[eilukha]

В серии и спр-ке Кузнецова для крана г/п 10 т боковая нагрузка на подкрановую балку 3,02 кН. Такая нагрузка соответствует весу тележки в 14 т! Хотя вес тележки примерно 0,3 от г/п, т. е. примерно 3 т.
Вопрос: откуда такая большая боковая нагрузка?

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Fogel Про разгон и торможение я знаю, бо в своё время озадачили расчётный софт делать и там ещё и длина подвеса груза учитывалась - он качаться изволит. Я в том плане что не трение реборд, а допустим разные диаметры колёс и кран начинает разворачиваться, распирая ребордами балки

Строителям это не надо, у них все более упрощённо, да и зачем, у них своих расчетов выше головы.

[Fogel]

Я к тому, что может подобные моменты и закладывают в нормы? Оно им не надо знать откуда оно берётся и как возникает, им конечную цифру дают.

[Serge Krasnikov]

Сообщение от Fogel Я к тому, что может подобные моменты и закладывают в нормы? Оно им не надо знать откуда оно берётся и как возникает, им конечную цифру дают.

Ну вот продольная нагрузка 0,1 от давления на приводной колесо, подозреваю что там использован банальный коэффициент трения, 0,05 от веса тележки и от давления груза не знаю с чем это связано, говорят что это от того что груз на гибкой подвески, но математических выкладок я не видел.
Зыж Сорри.