|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
24.08.2017, 12:13 | #1 | |
Подготовка площадки под большой колёсный кран.
НЛО
Тутошние мы.
Регистрация: 09.07.2007
Сообщений: 6,103
|
||
Просмотров: 9197
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Достоверно не знаю. Я всегда отмазывался от решения в сторону ППР. По разным причинам.
Если делать хороший ПОС и всё правильно, то уже в ПОС надо учитывать и рассчитывать основания такого крана. Единственный правильный юридческий способ - купить у завода изготовителя или арендодателя схему нагрузок на основание или даже проект установки крана. Я так понимаю речь может идти о 100$ и более. Если рухнет - ответственность плавно размоется по коллективу авторов. Но, видимо (во всяком случае как я понимаю действительность), это не наш путь из-за доп. плат. Советский метод. Рисуется 2-3 разреза (на 2-3 поворота стрелы), руками собирается плоская расчётная схема с нагрузками. Руками получаются реакции. Работающий метод, имхо (если нет и времени и денег), тут один. Необходимо создать модель в МКЭ, нагрузить похожими нагрузками, поповорачивать стрелу с грузом на полном вылете. Получить реакции. Плиты рассчитать как столбчатые фундаменты. Может быть под них потребуется замена грунта или сваи. Это уже выяснится расчётом. При этом мягкость самого крана предлагаю игнорировать и делать его абсолютно жёсткоим за неимением чертежей крана. Принять запас на свою дурость, думаю порядка 1,5-2 (+50...+100%). В фундаментостроении это не такой большой запас... При этом НЕОБХОДИМО УЧЕСТЬ ПОДАТЛИВОСТЬ ОСНОВАНИЯ В КРОСС и ветер и инерцию от движения и т.п.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
Где Ц.М. самого крана взять?
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Мне больше даже практический вопрос интересен (может, кто много дел с такими имел). Как расчитать тоже сложная задача, но более менее понятная.
Не хотелось бы ерунду сморозить в стиле: Вариант А: - делайте плитами - вы что, с дуба рухнули? Что за детские идеи? Он же их передавит как черепки, кто ж под такой кран плиты закладывает? Вы знаете ,сколько такой кран стоит? Вариант Б: - забетонируйте фундаментную плиту толщиной полметра - вы что, с дуба рухнули? Что за накрутка сметы? Ему там стоять неделю от силы. А этот фундамент потом месяц разбирать будем. Слой песка/щебня насыпать и хватит. ПАГи это уже совсем шикарно будет. Ну и пусть потрескаются, кран-то не провалится. ----- добавлено через ~2 мин. ----- У таких кранов центр тяжести бывает изменяемый. Ты стрелу опускаешь, поднимаешь груз, а автомат противовес перемещает, чтобы равновесие не изменилось. Но это не у всех. |
|||
|
||||
инженер проектировщик Регистрация: 03.10.2007
Екатеринбург
Сообщений: 12
|
Начинать нужно с несущей способности грунтов. На суглинках обычно принимаем покрытие из ПАГ-20, под опоры выкладка из плит 2-3 слоя пирамидой для распределения нагрузки на грунт. Грубо прикидочно принимаем нагрузку на аутригеры с рабочей стороны "Вес груза плюс вес крана" - Запас процентов 30. Если грунты слабые - в объеме общеплощадочной подготовки вынимали грунт, отсыпали скалой. Просто в степи с такой техникой не работали.
|
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,693
|
Это да. Под свою ответственность можно что-нибудь придумать. Чревато, конечно. А что делать. Для того запас и берётся - покрывать все погрешности.
Если кто-нибудь знает четвертый путь для решения проблемы, пишите. Мне самому интересно. ----- добавлено через ~5 мин. ----- Сейчас припоминаю, что когда отписывался писал какой-то бред про ПАГи.
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
Правда расчётная схема из относительно понятной плиты на упругом основании превращается в непонятно что... Центр тяжести как раз фиг с ним. Можно же на самом деле принять крайний случай, когда весь вес держат только 2 опоры. При том любые 2 соседние. Вернее, рассмотреть надо все 4 варианта. |
|||
|
||||
Цитата:
Если это не теоретическая научная работа а реальный объект то владелец крана должен быть заинтересован в использовании своей техники. Так как такие краны на каждом углу не валяются (приезд за тысячу другую км дело привычное) и график у них заполненный, всем этим следует озаботиться заблаговременно. Не всегда 500-тонник пользуют для грузов в сотни тонн, чаще первым делом максимальный вылет стрелы, а груз тонн десять плюс/минус. |
||||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Вот-вот. 500-тонник поднимает 500 только в упор к себе. В 40 метрах уже от 500 тонн остаются менее 30. И это от своей оси. От своих габаритов ещё меньше.
|
|||
|
||||
Регистрация: 16.09.2015
Сообщений: 1,071
|
тут много рассуждают на тему подложить под опоры ПАГ-20.
насколько мне известно, их уже лет 25 не производят. так что они остались лишь в теории. ----- добавлено через ~5 мин. ----- Цитата:
как пример например ----- добавлено через ~8 мин. ----- а вот картинка с работой такого крана. под опорами я так понимаю стальные плиты, чтобы распределить нагрузку. а ниже как раз что-то типа ПАГов |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Цитата:
|
|||
|
||||
начальник Регистрация: 14.05.2012
С-Петербург
Сообщений: 2,118
|
Контора, которая будет предоставлять кран, даст задание на площадки, опоры, подъезды и т.д. Они меньше всего хотят иметь перевертыша. Опоры под аутригеры, а иногда и под весь кран, будут их штатные. Привозят вместе с краном, комплектом.
Последний раз редактировалось bonacon, 28.08.2017 в 14:08. |
|||
|
||||
Никодим,
Это максимальная нагрузка на аутригер при повороте башни крана в текущей конфигурации. Правда в данной конфигурацц башня у него заблокирована, и вообще со стрелой 50 метров балласт в 165 тонн навешивается крайне не охотно
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Минимальная глубина площадки в тамбуре | МаксКад | Архитектура | 2 | 16.09.2016 12:52 |
Расчет ветровой нагрузки на перила площадки обслуживания. | Andrey.K | Расчетные программы | 4 | 12.04.2016 11:42 |
SCAD Office 21.1. Обсуждение. | Клименко Ярослав | SCAD | 633 | 03.10.2015 14:10 |
Подготовка под плиту большой площади | AlexC | Основания и фундаменты | 4 | 17.12.2013 13:07 |
Как правильно установить мостовой кран? | Sprinter | Конструкции зданий и сооружений | 14 | 04.08.2009 16:58 |