|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,692
|
Mariia а ты тему прочитала ?
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Из 09Г2С-6 изготавливаются фундаментные болты ГОСТ 24379 для самых холодных условий.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2011
Сообщений: 821
|
Цитата:
А еще там написано, что сортовой прокат категорий 5-7 и 13-15 не изготовляют. А почему? Потому что: или в ГОСТ 19281-73 для 6 категории подразумевалась другая температура испытаний (СНиП- то 1981г), или кто его знает... При чем тут СНиП, там 09Г2С прописана только для фундаментных болтов. Не телают метизы из этой стали. ГОСТ Р 52627-2006 "Болты, винты и шпильки. Механические свойства и методы испытаний" - вот что надо смотреть. Смотрим - и что видим там? Для классов прочности 5.6, 8.8 и выше - испытания на ударный изгиб при +20С регламентируются. И за счет чего же можно давать гарантию, что болт кл. 5.6 из стали 35 не лопнет при затяжке при температуре -40? Надо болты из легированной стали. Так для кл. 10.9 (сталь 40Х) тоже испытания на ударный изгиб только KU+20. Смотрим ГОСТ Р 52643-2006 на высокопрочные болты. И только тут видим: для болтов исполнения ХЛ проводят KCU-60 (не менее 39Дж) и относительное сужение - не меньше 40%. Марка стали 40Х (ну понятно - высокопрочные ж). И что в итоге? В итоге - не нужно было полагаться на категорию ПРОКАТА для болтов, а проводить испытания на ударный изгиб БОЛТОВ, в данном случае KCU-60. Это если болт - типа фундаментного - взяли прокатный круг, нарезали резьбу и все. Если заготовка для болта штампуется/куется, то вообще все категории исходного проката, как и величина предела текучести и прочности, отн. удлинения и сужения, твердости исходного проката, отпадают. А? Ну так же? Последний раз редактировалось lexabelic, 14.03.2012 в 18:38. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Пост 47 посвящен первоначальной теме, а не п.45. Смысл поста в том, что сообщение от ВладимирWMZ не относится к строительству.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2011
Сообщений: 821
|
Не вопрос. Просто ведь обсуждали-обсуждали, и так ни к чему не пришли. А стоит ли разграничивать - строительство, машиностроение? Есть ли разница, полопаются болты анкерные, или высокопрочные на стыке балки, или в экскаваторе, кране, самолете наконец. Болт есть болт, не нада ему лопаться нигде))
А еще, пишут в НД на стальной прокат, для прохожденя низкотемпературных испытаний на ударный изгиб помогает закалка+отпуск. Зерно измельчает и т.п. Короче говоря, я из своего опыта понял одно. Нет ничего второстепенного, неважного, и нет простых решений. Простое решение хорошо, но в один прекрасный день что-то не выдерживает и наконец-то лопается/ломается/трескается, и оказывается, что простое решение и здесь не проходит.... ) Кто ж виноват, что они полопались? Может, на мет. заводе "промутили" что-то именно с этой партией проката. Все ж имеет вероятностный характер. У нас вот на заводе при химсоставе в пределах ГОСТ лист из Ст3сп: один проходит испытания по 5 категории, из другой партии - ни на ударную вязкость, ни на холодный загиб.. Потому что отклонения от технологии во время плавки, во время разливки, во время нагрева и прокатки, не потому, что нерадивые работники, а потому, что что-то поломалось и т.п. Но вы ж от каждого метра прокатного круга не будете на мет.заводе отбирать образцы на испытания?)) А отклонения возможны не то что в одной партии - по ширине одного отдельно взятого листа, например. А сертификат есть, испытания все пройдены. Вот так.. Последний раз редактировалось lexabelic, 14.03.2012 в 18:49. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Цитата:
Разницы нет только в теоретичесой механике (физике).
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2011
Сообщений: 821
|
Но болт же лопается не от разницы в нормах. Понятное дело, разные подходы, разный уровень динамических нагрузок (балка перекрытия-мост крана-виброгрохот-...), просто разные традиции проектирования, но касательно подбора материала для метизов - в чем же разница? Нет же болтов строительных, тепловозных и т.п.
Последний раз редактировалось lexabelic, 15.03.2012 в 18:28. |
|||
|
||||
ЕСКД, ПОС, ППР, ПОД, №87 Регистрация: 19.01.2012
Сообщений: 38
|
Цитата:
"Для обеспечения требуемого уровня свойств применяется обработка стали жидкими синтетическими шлаками, вакуумирование, продувка аргоном, модифицирование стали кальцием и редкоземельными элементами..." Думаю это именно то, что интересует автора темы. |
|||
|
||||
Конструктор Регистрация: 08.10.2004
Саратов
Сообщений: 1,000
|
Цитата:
Offtop: особенно понравилось про традициии |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2011
Сообщений: 821
|
Цитата:
Т.е. таки есть болты тепловозные, например??? Есть три класса точности для болтов, есть болты различных классов прочности, и все они применяются во всех отраслях промышленности. Почитайте ГОСТ ГОСТ Р 52627-2006 "Болты, винты и шпильки Механические свойства и методы испытаний", есть там примечания, что данный материал или данный метод испытаний - для болтов, применяемых в строительстве, а этот - в энергетическом машиностроении? ГОСТы на болты, указанные в снип 2-23 - это госты на СТРОИТЕЛЬНЫЕ болты? Опять нет? Всё не так? Последний раз редактировалось lexabelic, 19.03.2012 в 18:35. |
|||
|
||||
КМ (+КМД), КЖ (КЖФ) Регистрация: 30.05.2007
Далече
Сообщений: 25,096
|
Не так. Тепловозных болтов наверно конечно нет, но вот жд болты есть - ГОСТ1530-93. Или например есть ГОСТ 24379.0-80 Болты фундаментные.
