[kometa]

Просмотрел все по этому вопросу в форуме. Хотелось бы узнать мнение уважаемых коллег вот о чем. Какой метод усиления данных конструкций лучше использовать:
1. Усиление металлом - обоймы колонн и балочные клетки под плитами
2. Усиление ЖБ обоймами колонн и усиление плит железобетоном.
3. Комплексное решение - колонны металлом плита железобетоном.
4. Использовать для плиты углеволокно?
5. Возможно есть другие варианты?
Информация к размышлению: несущая способность конструкций снижена в разы из-за некачественного выполнения работ.
Пролеты плиты 3-6 м. Колонны 300х300 мм. Здание 5-этажное.

[kometa]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург http://dwg.ru/forum/viewtopic.php?t=...r=asc&start=15 Видимо поиск только за последний год рулит

Спасибо. Посмотрел. Осталось немного неясно как определяли необходимое усилие преднапряжения. А на балке сооружение по расчету такое получилось?
Есть ли другие способы преднапряжения? Например расширяющийся раствор или клей современный?

[Евгений, Екатеринбург]

Сообщение от kometa Спасибо. Посмотрел. Осталось немного неясно как определяли необходимое усилие преднапряжения. А на балке сооружение по расчету такое получилось? Есть ли другие способы преднапряжения? Например расширяющийся раствор или клей современный?

Усилие определяли просто - собрав нагрузку выяснили что максимальное расчетное усилие которое может быть на колонне примерно 80тс, минимальное нормативное - 40 тс. Решили напрягать до 60, для чего взяли два домкрата по 30т. При 50 тс произошел отрыв нижней части кирпичной колонны от пола (в слое мусора прошла трещинка еле видимая) дальше напрягать было безсмысленно - обварили ошейник и срезали временые стойки.
Дело даже не в назначении усилия а его контроле - для этого по двум сторонам стойки установлены индикаторы.
Траверсу сделали потому что в существующих ж.б. балках имелись наклонные трещины свидетельствующие о недостатке несущей способности по поперечной силе (хотя по расчетам проходить должны были) сделали траверсу=грани опоры вынесли за начало трещин. Правда помучились работяги на второй этаж все через окно затаскивать, но зато гордятся с тех пор и то же фотки всем показывают :-).
зы. Я в той фирме уже не работаю, но если что - обращайтесь туда (телефоны дам) - они сделают проект толково и авторский надзор проведут. Еще преднапряжение на гостинице "Турист" делали, только там перекрытие обжимали.

[kometa]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург Еще преднапряжение на гостинице "Турист" делали, только там перекрытие обжимали.

Интересно а что делали в Туристе? Зачем надо было обжимать перекрытие?

[Евгений, Екатеринбург]

На Туристе установили надстройку (о ее художественной ценности промолчу), просчитав эту надстройку определили что в верхнем диске перекрытия возникают растягивающие напряжения (часть стоек приходилась мимо пилонов, пришлось давать дополнительные балки и т.д.), перекрытие сборное, вот и приняли решение компенсировать растягивающие напряжения дополнительно установленными предварительно напряженными тяжами. Способ натяжения - винтовой через траверсу, диаметр тяжей 30 мм. Но в отличие от приведенной выше колонны проект делал не я (другой специалист в той фирме). Сейчас я там не работаю, но с уверенностью могу сказать - лучше спецов для таких дел Вам в городе не найти, они и обследование сделают и мероприятия по усилению разработают - если надо халтурно и это можно устроить, но люди себя ценят ессно.

[kometa]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург лучше спецов для таких дел Вам в городе не найти

Я считаю, что такую работу должен делать любой инженер. Если он настоящий инженер. А у нас сейчас много кандидатов тех наук, которые боятся ответственной работы. Посмотрите какие сооружения строили и строят в мире. Разве эти задачи сравнимы с теми, которые решаем мы? Давайте построим что нибудь действительно серьезное. Например башню высотой километр

[Евгений, Екатеринбург]

Инженер инженеру рознь - на западе то же не так много талантливых инженеров - это здесь обсуждали уже. Для серьезных зданий нужна очень сильная теоретическая подготовка, тут одними КСС не обойдешься, а вот с этим у нас проблема - подрастает поколение как здесь говорят с лирой вместо головы.
На западе такие сооружения строят потому что там деньги на это есть, а у нас нет пока.

[kometa]

Сообщение от Евгений, Екатеринбург Инженер инженеру рознь - на западе то же не так много талантливых инженеров - это здесь обсуждали уже. Для серьезных зданий нужна очень сильная теоретическая подготовка, тут одними КСС не обойдешься, а вот с этим у нас проблема - подрастает поколение как здесь говорят с лирой вместо головы. На западе такие сооружения строят потому что там деньги на это есть, а у нас нет пока.

Думаю процент талантливых инженеров у нас не меньше чем на западе и востоке. Конечно для созревания инженера нужны серьезные задачи. С этим проблема - занимаемся всякой фигней. Я хотел сказать, что те задачи которые мы здесь обсуждаем - очень далеко от передовой линии науки и техники. Сейчас потекли инвестиции - может быть ситуация исправится.
PS Сейчас появился такой мощный инструмент которого раньше не было - интернет. Это помогает инженеру работать и расти на порядок быстрее.

[vlaqua]

Сообщение от wjea Какой метод усиления данных конструкций лучше использовать:

В нашей практике в таких случаях уже давно успешно используется метод внешнего армирования углепластиком как более надежный для колонн и пекрекрытий. нужны конкретные параметры проблемы: дефицит несущей способности, прочность бетона, армирование и можно прикинуть

[Vintorez]

Здравствуйте фуромчане!!!!!!Попался обьект реконструировать из одноэтажного зд. превратить в 3-ёх этажное (кафе).Правда до этого строили 2-3 архитектора без проекта(поэтому почти каждая колонна имеет свою ось)....Имею опыт реконструкции "превращения" из шатровых крыш в мансарды, а здесь надо усиливать фундаменты(стаканного типа ),колонны(400х400) ,ригеля(400х400).....по серьёзному ,да ещё и сейсмика 8 б. Кинул в Интернет поиск чертежей усиления ж.б. колонн..а ничего толком не вышло. 1 этаж стоит и перекрыт монолитным ж.б(160). Пилоны это уже моё добавленное т.к. в SCADE на жесткость не проходит и надо добавлять диафрагмы ,а их некуда т.к. кафе - требует пространства,поэтому и пилоны (думаю 500х900).завтра поеду к расчётчика будут пробывать. Что посоветуйте ????? Если можно скиньте , реальные чертежи усил. эл-тов.