[Роман Куценко]

Какие существуют меры предотвращения появления пыли в воздухе, вследствии разгрузки инертных и в наибольшей степени цемента.

[Ydima]

Если разгрузка производится через нижние разгрузочные люки кузовов типа "крытый хоппер", то на горловины люков одеваются ограждающие чехлы из плотной ткани (что-то типа мешковины), которые вводятся непосредственно в приемный бункер. Однако пыль все равно есть...
Существуют и более современные кузова, погрузка и выгрузка из которых осуществляется пневмопогрузчиками (что-то вроде пылесоса)
В принципе, другого и не придумаешь, разве только камера для подвижного состава, в которой и происходит разгрузка. Кстати, так иногда разгружают хоппера при сбросе груза под вагон в приемный бункер - вагон изолируется при помощи ширм из плотной ткани (в т.ч. и сверху).
Ну и помним, что мелкодисперсные грузы склонны (в частности цемент) к сводообразованию (т.е. зависанию груза в виде свода над люком) при выгрузке вниз, так что очень желательно применение вибраторов (для хопперов обычно накладных на борта). Персоналу - средства индзащиты соответствующие).
Собственно, задача в таких случаях сводится не к предотвращению пыли вообще, а к локализации ее в ограниченном пространстве. И еще - рекомендую раздобыть справочник по грузоведению и почитать о свойствах конкретного груза, в частности о возможности взрыва пыли...
Например "Грузоведение, сохранность и крепление грузов" под ред. А.А.Смехова - очень достойная книга.

[Alexey Yudin]

Пылеудаление - Аспирация

[T-Yoke]

Сообщение от Роман Куценко Какие существуют меры предотвращения появления пыли в воздухе, вследствии разгрузки инертных и в наибольшей степени цемента.

Пневмотранспорт!

[Роман Куценко]

Пневмотранспорт само собой будем фильтры ставить на силоса, вот такое вот решение.