Но мы говорим про самые обычные универсальные болты, по ГОСТ 1759.0-87 (ГОСТ 1759.4-87). Болты универсальные, но как, когда и через какие расчеты подбирать и применять болт А указано в норме Б. Но в норме В тот же болт А применяется и рассчитывается по другому. Например, в СНиП "Мосты" (старый), написано: для соединений элементов мостового полотна, перил и смотровых приспособлений — стальные болты по ГОСТ 7798—70 класса прочности 4,6 по ГОСТ 1759.487 (с испытаниями по пп. 6.2 и 6.6) и гайки по ГОСТ 5915—70 классов прочности 4 и 5 по ГОСТ 1759.5—87 (болты и гайки — только из спокойной стали), а также болты и гайки из стали марки Ст3сп4 по ГОСТ 535—88 по специальным техническим условиям; и)* для крепления опорных частей к пролетным строениям и стальным опорам — стальные болты по ГОСТ 7798—70 и гайки по ГОСТ 5915—70 из сталей марок 09Г2 по ТУ 14-1-287—72, 295-III 09Г2-4 и 295-III 09Г2С-4 по ГОСТ 19281—89, 40Х по ГОСТ 4543—71 по специальным техническим условиям; к)* для крепления опорных частей к бетонным опорам и фундаментам — фундаментные (анкерные) болты по ГОСТ 24379.0—80 и ГОСТ 24379.1—80 из сталей марок 20-г-Т по ГОСТ 1055-88 и 295-III 09Г2С-4 по ГОСТ 19281—89, а также из стали марки 40Х по ГОСТ 4543—71 по специальным техническим условиям; гайки по ГОСТ 5915—70 при диаметре болтов менее 48 мм и по ГОСТ 10605—72 при диаметре болтов свыше 48 мм; классов прочности 4 и 5 по ГОСТ 1759.5—87 (только из спокойной стали), а также из стали марки 20-г-Т, класса прочности 6 по ГОСТ 1759.5—87 (только из спокойной стали) — для болтов из стали марки 295-III 09Г2С-4, классов прочности 10 и 12 по ГОСТ 1759.5—87 — для болтов из стали марки 40Х; Сравните с нормами на проектирование тепловозов . При рачетах применяются разные рачетные сопротивления (одного и того же болта), разные коэффициенты, и др. Жизнь болта сложна и шестигранна.
__________________
Воскресе |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2011
Сообщений: 821
|
Здаюся... Бросаю оружие...
Цитата:
Посмотрев в СНиП, назначает марки стали (С245, или С255), не зная, что вообще-то значат эти буквы. Специфика, какой-л. отрасли, в которой человек работает, со временем выливается в то, что он применяет решения потому, что "мы тут всегда так делали", "в таблице №№ СНиП написано" и т.п. Я ж не говорю, что это плохо. Каждый раз проектировать "с нуля" - да сил и времени не хватит. Давайте закроем эту дискуссию "на общие темы" Последний раз редактировалось lexabelic, 20.03.2012 в 00:41. |
|||
|
||||
Регистрация: 25.09.2009
Сообщений: 419
|
Возможна, но будет дороже.
-6 или -12 – это категория стали по температуре – больше число – меньше температура. -12 самая ходовая – так сказать средняя температура по больнице – поэтому и возник вопрос. К примеру: -13 (-15) можно заказать в проекте (бумага все стерпит), но нужно - узнать какой завод в нужном объеме именно эту категорию производит. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена марки стали 10Г2 на 09Г2с | Шерали | Металлические конструкции | 2 | 12.12.2011 12:17 |
Срочно нужна помощь!!! Полилинии стали вдруг отражаться контурно! | klerik | AutoCAD | 4 | 01.12.2011 19:13 |
Проектировании односкатной тёплой кровли, нужна консультация конструкторов | Vyhodec | Конструкции зданий и сооружений | 17 | 16.08.2011 17:47 |
Как узнать категорию стали 09Г2С? | Hardander | Прочее. Архитектура и строительство | 6 | 26.10.2010 17:38 |
Нужна консультация по расчету свай! | Michail | Основания и фундаменты | 18 | 11.03.2009 08:29 |