[Greg789]

Господа проектировщики, вопрос звучит так: "Какие документы выдаваемые третьим лицом должны отсутствовать у проектировщика, чтобы возможно было признать проект АЗС не корректным, не законным, и т.д ".
Поступила претензия на проектировщика (граница строящейся АЗС в 11 метрах от бермы ж/д подъездных путей (заводских/частных). Все сваливают на проектировщика. Моё мнение, если была положительная экспертиза проекта, то ответственность паритетная, если даже они в чем-то виноваты.
Поправте если ошибаюсь

[Варанчик]

Посмотрите ОСН 3.02.01-97 «Нормы и правила проектирования отвода земель для железных дорог»... Похоже проектировщики лоханулись, АЗС в 11 м от жд путей не должно быть. Если АЗС рассматривать как склад нефтепродуктов, где имеется минимальная общая вместимость склада до 2000 м3, то милимальное расстояние должно быть от жд пути до зданий и сооружений складов 30 м (см. Табл. 2.2.1 и 2.2.2).
Хотя, если АЗС не попадает под "склад", то может по минимуму и уложились, т.к. минимальная ширина отвода под жд пути 20 метров.

[Greg789]

Какие согласования и эксперьизы должен пройти проект АЗС

[ShaggyDoc]

Все сваливают на проектировщика. Моё мнение, если была положительная экспертиза проекта, то ответственность паритетная, если даже они в чем-то виноваты.

Ответственность распределяется в следующем порядке:

1. Заказчик. Это ему поручено разработать проектную документацию при отводе участка.
2. Проектировщик. Это он, по заданию заказчика разработал ПД, которая должна была быть выполнена в соответствии с нормами. И конкретно ГИП за это соответствие расписался. Независимо то того, что там представили или не представили какие-то "третьи лица".

А экспертиза несет ответственность только за выполнение договора с заказчиком:

ж) ответственность сторон за неисполнение и (или) ненадлежащее исполнение обязательств, вытекающих из договора, в том числе за несвоевременный возврат или приемку документов, представленных на государственную экспертизу.

Больше в ПП от 5 марта 2007 г. N 145 ни слова про ответственность нет. И в Регламентах проведения экспертизы не найдете "ответственности", и в Должностных регламентах работников найдется только "ответственность за неправомерные поручения подчиненным" а также

ответственность, установленную российским законодательством, за неисполнение или ненадлежащее исполнение возложенных на него должностных обязанностей; за действия или бездействие, ведущие к нарушению прав и законных интересов граждан; за сохранность государственной тайны, а также разглашение сведений, ставших ему известными в связи с исполнением должностных обязанностей.

А вот за некачественное Заключение (как за необоснованные придирки, так и за просмотр нарушений норм) никто ответственности не понесет. В самом крайнем случае, если скандалы дойдут до вышестоящего руководства, может быть дисциплинарная ответственность, да и то если специальная комиссия сумеет пришить "ненадлежащее исполнение возложенных на него должностных обязанностей". Такие случаи бывают - 2-3 на всю страну в год.

[Greg789]

Статья 49 ГК
п. 5. Предметом экспертизы являются оценка соответствия проектной документации требованиям технических регламентов, в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим требованиям, требованиям государственной охраны объектов культурного наследия, требованиям пожарной, промышленной, ядерной, радиационной и иной безопасности, а также результатам инженерных изысканий, и оценка соответствия результатов инженерных изысканий требованиям технических регламентов.
9. Результатом экспертизы проектной документации является заключение о соответствии (положительное заключение) или несоответствии (отрицательное заключение) проектной документации требованиям технических регламентов и результатам инженерных изысканий

http://forum.dwg.ru/showthread.php?t=57439&page=2


Т.е послать жалобщика на основании того что у проекта есть полож. экспертиза получается не корректно.
Явно так лопухнуться проектировщики тоже не могли.
В чем мог быть касяк?

[jtdesign]

Сообщение от Greg789 ж/д подъездных путей (заводских/частных).

Сообщение от Варанчик минимальная ширина отвода под жд пути 20 метров

Тут упомянуто одно и то же ж/д? Мне получается что для транссиба и подъезда к рампе склада одинаковые требования? Такие подъезды на практике прямо через плотную застройку заводской территории проходят и даже через здания.

[Варанчик]

Сообщение от jtdesign Тут упомянуто одно и то же ж/д?

Ничего не могу сказать, проектированием жд путей не занимаюсь, но сталкиваться с этим ОСН приходилось, когда пришлось обосновывать расстояние до нефтебазы...

Там, кстати, пожарный круговой проезд должен быть, эт еще 6 м добавляется.

[xopolllo]

Сообщение от Greg789 В чем мог быть касяк?

преступный сговор группой лиц. У нас такое каждый день если чо
заказчик надавил, проектировщик обоср..ся, экспертиза прогнулась, в департамент занесли.