Цитата:
Сообщение от Alexey Miles
врезаться в существующий резервуар и две нитки вести от него
|
Так как навряд ли изначально диаметр всасывающего трубопровода подбирался на двухкратный расход. Подключая на одну линию вторую ТРК, вы можете получить ситуацию, когда потребуется одновременно налив автобензина на обеих ТРК. А так уже решает гидравлика: закавитирует ли насос ТРК? Возможно даже, что сразу он кавитировать не будет: а только когда жарким летним днем привезут тепленький автобензин и при высокой температуре высокое давление насыщенных паров даст о себе знать. Или когда фильтр перед насосом загрязнится (есть он?). Или когда уровень автобензина в резервуаре будет минимальным. Просчитайте всасывающую линию на бескавитационный режим работы и поймете, можно или нельзя.
На то, что диаметр всасывающего трубопровода рассчитан именно на расход одной ТРК указывает то, что сейчас на каждую ТРК подведен один трубопровод.
Наверное, можно средствами АСУ сделать запрет на включение насоса второй ТРК, если работает насос на первой ТРК, но такого я не видел нигде. Да и кто захочет ждать и что будет думать, когда, нажав на пистолет, бензин не польется?
Можно перейти на напорную технологию. По трубопроводам, которые были самотечными, подавать автобензин в напорном режиме на две (да хоть на все четыре) ТРК. ТРК, так понимаю, все равно под замену.