| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
04.04.2023, 11:18 | #1 | |
ПСП при примыкании к региональной дороге 4 категории
Регистрация: 04.04.2023
Сообщений: 6
|
||
Просмотров: 3759
|
|
||||
Генеральные планы и Транпорт Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371
|
Добрый день!
Согласно п.1, ГОСТ 33062-2014 распространяется на автомобильные дороги категории V и выше, однако, согласно п.5.9.7 СП 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования», устройство переходно-скоростных полос следует осуществлять на сопряжении съездов пересечений в разных уровнях с магистральными улицами и дорогами. Согласно п.1 СП 34.13330.2021, требования настоящего свода правил не распространяются на городские улицы и дороги, улицы и дороги сельских поселений. ----- добавлено через ~1 мин. ----- Но к сожалению, в последний раз наши аргументы не дали результата. ТУ упрдор так и не переделал. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.04.2023
Сообщений: 6
|
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- У меня участок находиться с внешней стороны на повороте. Главная дорога уходит по пунктиру. |
|||
|
||||
Генеральные планы и Транпорт Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371
|
Просто проигнорил.
----- добавлено через ~2 мин. ----- 1. Пунктом 3 технических условий предусмотрен наименьший радиус кривой при сопряжении дороги в месте примыкания в одном уровне не менее 12,0 м согласно п.6.2.9.3 ГОСТ Р 58653-2019 «Дороги автомобильные общего пользования. Пересечения и примыкания. Технические требования». Согласно п.1 ГОСТ Р 58653-2019, настоящий стандарт устанавливает требования к геометрическим элементам регулируемых и нерегулируемых пересечений и примыканий автомобильных дорог, расположенных вне пределов населенного пункта. 2. Пунктом 5 технических условий предусмотрено устройство переходно-скоростной полосы торможения согласно п. 5.1.11 ГОСТ 33062-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса». Согласно п.1, ГОСТ 33062-2014 распространяется на автомобильные дороги категории V и выше, однако, согласно п.5.9.7 СП 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования», устройство переходно-скоростных полос следует осуществлять на сопряжении съездов пересечений в разных уровнях с магистральными улицами и дорогами. 3. Пунктом 5 технических условий предусмотрено устройство переходно-скоростной полосы торможения согласно п.6.80, п.6.86 СП 34.13330.2021 «Свод правил. Автомобильные дороги». Согласно п.1 СП 34.13330.2021, требования настоящего свода правил не распространяются на городские улицы и дороги, улицы и дороги сельских поселений. Учитывая вышеизложенное, а так же то, что примыкание осуществляется на участке дороги, расположенном в cеле .Б.... , прошу Вас пересмотреть перечисленные пункты технических условий и исключить требования, касающиеся устройства полосы торможения, а так же требования, распространяющиеся на автодороги общего пользования, расположенные вне населенных пунктов. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.04.2023
Сообщений: 6
|
На этом прекратили общение и прокладываете ПСП или далее будете пытаться? У меня физически полосы разгона-торможения невозможно сделать, т.к. перед участком идет чужая земля, а на 4й категории земель полоса отвода,, вроде 0.5м, что явно недостаточно для полосы шириной в 3метра
|
|||
|
||||
Генеральные планы и Транпорт Регистрация: 09.02.2011
Сообщений: 371
|
Цитата:
Касательно земель - ото отдельный вопрос. Публичная кадастровая карта Вам в помощь. ----- добавлено через ~14 мин. ----- Попробуйте аргументировать по аналогии. Может повезет. Удачи! |
|||
|
||||
Регистрация: 04.04.2023
Сообщений: 6
|
Цитата:
----- добавлено через 43 сек. ----- Да, попробую аргументировать Вашими утверждениями, возможно будут более лояльны ----- добавлено через ~1 мин. ----- Вы занимаетесь планированием? По стоимости работ сможете сориентировать в ЛС? |
|||
|
||||
Дороги, светофоры, ОДД Регистрация: 26.10.2016
Новосибирск
Сообщений: 94
|
Смысл переходно-скоростной полосы в том чтобы безопасно набрать/скинуть скорость не мешая основному потоку. Зачем псп в населенном пункте, где скорость потока 60км/ч? Но у собственников дорог, как и других чиновников квадратно-гнездовой способ мышления.
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.04.2023
Сообщений: 6
|
Углубился в свод правил и законов.
Получается, что все требования по ПСП к IV категории дорог практически незаконны. Цитата:
Далее СП 34.13330.2012. В пункте 6.22 сказано: Съезды с дорог категорий I-III и въезды на них следует осуществлять с устройством переходно-скоростных полос в соответствии с 6.38-6.42. В пункте 6.38: Переходно-скоростные полосы проектируют на пересечениях и примыканиях в одном уровне в местах съездов на дорогах категорий I-III, в том числе к зданиям и сооружениям, располагаемым в придорожной зоне: на дорогах категории I при интенсивности 50 приведенных ед/сут и более съезжающих или въезжающих на дорогу (соответственно для полосы торможения или разгона); на дорогах категорий II и III при интенсивности 200 приведенных ед/сут и более. На транспортных развязках переходно-скоростные полосы для съездов, примыкающих к дорогам категорий I-III, проектируют обязательно. Переходно-скоростные полосы на дорогах категорий I-IV предусматривают в местах расположения площадок для остановок автобусов и троллейбусов, а на дорогах категорий I-III - также у автозаправочных станций и площадок для отдыха (у площадок, не совмещенных с другими сооружениями обслуживания, полосы разгона допускается не устраивать). Получается, что ПСП на IV категории дорог не регламентированы. Чтобы реально осознать это, обратимся к Постановлению в котором сказано: Цитата:
Верны мои суждения? |
|||
|
||||
Регистрация: 04.04.2023
Сообщений: 6
|
Приношу извинения. Ввел в заблуждение, т.к. СП обновился и в версии от 2021 года произошло ужесточение по отношению к 4 категории дорог. Но, вот знакомый подсказал, что данный участок дороги проходит в населенном пункте, а следовательно СП 34 не применим, т.к. в первом же пункте четко указывается, что: Область применения
Настоящий свод правил устанавливает нормы проектирования на вновь строящиеся, реконструируемые и капитально ремонтируемые автомобильные дороги общего пользования, расположенных вне границ населенных пунктов. Т.е. в моем случае действует СП 396 и СНиП 2.07.01-89*. В моем случае, в Генеральном плане данная зона является Коммунальной(в границах населенных пунктов). В СНиП пункт 8.9 Вот только понять не могу, как происходит примыкание и, как его оформить? Подскажите пожалуйста, буду благодарен |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Просьба помочь разобраться с понятием дорога 5 категории | aaviotzi | Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения | 18 | 28.10.2022 11:26 |
Существуют категории зданий А В С ? | Gaukler | Архитектура | 12 | 28.04.2022 09:07 |
Определение категории грунта по сейсмике по материалам изысканий прошлых лет или по новому СП | Ilez | Конструкции зданий и сооружений | 10 | 13.04.2021 18:34 |
Определение категории котельной по надежности отпуска тепла | Магарыч | Отопление | 7 | 23.08.2016 15:55 |
Помещения категории В в здании категории Г | Victor56 | Архитектура | 3 | 11.01.2012 16:21 |