|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
07.05.2020, 17:00 | #1 | |
Направляющее устройство для каната с коушом
ЖД
Регистрация: 18.04.2013
Сообщений: 200
|
||
Просмотров: 1480
|
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,684
|
Нюк, 20 лет назад таких технологий не было. При редкой необходимости пропуска коушей (под нагрузкой) через шкивы - коуши разбирались и собирались.
Хотя индивидуально можно придумать. У вас же канат горизонтальный и будет пропускаться не под нагрузкой ? Это была основная проблема. Хотя, конечно, гораздо проще смастерить схему исключив этот пропуск. В вашей же схеме нет необходимости в шкивах. Зачем они у здания ? Увеличьте длину схемы, уберите шкивы у здания, переставьте их дальше от здания. Подумайте про синхронизацию 2 лебёдок с автоматизацией...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 07.05.2020 в 17:36. |
|||
|
||||
ЖД Регистрация: 18.04.2013
Сообщений: 200
|
Пропуск шкива без нагрузки.
ось каната проходит примерно на расстоянии 3.5-4 м от оси ж.д. пути. В здании расстояние от колонны или цоколя до оси пути 3,1м. Поэтому угол всеравно будет. Поговорю с производителем, может возможно оборотный блок выполнить в вертикальной плоскости и поставить отклоняющее устройство около лебки чтобы приблизить канат к оси пути. В схеме есть преднатяжитель около лебдки, но он не дает сильного послабдения, чтобы канат тянуть волоком по лотку. Когда канат без нагрузки двигается у него может возникать приличная амплитуда колебаний, так как натяжение на нем остается. Если просто через трубу D300-400 протянуть без угла отклонения? |
|||
|
||||
Оснащение проходки горных выработок, ПОС, нормоконтроль, КР, АР Блог Регистрация: 30.01.2008
Ленинград
Сообщений: 18,684
|
Удлините расстояние между лебедкой, зданием и оборотным блоком. За счёт этого расставьте дальше шкивы, отклоняющие канат. Натяжением каната добейтесь провеса, при котором будут соблюдаться зазоры до пола и грунта. Тем исключите шкивы внутри здания.
Как вам ? Как вариант измените схему. Предложения (насчёт минусов не думал, они тоже наверняка есть, если подумать). Видел реальное проектное решение - волочение такого узла по песку. Но там старушка была немного в маразме уже и сама не понимала что куда крутится. Но раз привыкла так делать, видимо, до неё тоже так делали. У вас серьёзная ошибка в узле. Нет последнего зажима с контрольной петлёй. Как узнать, когда зажимы ослаблены и пора перезатягивать ? Вообще сильный натяг этого каната - это плохо. Наверное. Можно делать траншею под путями и всё располагать там. Может быть будет проще. Забыл про шпалы. Хотя в метро делают полушпалы... Ну а что. Лень думать и писать. Хотите созвонимся, в личку ? Я вообще не технолог. Рядом видел только...
__________________
"Безвыходных ситуаций не бывает" барон Мюнхаузен Последний раз редактировалось Tyhig, 08.05.2020 в 02:22. |
|||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Что входит в понятие "ответственные конструкции"... | АХХРЕТЕКТОР | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 58 | 28.04.2021 20:14 |
Гидроцилиндр как предохранительное устройство | Rx81 | Машиностроение | 25 | 07.10.2016 08:58 |
Колесо обозрения в парке - сооружение или устройство? | Daiwa | Архитектура | 29 | 14.12.2015 11:45 |
Куда направлен крутящий момент при натяжении каната при левой свивке | Tyhig | Машиностроение | 21 | 14.03.2013 18:23 |
Помогите пожалуйста, у кого есть Техкарта на устройство полов из керамогранита и техкарта на устройство монолитной плиты основания??? | ИГАСУ_АнЮтИк_2012 | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 1 | 24.05.2012 23:53 |