|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Строительство гидротехнических сооружений Регистрация: 01.08.2012
Москва
Сообщений: 8,661
|
Цитата:
Если бабло собственное - то процедуру закупки Pirelli пропускают и сразу едут на свалку за б/у. P.S. Покрышки в качестве "кранцев" давно уже не вешают на новые корабли. Специальные резиновые профили вдоль борта ставятся, или по плоскостям "маты" |
|||
|
||||
Цитата:
Блин, почему все борта в "хлопунах", они что корпус фольгой обшивают
__________________
...переменная FILEDIA создана для привлечения пользователей к форумам. |
||||
|
||||
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 2,531
|
https://myvocab.info/ - было интересно)
Ваш пассивный словарный запас — 117000 слов. Ваш индекс внимательности — 100%, вы не отметили ни одно ненастоящее слово как знакомое и правильно уточнили значения всех проверочных слов. Интересно сравнить с результатами других? ----- добавлено через ~4 мин. ----- Сам не знаю насколько это правда, но один бывалый судостроитель мне говорил что это от температурных перепадов, и ходит легенда что варить корпус нужно из "холодного металла", но это не точно))
__________________
Не пытайтесь исправить прошлое. Лучше приложите все усилия, чтобы не испортить будущее. |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Если ты не лингвист, писатель или журналист, то нет. Инженер в эпюрах должен разбираться, а не в словах, которые никто почти не используют за исключением весьма небольших групп граждан. Там весьма много устаревших слов.
|
|||
|
||||
Конструктор, инженер-механик на пенсии Регистрация: 03.10.2003
Новосибирск
Сообщений: 6,953
|
Не совсем так, у железнодорожников есть рельсы, так называемые "старогодные", это рельсы отработанные на магистральных путях, по нормативам на ЭТИХ путях они уже свое выработали и работать там уже не могут, но могут быть использованы на объектах менее ответственных, ну например как рельсовые пути где-нибудь в каком-нибудь цехе, ну или еще по любой другой необходимости.
|
|||
|
||||
Регистрация: 12.10.2011
Сообщений: 2,531
|
Доводилось встречать в качестве балок перекрытия рельсы, например вот в этом здании до революционной постройки :
https://www.google.com/maps/place/44...1!4d36.2409239 Участвовал в реконструкции этого здания, в процессе реконструкции все перекрытия были заменены на монолитные ребристые.
__________________
Не пытайтесь исправить прошлое. Лучше приложите все усилия, чтобы не испортить будущее. |
|||
|
||||
НЛО Регистрация: 09.07.2007
Тутошние мы.
Сообщений: 6,103
|
Куда-то тема не туда пошла. Вот вам инженерно-математическая задача.
Есть идеальная горизонтальная плоскость и идеальные бруски-параллелепипеды метровой ширины. Задача мысленно складывать эти бруски друг на друга, но так, чтобы они не упали. Например, если положить один такой брусок на другой со смещением 0,5 метра, то он не упадёт. Если же смещение сделать 0,500001 метр, то свисающая часть перевесит и он упадёт. Вопрос №1. Какой максимальный свес можно получить, используя 5 брусков? Он показан на рисунке красным. Вопрос №2. Какой максимальный свес можно получить, если у вас сколько угодно таких брусков? Бруски считать бесконечно прочными, абсолютно жесткими. Землетрясения, ветер, адгезию, силы Ван-дер-Ваальса и всё прочее не учитывать. Клей и анкера тоже не использовать на каждый этаж можно укладывать только 1 брусок. И вся башня должна самостоятельно стоять только под силой тяжести (вертикальной, разумеется). |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Наклонная башня лиры. Свес может быть бесконечным.
Последний раз редактировалось Солидворкер, 05.10.2020 в 19:45. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,997
|
Чисто с математической точки зрения это
Сумма от 1 до i для 1/2i При i=5 это примерно 1,14 |
|||