[dosik]

Уважаемые конструктора, очень нужна ваша помощь и консультация! На нашем объекте случилась большая неприятность, огромный косяк. Архитекторам руки бы поотрывать!!! или лучше голову. Но разгребать все равно мне. В общем заложил архитектор неверную отметку нуля. Отрыли котлован и часть здания уже залили ниже нуля, развязали арматуру плиты покрытия над паркингом. и Только тогда заметили, что по проекту плита монолитная должна быть заглублена на 100 мм относительно земли, а она выше на 600 мм. Просто снять арматуру перекрытия и посрубать бетон, зачистить арматуру нельзя. Т.к. в помещениях ниже нуля в части здания предусмотрен паркинг, в другой части здания один из залов ресторана и кухня. по СанПину высота помещения там не может быть менее 3 м в чистоте. У нас там вентиляция вся по потолку разводится плюс ко всему. Так что самое менее болезненное мероприятие, это упустить ту часть плиты перекрытия, что находится над паркингом на 400 мм. Там правда попадает и небольшой зал ресторана. но им придется пожертвовать. Так что суть вопроса как в заголовку к теме? Можно ли монолитную пплиту перекрытия устравивать на разной отметке и не вводить при этом второй ряд колонн? План и сечение прикладываю. Сразу оговорюсь - дурацкая толщина плиты 400 обусловлена расположением на ней абсолютно в хаотичном порядке конуструкции вала (в нем ресторан, консрукция представляет собой металлические рамы, а по ним как по косоурам заливается подобие наклонной стены как марша по косоурам), + эксплуатируемая кровля, то есть пешеходная зона, + нагрузка от пожарной машины, + тротуарная плитка. На плите покрытия второй, выше нуля, стоит деревянная башня.
Заранее большое спасибо, кто откликнется. Время идет ,стройка стоит.

[Alex_26]

А расчет есть этого здания? Там плиту опустите и гляньте что получится. Скорее всего для 2-х этажного здания шов не обязателен, единственное от нагрузок на эксплуатируемую кровлю - пожарка да еще и "вал" какой-то, на стену (а там стена? Не колонна?) придет момент, возможно придется увеличивать вертикальную арматуру в стене. И приопорное армирование плиты проверьте.

[dosik]

Там колонна, плиты опираются на колонну. Вал (то есть его металлические конструкции и монолитная стена) это уже выше. от них нагрузка как раз на плиту, которую необходимо ниже опустить.
Расчетная схема конечно есть, я еще сейчас пересчитываю в связи с изменениями. Меня больше в целом интересует вопрос - сталкивался ли кто-нибудь с таким решениям, и делают ли так вообще?

[alisa]

Если перепад по ряду колонн по оси Д, как указано на плане, не вижу проблем вообще никаких - это если сразу так делать. Вот только колонны вылиты уже под перекрытие выше, если я правильно понимаю; как повесить пониженное перекрытие на готовые колонны собираетесь? Не мешало бы во избежание разночтений поставить желаемые отметки или еще как-то обозначить части перекрытия на разных отметках. Желательно также указать, какая именно часть перекрытия отлита уже.

Сообщение от dosik просто снять арматуру перекрытия и посрубать бетон, зачистить арматуру нельзя.

Почему нельзя-то?

[dosik]

Перекрытие не отливали вообще. Выставили опалубку и заармировали. не заливали перекрытие. Были сейчас на объекте, уже сняли арматуру и опустили опалубку. Колонны по оси Д на самом деле оказывается не заливали. Так что внести изменение в их армирование можно безболезненно. Прикреплю чертеж готовых конструкций

[копия Сергей]

Сообщение от dosik Так что самое менее болезненное мероприятие, это упустить ту часть плиты перекрытия, что находится над паркингом на 400 мм.

Ого! Вы уверены что "самое безболезненное" решение изменить проект на стадии строительства да еще и с потерей функциональных площадей? Переэкспертиза в таком случае проекта нужна, да и госстрой надзор и организации принимающие участие в приемке объекта конечно не дремлют - вереницы конвертов с плохо запечатанными борзыми щенками вам обеспечены. Решите вопрос с помощью вертикальной планировки (0,7 м конечно много, но на сколько это возможно) и изменения входных групп и вводов сетей - будет менее в глаза бросаться.

[dosik]

С помощью вертикальной планировки возможности нет никакой. Так что, это самый безболезненный в данном случае вариант. Плита должна быть под землей. Здание стоит на меже. дальше тротуар.Подобие подпорной стены вдоль тротуара никто не допустит. Входная группа расположена там где вал. То есть сначала как-то на плиту попасть нужно. Последствия введения в эксплуатацию все понимают.

[копия Сергей]

dosik, ну вам конечно видней что там не допустят вдоль тротуара - я то еще не научился рисовать в голове всю картину собитий по двум словам

[dosik]

Вот картинку прикрепила, общий вид по ней более менее понятен