[X-DeViL]

Значит вопрос такой... какие стандарты оформления чертежей в используете в свое "конторе" или "шаблоны", dwt, да все что относиться...

[АлексЮстасу]

Offtop:

Сообщение от Сергей Юрьевич Ох уж этот BIM, гори он в аду)))

Ндэ... После такой картинки Автокад представляется чем-то вроде Paint.
И хочется спросить: "Нафига вообще нужен Автокад, если есть настолько мощное ПО? Чего нет в этом ПО, что есть в Автокаде?". Еще вариант того же вопроса: "Что лишнего в таких ПО, что остается нужным Автокад?".Давайте не отклоняться здесь от темы.
Я ошибусь, что в таких ПО стандартизация встроена именно за счет объектного подхода, обеспечена технологически? Условно: все графические элементы, отображающие однородные типы объектов, автоматически получают одинаковые графические свойства?

[RomaV]

Offtop:

Сообщение от ssn а можно уточнить, где ещё это реализовано штатными средствами программы? именно изменение детализации входящих в объект солидов для повышения кругозора, так скажем

В AutoCAD Architecture реализовано. Три уровня детализации там было вроде с самой первой версии, когда она ещё называлась ADT.

[Сергей Юрьевич]

Сообщение от ssn а можно уточнить, где ещё это реализовано штатными средствами программы? именно изменение детализации входящих в объект солидов для повышения кругозора, так скажем. а картинка хороша. представляю себе боли на монтаже, если подобное делать без 3Д.

Мы это получали от атомщиков.
Но они эту нетленку в 3д колбасили совсем не в каде и не в солиде. У них своя программа была, разработанная по их заказу под их задачи по-моему сименсом.

Изначально предполагалось, что все их структурные подразделения и подрядчики будут работать с этой системой, которая по сути является всеобъемлющей. Т.е. в ней вся станция строится из отдельных элементов: от ЦМР, конструкций зданий, дорог и проездов, до элементов трубопроводов и дверных/оконных блоков.
Однако на практике оказалось, что невозможно в обозримые сроки научить и заставить всех подрядчиков/субподрядчиков разрабатывать свои куски в этом софте правильно, да ещё и увязывать возникающие коллизии друг с другом.
Там, кстати, есть иерархия прав, типа чьи конструкции главнее. Например подвинул разработчик "атомной установки" (имеющий высший приоритет) свой трубопровод пара высокого давления. И у всех, чьи конструкции пересеклись с этой подвинутой трубой, и у кого приоритет ниже, посыпались предупреждения о коллизии - типа двигайте ваши перегородки/воздуховоды/пожарные трубопроводы и т.п.
В идеале - это всё очень правильно и прогрессивно.
А на самом деле - попробуйте себе представить, что должно быть прописано в договорах субподряда, чтобы по каждому такому изменению субчик переделывал свою часть работы. Да ещё и обеспечь постоянную доступность всех разработчиков к серверам, на которых лежит вся эта трёхмерная нетленка из любой точки необъятной Родины, где сидят проектировщики.

А в реальности, все куски проектов субчики им сваливают кто как может в чём умеет. Кто в автокаде, кто в компасе, кто в солидах и катях всяких, а кто-то в пдф засовывает отсканированные рукописи
А потом... Вся эта разнообразная ерунда отправляется в отдел "трёхмеризации" Где специально обученные люди сидят и переводят всё это разнородное и непонятное в кошерную три дэ модель соответствующую их стандартам.

[ShaggyDoc]

Сообщение от ssn вот как раз таки в ревите есть средства для изменения детализации моделей. конечно эта возможность есть только при правильно выполненной 3Д модели, но все же. Т.е. есть возможность выбирать степень "прорисовки" изделия. сейчас таких степеней 3 - реалистичное изображение (может иметь фото реалистичность со всеми болтиками, гаечками и остальными побрякушками), среднее качество (как раз таки упрощённое изображение), и схематичное изображение (условное обозначение). т.е. при правильной самостоятельной проработке семейств все получается хорошо. я не знаю, в каких кадах ещё реализован такой способ работы с моделями. по моему было такое в солидворксе (но не уверен)

Уверены, что это уменьшение содержимого чертежа (с уменьшением "веса"), а не только визуализации? Разное визуальное отображение используется во многих системах. У электронных карт это называется генерализацией - видимость разного количества деталей при изменении масштаба.

Да и в Автокаде есть разные визуальные стили. Но от изменения вида не изменяется физически база данных чертежа.

Я вот Revit не знаю, потому и спрашиваю.

[ssn]

Сообщение от ShaggyDoc Уверены, что это уменьшение содержимого чертежа (с уменьшением "веса"), а не только визуализации? Разное визуальное отображение используется во многих системах. У электронных карт это называется генерализацией - видимость разного количества деталей при изменении масштаба. Да и в Автокаде есть разные визуальные стили. Но от изменения вида не изменяется физически база данных чертежа. Я вот Revit не знаю, потому и спрашиваю.

да. именно изменение визуализации влечёт за собой изменение количества примитивов при графическом описании объекта на плоскости.
вообще, там это реализуется таким образом, что для разной детализации есть просто два различных солида, которые вообще могут быть друг с другом не связаны.
т.е. допустим, высокая детализация - это арматура стянутая с сайта производителя (со всеми рюшечками и фасками), а средняя детализация - это собственноручно изготовленная модель, требуемой детализации, и что бы на видах не генерировалось лишних линий, т.е. упрощённое изображение. И это работает.
думаю не меняется вес самого файла ревит при этих манипуляциях (отзывчивость модели конечно меняется, потому как рюшечки надо прорисовывать), потому как и модель и чертежи в одном файле и связаны между собой. но если говорить про экспорт оттисков в автокад - то конечно вес файла уменьшается.

можно в автомате настроить стиль отображения в зависимости от масштаба. правда, для всей модели сразу, что конечно же не удобно. если например есть труба Ду300 и на ней спускник Ду15 было бы логично оставить Ду300 в две линии, а ДУ15 сделать в условных обозначениях. но это к сожалению вроде бы как сделать нельзя

[VitalyAF]

Сообщение от ssn можно в автомате настроить стиль отображения в зависимости от масштаба. правда, для всей модели сразу, что конечно же не удобно. если например есть труба Ду300 и на ней спускник Ду15 было бы логично оставить Ду300 в две линии, а ДУ15 сделать в условных обозначениях. но это к сожалению вроде бы как сделать нельзя

В Autocad MEP это релизовано давно, т.е. выбрать, диапазон диаметров труб для отображения в 2 линии или в одну.
Если в Revit этого нет, то я сильно удивлюсь...
PS
как по мне так Revit хорош, (особенно для тех людей и контор, кто начинает вновь и по иностранным стандартам)
но Autodesk делает всё неторопясь, для тех, укого 2-3 жизни ...