|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Сообщения за день | | Поиск | | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
----- добавлено через ~6 мин. ----- Ну все правильно. Для теряющего/потерявшего устойчивость стержня можно смело принимать околонулевую изгибную жесткость и бесконечную расчетную длину. Что Вам скад и показывает. Последний раз редактировалось румата, 26.10.2022 в 11:18. |
|||
|
||||
Регистрация: 25.10.2022
Сообщений: 71
|
Цитата:
Опять же это не отвечает на вопрос о скачущих расчетных длинах, и нелинейном КЗУ ровно на единицу меньше линейного |
|||
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
Получается все правильно. Нет в скаде никаких ошибок. |
|||
|
||||
Регистрация: 25.10.2022
Сообщений: 71
|
Цитата:
Первый случай линейный. Второй нелинейный. И так для любой продольной нагрузки. |
|||
|
||||
Регистрация: 25.10.2022
Сообщений: 71
|
А почему они отличаются ровно на единицу?
Ещё кстати интересно почему коэффициент запаса местной потери устойчивости для линейного и нелинейного случая одинаков. Хотя по сути дела тут всего один конструктивный элемент. Что не мешает ему иметь совершенно разный коэффициент общей устойчивости. |
|||
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Ну сколько раз еще нужно повторить? Изгибная компонента матрицы жесткости стержня при нелинейном счете становится тем ближе к нулю, чем ближе продольная сила в стержне приближается к критической Эйлеровой. При усилии сжатия равном критической силе по эйлеру изгибная погонная жесткость стержня стновится равной нулю. Т.е. стержень при такой продольной силе теряет изгибную отпорность.
Не знаю уж как еще объяснить... |
|||
|
||||
Регистрация: 25.10.2022
Сообщений: 71
|
Цитата:
А как быть с одинаковым коэффициентом местной потери устойчивости. Почему он не меняется для нелинейного случая? UPDATE: наверно Вы всё таки правы. Приложил горизонтальную силу, и получил отличие не на единицу меньше. Да получается одна вертикальная сила - это такой единичный и интересный частный случай который отличается ровно на единицу. Буду дальше экспериментировать и пытаться прояснить для себя всё эти вопросы. Спасибо за то что объяснили. Дойдёт до меня думаю позже. Видимо в SCAD всё правильно, вообще я подозревал что, тут что то странно. В себя слишком поверил. ----- добавлено через ~9 мин. ----- Цитата:
----- добавлено через ~4 мин. ----- Интересно что если приложить к концу стойки нагрузку 1 тонну по более гибкому направлению Y дополнительно к вертикальной нагрузке 27,6 Тонн. То КЗУ увеличивается с 0,001 до 0,64, при уменьшении горизонтальной нагрузки КЗУ падает до 0,001. Это же очень не интуитивно, ты прикладываешь дополнительную нагрузку, а КЗУ растёт! Видимо тоже всё это связано с накоплением этих начальных напряжений... Пути матрицы жёсткости неисповедимы. Последний раз редактировалось forest1gr, 26.10.2022 в 12:34. |
|||
|
||||
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
Для стержня считаемого нелинейно упругий КЗУ=0 есть исчерпание изгибной отпорности стержня. Для стержня считаемого линейно упругий КЗУ=1 потеря устойчивости при постоянной изгибной отпорности. |
|||
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Почему при расчете свободных длин при моделировании фермы элементами рамы и при моделировании фермы ферменными элементами получаются разные результаты | vlasctelin | SCAD | 3 | 11.07.2018 09:07 |
Какие коэффициенты применяются при расчете металлических изделий | Василий 171 | Машиностроение | 13 | 14.11.2016 20:31 |
Коэффициенты при расчете осадок фундамента методом ЛДП и ЛДС | _Oleg_ | Основания и фундаменты | 6 | 30.10.2008 17:10 |
Нагрузки и коэффициенты запаса | YRat | Конструкции зданий и сооружений | 2 | 03.04.2008 13:56 |