|
||
| Правила | Регистрация | Пользователи | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Справка по форуму | Файлообменник | |
|
Поиск в этой теме |
24.05.2023, 09:17 | #1 | |
Шарнир в пролете монолитной железобетонной балки
Инженер-конструктор ПГС
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 110
|
||
Просмотров: 4373
|
|
||||
конструктор Регистрация: 14.08.2014
Псков
Сообщений: 7,111
|
Цитата:
очевидно логичнее всего сделать шарнир в металле, какие будут усилия в шарнире? |
|||
|
||||
Инженер-конструктор ПГС Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 110
|
Цитата:
Что касается нагрузок в шарнире, то момент выходит нулевой (собственно почему было принято такое конструктивное решение) продольные усилия 477 и 670 т, поперечные 480 и 340 т. Металл в данном случае не получится сделать. Думал про такой стык, но он для высоких сечений не очень подходит как мне видится Последний раз редактировалось Dr.Smiley, 24.05.2023 в 09:48. |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 15.05.2009
Сообщений: 6,081
|
да, по-моему такой вкладной пролет используются на стыках разноэтажных секций.
в смысле - почему не какое-то более легкое перекрытие? вероятно, потому что с таким узлом можно себе позволить и бетон )) ----- добавлено через ~4 мин. ----- это всё вертикальная? 80 т/м нормативная при пролете 15 м? и высоты 1,85 м достаточно? |
|||
|
||||
конструктор Регистрация: 04.06.2009
Сообщений: 1,019
|
|
|||
|
||||
Инженер-конструктор ПГС Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 110
|
К сожалению нет такой возможности. так бы с радостью приложил все что имею
Балка принята с вутами. 1,85 м это в пролете, в при опорной части переменное сечение от 1,85 до 3,5 м |
|||
|
||||
|
||||
|
||||
В месте шарнира поперечка не 340 т?
|
||||
|
||||
Инженер-конструктор ПГС Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 110
|
|
|||
|
||||
Какой смысл в шарнире, если он не только не снимает критичного усилия (Q), но и затрудняет его восприятие?
|
||||
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,207
|
Цитата:
Подшипник поставь. По наклонному сечению тоже весело будет.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с) |
|||
|
||||
Инженер-конструктор ПГС Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 110
|
Цитата:
А подшипник это как? Помимо того что уменьшается армирование при шарнире, это еще связано с технологией выполнения работ. При такой глубине котлован в два этапа делится, сразу же раскрытие на такую ширину выполнить не представляется возможным. Точнее возможно, но там выходят огромные сечения без распорных элементов. Последний раз редактировалось Dr.Smiley, 24.05.2023 в 11:46. |
|||
|
||||
? Регистрация: 17.06.2014
Царицын
Сообщений: 12,207
|
Посмотри на старые ж/б балочные мосты. Там в натуре на одной опоре шарнир, а на другой катки.
__________________
Не откладывайте на завтра! Положите на всё уже сегодня.(с) |
|||
|
||||
|
||||
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите найти серию железобетонной балки | TurboD1zel | Поиск литературы, чертежей, моделей и прочих материалов | 5 | 12.03.2021 11:08 |
Шарнирное сопряжение стальной балки и монолитной колонны | yura1104 | Железобетонные конструкции | 1 | 21.06.2012 07:23 |
Требуется оценить резерв прочности железобетонной балки | Yarik85 | Железобетонные конструкции | 22 | 13.09.2011 22:44 |
Узел ж.б. монолитной балки и колонны | Ser_ga | Железобетонные конструкции | 1 | 18.01.2008 13:25 |