[T-Yoke]

Сообщение от Fogel ...в стволе могло бы находиться сразу несколько снарядов, темп стрельбы бы стал фантастическим.

Современные системы уже вышли на предел живучести стволов. Так что дальнешее повышение темпа стрельбы бессмысленно.
Назрел переход оружия ближнего боя на другие физические принципы.

[Fogel]

не согласен. Живучесть ствола вещь такая, бывает надо дать всего один залп за всю жизнь ствола. Кстати, такая система есть - ствол с завода набит пулями и порохом почти на всю длину - система ближней обороны против подарков типа крылатых ракет - несколько стволов создают просто облако пуль, с чудовищной скоростью, хоть и одноразово.
Да и чего бы тогда конструкторам мучаться с системами сродни револьверных и продольными затворами? (когда зарядная камора вдоль размыкается)

[T-Yoke]

Сообщение от Fogel ...Живучесть ствола вещь такая, бывает надо дать всего один залп за всю жизнь ствола.

Это верно, бывает и такое.
Достаточно вспомнить историю защиты Москвы в 1941 году крупнокалиберными 6-и дюймовыми пушками образца 1877 года.

Но я имею ввиду автоматические пушки как средство ближнего боя для авиации или морских ПВО ближнего радиуса действия.
Там одноразовые пушки слишком дорогое удовольствие. А вот сменные стволы, вполне себе частое явление.

[Fogel]

Ой, а вон ту, третью справа я знаю Нам Шилки на Тункуски как раз заменили Да и шестая не от Шилки ли?

[Admin]

Оффтоп заканчивайте

[Laborant]

Древний авиадвигатель. Явно запускался. Вроде как МК-12С или МК-12К. Точно не скажу, это было еще до меня, но не МК-12В, этот у меня был.
Удалось провернуть коленвал, компрессия есть. Крепежные винты и гайка на коленвалу закисли, так что, в понедельник привезу керосин, положу на неделю, пусть отмокает.
Осталось найти эфир и воздушный винт, чтобы запустить.

upd
Да точно, МК-12С

[Fogel]

12к у меня есть, не похож - коленвал у него в едином корпусе, а тут на фланце. Топливную смесь проще готовую купить, чем бодяжить самому... Да и найти эфир и касторовое масло по нынешним временам

[T-Yoke]

Сообщение от Laborant Осталось найти эфир и воздушный винт, чтобы запустить.

Воздушные винты для авиамоделей заказать проще простого.
здесь например

[Fogel]

А ДВС и свежий воздух такой выдержит?

[BURAN988]

Здесь написано про создание синхронного генератора для аварийного питания МС-21
Цитата:
"За счет оптимизации конструкции генератор ГСР-10ТНУ также возможно применять в составе аварийной ветроустановки
установки авиалайнеров МС-21 и SSJ-New"
Что значит ветроустановка на самолете?

[T-Yoke]

Сообщение от BURAN988 Здесь написано про создание синхронного генератора для аварийного питания МС-21 Цитата: "За счет оптимизации конструкции генератор ГСР-10ТНУ также возможно применять в составе аварийной ветроустановки установки авиалайнеров МС-21 и SSJ-New" Что значит ветроустановка на самолете?

В самолете, да и любой другой авиатехнике наиболее важные системы дублируется и создаются аварийные варианты для случаев отказа основных.
Система электроснабжения является одной и таких систем. Для обеспечения самолёта электричеством используются генераторы основных маршевых двигателей или генератор вспомогательного двигателя.
В случае отказа основной системы электроснабжения, используется ветрогенератор, выдвигающийся в полете и вырабатывающий ток от набегающего потока воздуха
для обеспечения полноценной работы потребителей на борту, навигации, связи и управления.

RAT — аварийный ветрогенератор, мощностью 15 кВА, с двухлопастным воздушным винтом стоит на Сухой Суперджет (SSJ-100). Лопасти обогреваются для предотвращения их обледенения в полёте. В нормальной ситуации он убран в специальный отсек, расположенный справа от ниши передней опоры шасси. В случае отказа обоих генераторов в полёте, RAT выпускается, раскручивается набегающим потоком воздуха и подаёт электропитание на левую и правую бортовые шины. Весь процесс происходит автоматически, хотя есть и рукоятка для принудительного открытия замка и выпуска "ветряка". RAT позволяет нормально продолжать полёт, до запуска вспомогательной силовой установки, выхода на режим и подключения её генератора к сети, либо произвести посадку. В выпущенном состоянии во всем диапазоне режимов полета самолета, генератор ветродвигателя обеспечивает трехфазное электропитание напряжением 115/200 V и частотой 400 Hz, передающееся к приемникам. Номинальная мощность генератора ветродвигателя 15 кVА при скорости полета в пределах от 214 км/ч до 230 км/ч.

RAT во время испытаний.

[Kot2012]

В Китае компания Ehang строит первый в мире аэропорт для беспилотных летательных аппаратов

[Fogel]

А от ветряка гидросистем отказались? Или есть некий насос аварийный работающий от электричества?

[Laborant]

А у нас тут аварийно севший Руслан начали двигать.

***
Жужжалку отмочил в керосине, разобрал. Внутренности в хорошем состоянии, осталось почистить и собрать.
Таки — МК-12С, вот только золотник обещали текстолитовый, а он алюминиевый.

[Komplanar]

Сообщение от Laborant А у нас тут аварийно севший Руслан начали двигать..

Судя по тому, как бережно тащат, да целиком, собираются восстанавливать. ИМХО, если бы на списание, то разобрали бы на составляющие на месте...

[jtdesign]

Сообщение от Komplanar разобрали бы на составляющие на месте

Я так понял что самолет стоит/стоял на важном месте и мешает работе аэропорта. О разборе самолетов имею представление только от ТВ и там это дело занимает намноооого больше времени чем вытащить как на видео тут.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от jtdesign Я так понял что самолет стоит/стоял на важном месте и мешает работе аэропорта. О разборе самолетов имею представление только от ТВ и там это дело занимает намноооого больше времени чем вытащить как на видео тут.

Место не важное, думаю и для работы аэропорта тоже... место важно тем, что это конец посадочной полосы, представьте себе если вдруг кто-нибудь ещё выкатился завзлетно-поспдочную полосу.

[jtdesign]

Сообщение от Serge Krasnikov это конец посадочной полосы,

Просто вопрос - а есть там места еще важнее как эта полоса?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от jtdesign Просто вопрос - а есть там места еще важнее как эта полоса?

Он не на полосе был, он выкатился за взлетно-посадочную полосу, на сколько я знаю несколько часов спустя аэропорт продолжил работать.

[jtdesign]

Сообщение от Serge Krasnikov выкатился за взлетно-посадочную полосу

То есть в конце полосы сворачивал а не на прямую выкатился? На видео посадки этого момента не видел.