[rust450]

Добрый день!
Вопрос возник по п.8.4.3 СП 16.13330.2017. (см.вложение).

При расчете двутавровых балок с тормозными конструкциями (швеллер и рифленый лист), в качестве момента сопротивления Wy следует брать момент сопротивления высчитанный для верхнего пояса и тормозной конструкции? Мне смущает фраза в СП "момент сопротивления сечения верхнего пояса".

[vedinzhener]

Сообщение от rust450 и тормозной конструкции?

считай что тормозная конструкция работает совместно с верхнем поясом, а как иначе?

[alexfr]

написано про балку из одиночного двутавра без торм. листа и швеллера

[rust450]

vedinzhener, Я так и делал расчет, меня смутила эта фраза только верхний пояс. alexfr, теперь дошло, про тормозные конструкции не говорится же
Спасибо!

[Verloc]

Сообщение от rust450 Мне смущает фраза в СП "момент сопротивления сечения верхнего пояса".

Потому что сварные балки крановых путей раньше всегда делали в виде моносимметриного двутавра с более развитым верхним поясом, в т.ч верхний пояс развивали для крепления рельса планками с болтами аж М24.