[Дмитррр]

Вот пошастал по форуму и не нашёл именно этого такого...
Из какой арматуры можно делать хомуты в вязанных каркасах?
Вопрос этот в связи с требованиями по радиусу загиба. Ведь хомуты обходят стержень плотно к нему? И если стержень не очень большой, например д12, то радиус этого загиба всего порядка сантиметра. А под таким радиусом можно загибать только совсем тонкие... А если по расчету (констр требованиям) требуется более толстая поперечная арматура?
Как тогда быть? Можно ли в каркасе без сварки использовать поперечную арматуру не в виде хомутов, а в виде прямых стержней?
Получиться ли её надежно привязать проволокой?

[yarrus77]

Сообщение от TNemo сдается мне хомуты были не гнутые, а сварные и не на Кт

вам сдается а я своими глазами видел. Вначале сам о..чень удивился. А когда посмотрели внимательно, все загибы в трещинках.

[petia]

Сообщение от yarrus77 вам сдается а я своими глазами видел. Вначале сам о..чень удивился. А когда посмотрели внимательно, все загибы в трещинках.

Хомуты из А-3 делать не запрещено.

[maks-ufa]

Сообщение от petia Хомуты из А-3 делать не запрещено.

Правильно. Но запрещено ее гнуть так же как А240.

[yarrus77]

Сообщение от maks-ufa Правильно. Но запрещено ее гнуть так же как А240.

именно

[lee]

Сообщение от Дмитррр Сообщение от Говард Тич Нельзя так делать Посмотри в СП там это есть в разделе конструктивных требований к поперечной арматуре. Где такой пункт в СП? Там только "не менее 0.25Д и не менее 6мм"

СП 63.13330.2018
10.3.19 Поперечная арматура, предусмотренная для восприятия поперечных сил и крутящих моментов, должна иметь надежную анкеровку по концам путем приварки или охвата продольной арматуры, обеспечивающую равнопрочность соединений и поперечной арматуры.

[TNemo]

Сообщение от yarrus77 А когда посмотрели внимательно, все загибы в трещинках.

ах, в этом дело! конечно потрескается, минимальные радиусы не даром оговорены. конечно удивительно, что так сильно сечение треснуло, что руками разломать получилось.