| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
17.12.2015, 16:29 | #1 | |
Как рассчитать необходимый момент для движения автотранспорта?
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
||
Просмотров: 12143
|
|
||||
Самоходная нейросеть Регистрация: 12.12.2007
Питер
Сообщений: 1,195
|
Идеализированно может так?
Fтр=mавт*aтр где mавт - масса автомобиля, атр - требуемое ускорение. Fдв=Mвд/Rкол где Fдв-сила, создаваемая двигателем Mвд - момент на колесе Rкол-радиус колеса Fтр=Fдв - для разгона с заданным ускорением. Последний раз редактировалось Кореш, 17.12.2015 в 17:16. Причина: Плечо момента не диаметр а радиус - через ось передается сила |
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
Чему тогда равно требуемое ускорение и в каких единицах считать?
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
Цитата:
----- добавлено через ~2 мин. ----- уклоном пули можно либо пренебречь или приравнять к нулю, так как предполагается езда по ровной поверхности. на счёт всего остального - спорить не буду! но пост Edo-Ing выглядит убедительным, если он поможет мне с расчётами! |
|||
|
||||
люблю мастерить Регистрация: 21.01.2005
Челябинск
Сообщений: 9,897
|
самое главное для вашего случая это момент трения качения. Это величина размерная и для резиновых колес весьма существеная. Будет сильно зависеть от типа колеса, давления в нем, нагрузки на него... Книжки с кучей страниц описывают его поведение. Вторым огромным фактором будет скорость - если тележка будет километров 30 развивать, то в принципе можно и пренебречь, а вот если больше... то это практическому расчету поддатеся с трудом, да и нет там зависимости, конус отбиваемого воздуха в разные участки может приходиться на разных скоростях, это все в аэродинамической трубе только проверяется. Ускорение... Ну, я бы постарался забыть об ускорении если это не совсем уж критично или начинал бы о нем думать исходя из трения покрышек о землю - все едино больше чем трение позволит, энергии в ускорение не вложишь.
Посему, давайте больше данных, начинайте считать статический момент сопротивления, а уж динамику приложим (берете за аналог классические жигули и ориентируетесь что больше 120км/ч с 50л.с. вам развить не удастся) P.S. неплохо бы ещё и с конструктивом определиться, допустим для карта всего _одно_ колесо приводное оказывается (не верите? А у него конструктив такой что одно заднее колесо отрывается от земли в повороте) |
|||
|
||||
нестандартное оборудование, Пневмо-Гидро Системы Регистрация: 28.12.2011
СПб
Сообщений: 1,707
|
тут http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha.html почитайте. (дополняю пост Fogel'я по поводу аэродинамического сопротивления автомобиля)
цитаты: Мощность двигателя, необходимая для преодоления аэродинамического сопротивления, пропорциональна кубу скорости. При скорости 60 км/ч мощности, необходимые для преодоления сопротивления качению и сопротивления воздуха, равны. При скорости 80 км/ч мощность, затрачиваемая на его преодоление, в 4 раза больше, чем при скорости 40 км/ч, а при скорости выше, чем 120 км/ч, общая мощность, необходимая для движения, растет почти пропорционально кубу скорости автомобиля. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
Цитата:
Цитата:
задний привод, оба колеса ведущие без дифференциала напрямую привода от редуктора. |
|||
|
||||
Moderator
Конструктор (машиностроение) Регистрация: 23.10.2006
Россия
Сообщений: 22,990
|
ТеОрмеха
|
|||
|
||||
Регистрация: 18.03.2014
Сообщений: 35
|
Цитата:
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
Цитата:
----- добавлено через ~1 ч. ----- тогда из всех условий остался только момент инерции J. где его взять? Последний раз редактировалось bikeza, 18.12.2015 в 14:05. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 18.03.2014
Сообщений: 35
|
Этот знак обозначает не деление, а "от и до". От 0,85 до 1 кг*m^2 Это стандартные формулы для таких задачь. Вы можете конечно начать интегрировать функции, но если вы не второй Энштейн :=) то советую воспользоваться упращенными вариантами расчета.
Последний раз редактировалось Edo-Ing, 18.12.2015 в 14:54. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
|
|||
|
||||
Регистрация: 18.03.2014
Сообщений: 35
|
Вы ориентируйтесь на вес, так проще. Если вес примерно 18 кг берите 0,85 если больше то больше. Вы еще можете посчитать самостоятельно по тем формулам что я вам написал. Разбить диск и шину на цилиндры, пустотелые цилиндры и шайбы. Посчитать для каждого момент инерции и сложить их в конце. Но для примерного расчета момента инерции автомобильного колеса можно взять уже посчитанные значения до вас.
|
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
Цитата:
Последний раз редактировалось bikeza, 18.12.2015 в 15:15. |
|||
|
||||
Регистрация: 04.02.2015
Сообщений: 61
|
|
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как рассчитать момент сопротивления профлиста? | Dimas_84_07 | Конструкции зданий и сооружений | 12 | 08.04.2011 17:24 |
Как рассчитать необходимый крутящий момент двигателя? | olegrussia | Машиностроение | 5 | 05.10.2010 16:59 |
как рассчитать момент инерции алюминиевого профиля | buildex | Конструкции зданий и сооружений | 9 | 30.08.2010 18:02 |
Что такое момент? | cancercat | Разное | 178 | 18.11.2009 10:26 |
Момент необходимый силы для проворота стрелы крана | Kak-Tuz | Машиностроение | 25 | 29.10.2009 14:56 |