[Ruthen38]

Всем привет.

Одноэтажное промышленное здание, длина 120м, колонны монолитные железобетонные, элементы покрытия (фермы, балки) - металлические. Сейсмика 7 баллов. Возник вопрос по классификации данного смешанного каркаса, а именно, к какому типу его отнести - стальной каркас или железобетонный.

В соответствии с п.6.1.4 СП 14.13330.2018:
Расстояния между антисейсмическими швами не должны превышать для зданий и сооружений: из стальных каркасов - по требованиям для несейсмических районов, но не более 150 м; из деревянных конструкций и мелких ячеистых блоков - 40 м при расчетной сейсмичности 7-8 баллов и 30 м - при расчетной сейсмичности 9 баллов. Для зданий иных конструктивных решений, приведенных в таблице 6.1, - 80 м при расчетной сейсмичности 7-8 баллов и 60 м - при расчетной сейсмичности 9 баллов.

То есть если классифицируем каркас как металлический, антисейсмический шов не нужен, если как железобетонный - нужен. Возможно, кто-то с опытом проектирования в сейсмических районах разрабатывал такой вариант каркаса и сможет подсказать, как именно его классифицировать, желательно со ссылками на нормы. Сам я какой-то конкретики по данной ситуации при беглом поиске в нормах не нашёл. Пока склоняюсь к тому, что принимать нужно по наихудшему варианту, а именно как ж.б. Заранее спасибо!

[wvovanw]

В горизонтальном направлении что будет участвовать в работе?

[Ruthen38]

Сообщение от wvovanw В горизонтальном направлении что будет участвовать в работе?

По длинной стороне - горизонтальные металлические связи (в связевых блоках) и стальные второстепенные балки покрытия (в уровне покрытия), по короткой - стальные фермы. В торцах, скорее всего, будут металлические фахверковые колонны с шагом 6м и по ним металлические балки (чтобы не ставить ферму).

Да, забыл сказать, связи (и горизонтальные, и вертикальные) - тоже металл.

[dallaev]

к ж.б каркасу