| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |  Справка по форуму | Файлообменник |

Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Минимально допустимое расстояние от тупикового упора внутриплощадочного жд пути до стены существующего здания

Минимально допустимое расстояние от тупикового упора внутриплощадочного жд пути до стены существующего здания

Ответ
Поиск в этой теме
Непрочитано 07.05.2020, 17:20 #1
Минимально допустимое расстояние от тупикового упора внутриплощадочного жд пути до стены существующего здания
GybelindaV
 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 84

Добрый день, коллеги. Я конструктор по металлу и железобетону, в железнодорожной специфике разбираюсь слабо. Вопрос в следующем. На территории реконструируемого промышленного предприятия планируется прокладка внутриплощадочных жд путей. Три ветки жд пути по генплану обрываются на расстоянии 2250 мм от грани ленточного фундамента кирпичной стены существующего здания. Здесь же, на расстоянии 1695 мм от стены здания, генпланом предусматривается подпорная стена из-за перепада отметок. Тупиковые упоры на жд путях на данный момент хотят устроить на самой подпорной стене, т.е. эта стена будет воспринимать удар в результате торможения локомотива о тупиковый упор. Если эти упоры будут не на стене, то расстояние от них до стены существующего здания будет не 1695 мм, а 2250 мм.
Подпорную стену, если мне выдадут горизонтальную нагрузку от торможения, я посчитаю без проблем. Другое дело - поместится ли там ее фундамент.
Но у меня есть огромное сомнение в том, что тупиковые упоры вообще допускается делать так близко к стене существующего здания. Есть ли на это какие-то нормы? Спасибо заранее за ответы.
Просмотров: 4063
 
Непрочитано 07.05.2020, 17:52
#2
csp


 
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 1,456


///
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок2.PNG
Просмотров: 212
Размер:	171.9 Кб
ID:	225926  
csp вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 07.05.2020, 19:08
#3
GybelindaV


 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 84


Об этом и идет речь. Выглядит смешно, в жизни может быть печально. Дело в том, что, скорее всего, другого места на площадке для этих жд путей нет, такога технология. И вопрос смешно звучит: где в нормах может быть написано, что локомотив о стену существующего здания тормозить не может? Ведь фактически нагрузка на стену пойдет.
GybelindaV вне форума  
 
Непрочитано 08.05.2020, 12:55
#4
csp


 
Регистрация: 03.04.2013
Сообщений: 1,456


Есть нормы на проектирование железных дорог, там за тупиковым упором должно быть метров 50 (или сколько там надо смотреть в нормы) пустого пространства. При аварии, а тепловоз дотрагивается до упора только в аварийном случае, этот самый тепловоз тормозит не об упор , а о навалы земли за упором. В принципе, железная дорога не общего пользования, а внутри заводская. Попробуйте попасть на завод, где вагоны подаются внутрь цехов.
Все придумано до нас.
csp вне форума  
 
Непрочитано 08.05.2020, 13:52
#5
Astinus


 
Регистрация: 19.10.2013
Сообщений: 49


Цитата:
Сообщение от GybelindaV Посмотреть сообщение
Подпорную стену, если мне выдадут горизонтальную нагрузку от торможения, я посчитаю без проблем.
Еще надо конструкцию упора разработать. Для внутрицеховых упоров есть Серия 3.501-81 "Конструкции внутрицеховых упоров на железнодорожных путях промышленных предприятий". Не действует, но ничего новее не знаю. Может быть проще сделать типовой из щебня и рельсов?

Последний раз редактировалось Astinus, 08.05.2020 в 14:48.
Astinus вне форума  
 
Автор темы   Непрочитано 08.05.2020, 17:23
#6
GybelindaV


 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 84


Спасибо всем. В серии то что нужно, спасибо. У меня только проблема с нагрузкой, которая придет на подпорную стену и далее передастся на стену здания. Может, конечно, буферные упоры срабатывают так, что практически вся нагрузка гасится. Но что-то я сомневаюсь
GybelindaV вне форума  
 
Непрочитано 05.09.2023, 12:19
#7
natural_gl


 
Регистрация: 13.05.2022
Сообщений: 33


Добрый день!

Но у меня есть огромное сомнение в том, что тупиковые упоры вообще допускается делать так близко к стене существующего здания. Есть ли на это какие-то нормы?

на этот вопрос был найден ответ? какой-то документ регламентирует это ?
natural_gl вне форума  
Ответ
Вернуться   Форум DWG.RU > Архитектура и Строительство > Конструкции зданий и сооружений > Автомобильные и железные дороги, мосты, тоннели и организация движения > Минимально допустимое расстояние от тупикового упора внутриплощадочного жд пути до стены существующего здания

Размещение рекламы
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Документация Проектировщику на Torrents DEM Разное 262 24.02.2024 17:19
Забивные сваи (расстояние от существующего здания) TuDim Основания и фундаменты 18 16.07.2019 17:57
Как найти предельно допустимое расстояние от наиболее удаленной точки помещения до ближайшего эвакуационного выхода. RuMan Архитектура 1 21.12.2013 21:59
Шпунт вблизи существующего здания Tandr Основания и фундаменты 65 27.10.2011 14:53
Если противопожарная стена проектирумого здания не шире стены рядом стоящего здания Evgeniya Архитектура 2 07.12.2010 11:38