|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
25.01.2021, 14:34 | #1 | |
Ширина рампы на подземной парковке
Финансы
Регистрация: 25.01.2021
Сообщений: 3
|
||
Просмотров: 11079
|
|
||||
Технически достаточно 3 м, но! Также важен радиус. Ваш случай без дополнительной информации трудно рассмотреть, может радиус рампы меньше минимального, может быть у Вас Тундра или похожий крупногабаритный грузовичок. А рампа проектировалась только для Гольфа как максимум. Реальных решений наблюдается два - сменить парковку или сменить авто на меньший. Ваша хотелка долбить бордюр чревато безопасностью.
|
||||
|
||||
Финансы Регистрация: 25.01.2021
Сообщений: 3
|
Цитата:
Я вопрос ставил именно с точки зрения норм и правил. Замерить радиус не имеется возможности, но на спуске он очень небольшой, на выезде этой проблемы не возникает. У меня Q7 это не грузовик. Запас с обоих сторон минимальный. Примерно 1 из 10 спусков я цепляюсь хоть немного за бордюр. Мое предложение УК заменить его не пластиковый (резиновый) как минимум, что бы автомобиль не портить при касаниях. |
|||
|
||||
Бордюр там не для красоты а для безопасности, чем грубее тем лучше. Q7 для существующих норм уже за гранью, пока нормы только Жигули учитывают и не только на территории экс-союза но и Европы. Может быть в США по другому, там большие машины давно.
|
||||
|
||||
Финансы Регистрация: 25.01.2021
Сообщений: 3
|
Цитата:
Есть конкретный вопрос, есть правила СНиП, видимо вы с ними не знакомы. |
|||
|
||||
Регистрация: 24.03.2012
Сообщений: 437
|
В более ранних редакциях данных по ширине рампы действительно нет.
Принималась она, как правило, по "ГАРАЖИ - СТОЯНКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ГРАЖДАНАМ ПОСОБИЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ" за неимением ничего более адекватно это обосновывающего. Минимальная ширина в чистоте однопутной рампы была, если не ошибаюсь, 3,3м. Этот документ был, на тот момент, подборкой всего наиболее актуального по автостоянкам, но все же рекомендательного характера. Если хватит сил и упрямства - ищите в ВСН 01-89, ОНТП 01-91 (Росавтотранс) - но их статус тоже очень сомнителен. Мой совет - ищите ссылки в старых СНиПах на них, тогда они приобретают обязательный статус. Действовавший на тот момент ТСН 21-301-2001 г.Москвы (МГСН 5.01-01) тоже по ширине рампе, кажется, ничего не содержит.
__________________
Конструкторам пора понять, они не белая кость ПГС, а маленькие исполнители воли архитекторов (с) |
|||
|
||||
Регистрация: 12.05.2011
Сообщений: 149
|
СП 113.13330.2016 Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*
5.1.31 Рампы и пандусы в стоянках автомобилей должны соответствовать следующим требованиям: а) продольный уклон прямолинейных рамп по оси полосы движения в закрытых неотапливаемых и открытых стоянках должен быть не более 18%, криволинейных рамп - не более 13%, продольный уклон открытых (не защищенных от атмосферных осадков) рамп - не более 10%. При подогреве или других инженерных решениях, устраняющих обледенение проезжей части рампы, уклон открытых рамп должен быть, как для закрытых рамп; б) поперечный уклон рамп должен быть не более 6%; в) на рампах с пешеходным движением должен быть предусмотрен тротуар шириной не менее 0,8 м с бордюром высотой не менее 0,1 м; г) сопряжение рампы с горизонтальными участками пола должно быть плавным, а расстояние от низших точек днища автомобиля до пола (клиренс) должно быть не менее 0,1 м; д) минимальная ширина проезжей части рамп: прямолинейной и криволинейной - 3,5 м, минимальная ширина въездной и выездной полос - 3,2 м, а на криволинейном участке - 4,2 м; е) минимальный внешний радиус криволинейных участков - 7,4 м. По современным нормам так. В вашем случае нужно разобраться, какие были нормы на момент строительства. |
|||
|
||||
до сих пор не понял Регистрация: 02.10.2014
Замкадская степь, аул СПб
Сообщений: 57
|
Автор, приветствую!
Вопрос сложный, но пободаться можно. Будет тяжело Во-первых, найти неравнодушных, кто тебя поддержит (чем больше, тем лучше) Во-вторых, официально оформить запрос застройщику по каким нормам запроектирован паркинг и под какой класс авто запроектирован, уклон рампы, ширина рампы, минимальный радиус криволинейной рампы (по уму эту информацию вам должны были обозначить при покупке места в паркинге. Найдите договор, какие параметры паркинга указаны) Если будет ответ, поделитесь на форум. Скорее всего планировочные решения паркинга делали на основе Пособия для проектирования ЦНИИПРОМЗДАНИЙ (выше указывали). Если так (т.е. данный документ указан в проектной документации), можно будет сослаться на рис.9 из указанного пособия, т.к. СП 113.13330 в тот момент еще не действовал. Вам в +, что ширина проезда по криволинейной рампе всегда была 3,5м (но всегда была в рекомендательных документах) Вам в -, что на такие габариты авто как в вашем случае паркинг точно не проектировали (поэтому нужно максимальное количество жалоб от макисмального количества пользователей) Учитывая опыт общения с управляхами, лучше сразу готовиться выходить на уровень выше (администрации, комитет и т.д.). Почаще говорить слова "антиреклама", "введение в заблуждение" Короче придется ворчать, как старая бабка, иначе палец о палец не ударят Многие люди просто молчат и не готовы связываться (это Раша). Ищите единомышленников. Могут всплыть и другие проблемы проектирования паркинга. Удачи вам!
__________________
Все что не делается, то не делается |
|||
|
||||
Регистрация: 29.09.2008
Сообщений: 3,412
|
Цитата:
Похоже, что у вас завышена высота этого барьера. Про ширину проезжей части рампы смотрите там же в таблице 4. Она принимается равной удвоенной ширине наибольшего автомобиля (м) плюс 2,2 м, но не менее 6,2 - 6,6 м. Это на две полосы движения. То что вы намерили от 3160 до 3400 мм - это явно ширина только одной полосы. Размеры автомобилей по классам даны в таблице 1. Можете сравнить с размерами своего автомобиля. Так же в Пособии показано, как по размерам автомобиля построить схематический чертеж - палетку и с его помощью определить допустимый радиус рампы. Доказать в суде, что паркинг построен с нарушением НОРМ, в принципе, можно, но это ОЧЕНЬ муторное и затратное дело. Нынешние хозяева паркинга могли этого и не знать. Обращайтесь к юристам. Вот они Вам и ответят - имеет ли это дело судебную перспективу. Последний раз редактировалось Leonid555, 26.01.2021 в 17:35. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Остановка лифта жилого дома в одноуровневой подземной парковке. | nataliafox | Архитектура | 34 | 24.09.2021 13:17 |
Расположение автомобилей в подземной парковке | alven | Архитектура | 35 | 26.05.2021 12:49 |
Ширина эвакуационного выхода из лестничной клетки наружу с подземной автостоянки | Nastya-kot | Пожарная безопасность | 1 | 02.09.2015 05:49 |
Требование исключить тупики в подземной парковке, на что ссылается эксперт? | zartkatzchen | Архитектура | 11 | 02.11.2014 16:59 |
Какая минимальная ширина проезда в подземной парковке? | kolja | Архитектура | 12 | 22.03.2014 14:19 |