролируемом и неконтролируемом режимах (одиночная и в потоке) определяется по ОДМ 218.4.025-2016.
А в ОДН 218.017-2003 определяется, в числе прочего, безопасная скорость движения по мосту в зависимости от совокупности разных факторов. Но насколько я помню - на грузоподъемность эти факторы не влияют Последний раз редактировалось Menelay, 19.02.2020 в 14:14. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,517
|
Имхо, при неразрезных мостах надо смотреть, чтобы скорость движения автомобилей не совпадала с частотой колебания моста (чтобы грузовик из точки минимума предыдущего пролета не приезжал к точке минимума следующего пролета за одно колебание, тем самым раскачивая мост). Не уверен, что это есть в нормах.
Но пляшущие мосты - есть в природе. |
|||
|
||||
СП 35.13330.2011
"В случаях когда на железных дорогах промышленных предприятий установленная максимальная скорость движения по мосту ограничена (v=80 км/ч), расчетную величину динамического коэффициента допускается уменьшать, умножая соответствующую динамическую добавку m на отношение v/80 , при этом динамический коэффициент следует принимать не менее 1,10."
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
пенсионер Регистрация: 09.04.2018
Украина
Сообщений: 1,950
|
1.19. При разрушении покрытия на всей длине проезжей части с периодически повторяющимися выбоинами и наплывами и глубине разрушения не менее 50 мм значения динамических коэффициентов принимают следующими:
для автомобильной нагрузки при скорости движения 60 км/ч и более =1,7 (для главных балок и плитных пролетных строений); =2,0 (для плиты проезжей части и диафрагм); для автомобильной нагрузки при скорости движения до 30 км/ч =1,5 (для всех случаев); для остальных скоростей движения - интерполяцией;... Источник: https://znaytovar.ru/gost/2/VSN_3289...po_oprede.html |
|||
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,517
|
Цитата:
https://youtu.be/4qHmA0DyHzc И это пустой мост. С машинами - будет еще больше. |
|||
|
||||
Регистрация: 18.11.2019
Сообщений: 1,517
|
Гипотеза:
Когда машина в середине пролета и пролет опускается - вес машины совершает большую работу (вес * прогиб), чем когда машина ближе к опоре. Возможно, что при некоторых параметрах потока, этот поток будет за счет веса раскачивать мост и при меньших скоростях. Просто массы машин должны раз за разом оказываться ближе к середине пролета в момент, когда пролет идет вниз. Я не верю в ветер. Когда скорость на волгоградском мосту ограничили - он раскачиваться перестал. Конечно, дополнительно поставили гасители колебаний, но я думаю, что это вторично. Можно проверить: 1. запустить стоячую волну на пролетном строении по синусоиде (аналитически, естественно) 2. пускать по ней точечную массу с разной скокростью 3. интегрировать совершаемую работу (масса * прогиб) по все длине пути 4. Смотреть - будет ли масса совершать положительную или отрицательную работу и оценивать. Сам считать не буду, некогда, но гипотеза мне кажется интересной. Последний раз редактировалось nickname2019, 20.02.2020 в 09:27. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Коэффициент динамичности для взрывной нагрузки меньше единицы - это нормально? | 100рож | Конструкции зданий и сооружений | 6 | 09.03.2019 13:09 |
Скорость движения воды в трубах системы отопления. | eugenmax | Отопление | 9 | 27.04.2014 14:02 |
Коэффициент динамичности при прогрессирующем разрушении | БалочНИК | SCAD | 3 | 05.03.2013 12:14 |
Как определить коэффициент динамичности для нагрузки АК и НК при расчёте железобетонного пролётного строения по СП 34.133330.2011 | Алексей ТЮМГАСУ | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 2 | 06.09.2012 14:27 |
Скорость интернета на разных компьютерах различная не могу понять причину? | dextron3 | Компьютерная и бытовая техника, электроника и инструмент | 10 | 15.01.2012 09:21 |